一天一個打擊，今天也沒落下。中國郵政決定自3月26號0點起停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件。此外，受疫情影響，最近2天已經有近4萬個航班取消，超30家航空公司已停飛所有國際航線。
物流大面積癱瘓，航空停，航空停完小包停，小包停，小包停完……賣家業務停，2020年果真是讓人難忘的一年啊！
中國郵政暫停接收所有小包路向郵件
最近跨境賣家真的是一波三折，亞馬遜FBA禁止非生活必需品入庫、各大電商平臺禁止上架口罩等防疫物資、物流受阻……
本以為這幾天要消停了，但是事情的發生卻不讓賣家如意，今天，又一顆重磅炸彈席捲了跨境圈。
據eBay官方發佈通知稱，eBay接中國郵政通知：受疫情進一步擴散影響，國際航空運能持續減少，針對當前嚴峻形勢，中國郵政決定自3月26號0點起停止收寄電商平臺所有平常小包路向郵件。
對此，eBay為賣家提出瞭如下建議：
1） 賣家儘可能使用SpeedPAK物流解決方案，使用SpeedPAK的交易將受到eBay政策保護。
2） 如賣家使用其它物流，請確保使用正常運營以及物流時效有保障的物流解決方案。
3）在SpeedPAK服務還未覆蓋的目的國，如對其他物流保障沒有信心，可暫時採取開啟店鋪休假模式的方式來避免不必要的運營風險與損失。
除此之外，這幾天也有賣家爆料稱，接晉江郵局通知，E郵寶將從近日停止對發往德國、日本、法國、英國、西班牙、意大利和韓國包裹的收寄。
目前看來，這個措施是全國性的，中國郵政近期要暫停所有的小包業務，各位使用中郵小包發貨的賣家要注意了，請各位賣家做好相應準備，停止使用郵政小包的物流遞送方式。
針對這件事情，有賣家表示，現在中郵小包不能發貨，只能採取其他的物流方式，可是除了中郵小包，其他的物流方式都很貴，好端端的又要增加成本，跨境賣家今年實在太難了。
還有賣家說：“中郵小包暫停發貨，這對eBay、Wish、速賣通等平臺的賣家來說簡直是晴天霹靂，且不說啥時候恢復，就目前這段時間的發貨問題就讓賣家有的受了……”
看到朋友圈不斷地轉發和訴苦，小編也為賣家感到著急，現在看來，賣家若是想要繼續做生意，那就不得不使用其他的物流方式。但是疫情之下，賣家在選擇物流方式的時候一定要注意開源節流，活下來才是最重要的事兒！
2天4萬個航班取消，超30家航空公司已停飛所有國際航線
航班減少也是最近比較火爆的一個話題。
3月23日，據外媒報道，受疫情影響，全球航空業被重創，航班取消成為常態，僅22日、23日兩天，全球取消約4萬個航班。報道中指出，僅3月22日，全球取消航班20914個。而根據航班信息跟蹤網站FlightStats顯示，截至3月23日18時，全球當天取消航班19865班，延誤1163班。
其中美國取消8137個航班，歐洲取消4859個航班，亞洲取消3610個航班。
另據澎湃新聞報道稱，截至北京時間3月23日晚間，據各大航司官網和新聞媒體公佈的數據不完全統計，已有超過20家航空公司全線停飛所有航班。
此外，據民航資源網不完全統計，還有12家航空公司僅停飛了所有國際航線，包括——越南航空、南非航空、阿維安卡航空、巴基斯坦航空、曼谷航空、澳航、維珍澳大利亞、西捷航空、沙特阿拉伯航空、阿爾及利亞航空、馬印航空以及Swoop航空。
由此計算，超過30家航空公司已停飛所有國際航線。
其中，俄羅斯聯邦航空運輸署22日宣佈，莫斯科時間23日零時起暫停從俄羅斯往來外國的絕大部分客運航班，保留部分由莫斯科飛往外國首都或某些大城市的固定航班，同146個國家只維持一個航班，與中國間將保留莫斯科至北京往返航班。
這樣一來，速賣通賣家慌了。眾所周知速賣通的328大促已經進入倒計時，貨運不過去大促如何玩。某位賣家表示，唯一慶幸的是，他們在俄羅斯海外倉裡有些備貨，可貨肯定不夠的。
此外，疫情之下賣家還有訂單越多風險越大的擔憂，確實，萬一消費者購買力下降，賣家又是白忙活！
貨代心語：今年是入行這麼多年來最難的一年
航班縮減隨之而來的就是空運價格飆升，據瞭解，現在空運費已經飆升至3位數了，即使在昂貴的價格打壓之下還是有很多賣家面臨一倉難求的困境，“對不起，空運服務已經沒有了”、“對不起、飛機已經不飛了哦！”
時代的一粒灰，落在個人頭上，就是一座山。跨境賣家直呼時局艱難之時，與物流行業息息相關的貨代也叫苦連天，一位貨代就表示，今年是做貨代7年以來最難的一年，每天面對的是漲價，沒倉位，不飛各種問題。有最慘，只有更慘。
也有人表示航空公司是真慘，飛也虧不飛也虧，飛機放那不動更是血虧。理由是：空運目前看著價格很高，客戶覺得代理賺錢了，代理簽約價失效了，都是航空公司定價，利潤點反而下降了。有人說航空公司賺錢了，但是航空公司大面積停飛維護成本高，總的還是虧錢了……
逆境之下不乏一些小夥伴心存樂觀，每天“元氣滿滿”。某位堅韌不拔的貨代表示，感謝海運還在，只要國際貿易不停，全球經濟會東山再起的，小夥伴們加油。
還有業內人士指出，國際貨運90%都是海運，空運只佔10%還不到。海運不停就還有希望，只是時效會慢點。中歐的話可以選擇中歐卡航，第四物流通道，時效媲美空運！費用便宜四成！
困難都是暫時的，願大家都懷著積極的心態……
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