2020年2月2日版本發佈以來，部分線路走向和站點設置逐漸明朗，結合各省市區2020年重大項目清單和計劃，新增部分規劃線路，部分線路狀態更新，部分線路和設站走向調整。
本次主要介紹山東省內規劃線路和站點情況：
天津至濰坊高鐵：
根據東營市自然資源局回覆，東營高鐵站位於現狀東營南站，不再新建；同時壽光北站調整至市區東北側。
（以實際選址為準）
濰坊至新沂高鐵：
根據新沂市交通運輸局回覆，濰新高鐵新沂地區擬採用新建新沂東站方案。
青島西至京滬二通道連接線：
已於3月20日開始勘察設計招標，初步方案規劃自青島西站引出，新建諸城南站，引入濰新高鐵楊莊站，全長107公里，力爭年內開工。詳見：青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標正式啟動！走向和設站初步明確
濟棗高鐵：
按線路推薦走向方案，暫調整為西線從鄭濟高鐵長清站引出，泰安、棗莊高鐵站並站，遠期延伸至徐州東站徐鹽場，臺兒莊按支線建設。詳見：濟棗高鐵打下初勘復工第一鑽，東西線方案仍在進一步比選中。
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