勞斯萊斯庫裡南才稱得上真“豪”而車衣就是它展現的保障
今天朋友打電話來，說他們老闆提了一輛新車讓他去貼車衣，讓我陪他去。我說什麼車啊，他說你到了就知道了。我當時以為是一輛保時捷，一輛奔馳。等到了才知道，我的天！原來是勞斯萊斯庫裡。
這車簡直是太漂亮了。勞斯萊斯庫裡南的英文名Cullinan源於第一大鑽石原石非洲之星。重量高達3106克拉，因為原石太大需分解成多塊，其後經切割琢磨成9顆鑽石，最大者被鑲嵌在英皇的權杖上，這一定名也凸顯了整車的高貴氣質。
朋友是一家公司老闆的助力，平時都是他來開車，老闆對他十分信任，從把這輛車交給他來貼車衣就能看出來了。
朋友說，訂車時老闆就沒有露面，打了一個電話就訂了車，提車也是他來提的，走完一系列程序後他就把車子開走了。他接著說，這輛車花了720萬，老闆名下有兩家上市公司買這輛車還是很輕鬆的。
來到貼膜店，店裡的人也都圍了上來，比較這樣的車還是比較少見的，雖然他們也是天天看豪車。但是這裡庫裡南簡直是太豪了。
貼個車衣，朋友說。店裡師傅引導把車停到車位，選好了膜，這都是老闆之前交代好的。老闆和店主很熟。
因為之前有預約所以就沒有排隊等，之家安排人手開始施工了，我看那些貼膜師傅都是熟練的老手，但他們對這輛車還是小心翼翼的。
那麼在他們貼的過程我們就說一下這款勞斯萊斯庫裡南吧。勞斯萊斯庫裡南的車身充滿了力量感。大燈以及進氣格柵融入了車身的整體設計，縱向與橫向平直的線條讓勞斯萊斯庫裡南在視覺上充滿力量感。在帕特農神廟式進氣格柵和“眉”形日間行車燈上方，一條橫向的線條貫穿而過，一展氣度，前臉給人莊重威嚴之感。
進氣格柵採用了手工拋光的不鏽鋼打造。庫裡南通過車身塑形，把進氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標和歡慶女神佇立於車頭，更具氣勢。
縱向線條從A柱向下延展到發動機艙蓋邊緣，並進一步通過進氣格柵連接到下方的金屬防撞擊滑板，凸顯出這款SUV的車身高度和氣勢。
從側面看，新車的特性呼之欲出，發動機艙蓋高於車身側翼，更具力量感。車身側面的玻璃與金屬的比例則進一步強化了高車身的視覺感。從B柱開始，車頂線條愈加流暢，至後風擋時線條走速更快並迅速下落，勾勒出優雅的行李廂蓋，並向上世紀三十年代勞斯萊斯汽車的D-Back設計致敬。
尾部設計十分簡潔，尾燈組內加入了兩組直立的細燈條，中間簡單地配以一個極窄的飾條。新車還裝載了金屬排氣管和防撞擊滑板，彰顯動力和越野性能。
在車身尺寸上，新車的長寬高分別為5341/2164/1835mm，軸距長達3295mm，這款車的轉彎半徑為13.23m。新車的後車廂採用了獨特設計的分隔屏，可為乘客打造了獨一無二的乘坐區，與行李廂完全隔離。行李廂空間達560L，如果把行李廂和後排座椅之間的隱私分隔屏收起，儲物空間可達600L。
馬車式對開門彰顯奢華的儀式感，開門時車身會自動下降40mm，方便乘客上下車，啟動後車身則會自動升高。簡直是太酷了。
勞斯萊斯庫裡南的多功能方向盤，RR字樣印記在多功能方向盤中間，烤漆面板取代了以往的純實木材料。
方向盤指向性精準，操控性能還不錯，畢竟它有著一臺6.7T 571馬力 V12雙渦輪增壓發動機，其型號為N74B68A，匹配8擋自動變速箱，全時四驅，整車自重為2750Kg，動力表現強勁，跑高速時更穩重更舒適，完全沒有缺點可言，倘若真的要說缺點的話，那麼只能說它的價格太高，一般人買不起。
這樣的一款豪華有珍貴的車必須有車衣才能放心的停放和駕駛，貼了車衣才放心。
勞斯萊斯庫裡南 BOP 保鏢
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