大鵬摩旅日記
我今年九月十四號單人單騎小踏板出發自邯鄲前往重慶，途經河南鄭州，湖北襄陽、宜昌、恩施、抵達重慶去時導航提示總公里為1600實際騎行1800多公里（在忠縣318遇到塌方路段繞行了百十公里），山區迷路感覺多走了幾十公里。去時六天，平均每天行駛300公理，最高行駛里程單日為340公里。遇到雨天三天
摩旅騎行其實不要在意公里數，公里數取決於排量和路況，但是最主要的是取決於你對路上風景的認可和事物的好奇度，有的風景和當地的風土人情，會不由自主的迫使你停留下來，用心欣賞和體會那一段美好，品嚐當地美味。
當然如果你就是想最快速度達到目的地，高速公路和機車排量還有你的耐力在確保安全的情況下，大可放開去跑！我所知的我們俱樂部有一位朋友騎DL250當天連續跑九百公里高速！
真愛一生之我的摩旅
哈嘍，大家好，我是大鵬，那就讓我說說自己的親身經歷吧！
2019年10月2日，從昭化到陝西大荔，歷經14個小時，720公里，晚上10點到達大荔的時候，一下車差一點都站不起來了！太累了，腰桿難受乃了。為啥，要騎那麼長的路，由於多方面的原因，必須趕回家，才有了那次艱難的旅行。
我們出去摩旅，不是為了趕路而摩旅，而是為了感受大自然賦予的美，欣賞沿途美麗的風景，釋放心情，緩解壓力的一種旅行方式。為了安全起見不建議長時間行車，2個小時下車休息一會，看看美麗的天空，緩解一下疲勞，因為長途騎車人容易犯困，引發不安全事故的發生。
所以說：一天騎行多少公里合適？大鵬認為300公里左右是最合適的。
個人觀點，歡迎評論留言！謝謝大家參與！
大鵬摩旅日記
看路況，我騎的是鈴木銳爽150，我11月20號從成都往廣西方向跑，在四川境內跑國道一天可以跑三百到四百公里，到貴州境內路況複雜而且崎嶇難行，貴陽到遵義那一段還可以，遵義到仁懷到都勻那一段路特別難走，尤其是仁懷那一段，山路90度甚至一百多度彎道上坡路或者下坡路，走的提心吊膽，一不小心下面是萬丈深淵，走過一次不敢走第二次了，一天能走個兩百公里算很快了，遵義到都勻好像三百多公里我硬是走了三天，黔東南到廣西那一段就好走多了，一天三百多公里沒問題。廣西境內路況就好走了，三四百公里隨便走。
藍雨回鄉記
摩旅行程要看自己的要求和目的。7月初去重慶試駕無極500DS及650DS，從蘭州出發連霍高速轉十天高速600十公里。陝西省漢中市走省道晚上9點到了四川巴中市全程960+公里，只因單車好趕路也不覺得有多累。苐二天下午3點半到了隆鑫通用公司，如果純粹是摩旅500公里左右就可。本人現在騎的升仕250s打算明年換無極500DS。
cyh421
我騎摩托車旅遊不下於20次，單獨、帶人、帶隊都有過。一天行駛多少公里的話，按帶一個人少量裝備，不走高速，還要視舒適度，身體承受，精神力相對集中的狀態下行車，當然把吃喝拉撒加油耽擱的時間都得算裡面，因為這些算你休息回覆體力和精力，晚上睡覺不算。這才叫平均車速，這樣算下來平均車速每小時50公里就可以了，雖然好路段70－100的速度。一天按實際騎行7小時算，大約350-400公里，我覺得安全率高一些。沒必要太趕路。
傳說裡的風
這個問題不好回答，每個人對摩旅的態度和認識不一樣。只是騎的話，一天一千公里也可以。如果真正旅行的話，應該是不上高速，速度也不超過七八十，邊走邊玩才是旅行，這樣一天也就三百上下。看個人，我日常郊遊一天也就二百左右，十一國慶跑內蒙走了一段高速，還有景區，一天五百。
騎旅師子vlog
雅馬哈新福喜 6月 兩天半 舟山到大廣高速周口 開封段 走杭州 南京 亳州 最高單天460公里 4月下旬 重慶到許昌東4天 走十堰市 鄧州 葉縣 重慶到武當山 大巴山脈走了2天半 一路盤山公路 到處優美風景 這兩次單程差不多 都是1200公里左右 平原比山區確實 好走
扶溝老韓
最多連續一次趕路1600多公里、GW250、單人去西藏新疆、車子一路無故障。那天在青海那天趕回湖北、從白天九點趕到第二天七點多。全程高速、二十多個小時、中間包括吃飯喝水。
三分純情灬
騎ktm390在青藏線一天趕路1300公里，水鳥一天干過1500多公里。
帥的不明顯陳小皮
去年帶著老婆騎上我的三鈴125去常寧天堂山，單程六十多公里的山村小馬路，途經塔山，十多公里的上坡路，全程只能掛一擋騎行，兩個多小時到了目的地，又是步行爬山，下午返回，回到家裡躺床上就不想動了！
