誰不喜歡犬山老師呢
個人覺得121很強啊，除了430U，別的中坦還真不慫，前提是要熟悉地圖，會墊俯角，該切金幣弾的時候切，大多數情況下那個車輸出起來還是很舒服的，不知不覺就三四千了，而且從5級開始往下練到完全體都不坑。
逗逼的琦琦
同感，121線不只是尬，現在這條線的存在意義淡薄到了一個極點，
但是我不否認這條線的設計初衷——重火力型MT，
或許可以再給他加點東西，順便把這條線重新做一下？
這篇就當咱隨便開腦洞吧，不要太在意，看個樂子就好，有謬誤的話記得抓緊去評論區發評論嗷。
請開始你的表演
如果是我的話，中系MT肯定還是得保留“重火力”這一特點，穿深可以是同級水平，但是射速絕對不能低於同級平均值，“高隱蔽”我想也沒有必要去動，要動可能也只是將火控儘可能的弄成“擅長中近距離搏鬥”的樣子，保留其俯角差的本質，再加上“血量差，載彈量較低”兩個缺點，在裝甲和機動上進行相對應的補償，雖然在某種程度上會和430U很貼近，但是我認為應該保留對430U的機動優勢，將中系線塑造為“專注於進攻但是無法承受拉鋸戰消耗的中坦獵人”，而不是430U這種“可以卡線的中坦”。
科技線改動應該從Lv.5開始，
T-34-85/58式【Lv.5】：58式降級，移除12150L發動機，保留T-34*的所有部件作為可研發部件，將射速與精度砍成五級水平，而血量則砍成四級水平以對應整條線的特色。
T-34-1【Lv.6】：T-34-1降級，移除12150L發動機、102S1發動機，將射速與精度砍成六級水平，而血量則砍成五級水平以對應整條線的特色。
T-34-2【Lv.7】：T-34-2降級，移除122mm 37-122、12150L發動機、12150LS發動機，將100mm 59-100的均傷上調至九級100炮水平，射速與精度砍成七級水平，血量則砍成六級水平以對應整條線的特色。
69 I-III【Lv.8】：1963年開始研發，直到1975年才服役，後來根據要求為該型坦克換裝100mm線膛炮，這些換裝100mm線膛炮的69式被稱為69-I，後來衍生出以該車為基礎誕生的外貿坦克69-II，1981年完成了中國第一輛採用西方技術改進的坦克——63-III，也就是後來的79式。
ZTZ80【Lv.9】：中國第一款趕上西方二代主戰水平的主戰坦克，1980年開始研發，1987年定型。比起原來的WZ120，這玩意兒最大的優勢應該就是泛用性更廣的83式105mm線膛炮了吧，我覺得這玩意兒出來很有可能又是一個9.5級。
80-II（焊接炮塔改）【Lv.10】：1978年80-2沙特坦克競標敗北後，北方工業開始了新一代主戰坦克的研發，為了儘可能讓外商眼前一亮，方慰先總師決定用一些新科技，於是他們在80-2的底盤的基礎上完成了裝備83式105mm線膛炮的焊接式炮塔試驗車，而這臺車就是風暴-1的原型車，風暴-1的誕生宣告了中國坦克外貿徹底脫離蘇聯的框架。
時間還多，咱先給十級的這位定個預定數據吧，看個樂就好：
彈種：APCR/HEAT/HE（This is L7！）
傷害：420/420/510（高傷害特色.jpg）
穿深：295/345/105（高穿深特色.jpg）
裝填時間：8s（給121B和豹一留點面子吧）
精度：0.37（拒絕黑槍從我做起）
縮圈時間：2.5s（比起121好一些，其實效果並不明顯，只是我不喜歡看到小數點後兩位還有東西罷了）
三擴係數：0.12/0.12/0.12（比起121好一些，說到底121的三擴並不是什麼問題）
炮彈飛行速度：1250/1150/735（彈速要是歷史了那大家都開這玩意兒黑槍去了吧，但是太慢的話就是手提包同類了，所以勉強取了個“中間值”）
載彈量：30（因為威力太高所以我不打算讓這玩意兒成為一個可以隨意開火的傢伙，所以把這玩意兒的載彈量銼了個爽）
俯仰角：-5°/-18°（你要的歷史......）
極速：56/-10（都說了這是追人和搶點用的）
發動機功率：730馬力（你要的歷史×2，推重比問題從九級開始就有得解決了，夠意思吧？）
車體轉向速度：53°/s（就是比你121好上一點！）
炮塔轉向速度：45°/s（但是這裡的“一點”是不是有點大？）
炮塔裝甲：200/100/50（炮塔正面整個外面一層200包住裡面一層100沒問題吧？）
車體裝甲：
血量：1600（雖然我給的設定就是有裝甲沒有犧牲成本，但是這血量也太少了吧！）
視野：400m（平均水平吧，可以了）
隱蔽：14.99/2.7，11.29/2.03（121同款隱蔽）
發動機起火概率：12%（坐下，正常操作.jpg）
後話
121B：“朋友，你這科技水平跳的有點快，讓我有些不能適應”
首先我真覺得121就不應該存在，因為他太憨憨了，無論是外表還是本質。
跟他一個模樣的121B......無論是心理還是生理上都接受不了這種歷史虛無主義作品（迫真），你說你要是整個59-2我都會給你豎大拇指，不過照我這個科技樹來看的話你這起碼得上80-2啊，至於強度嘛，這一點不需要在乎，有M60這個兩邊不討好只能孤芳自賞的先例，我覺得多一個不在銀幣線上的five也無所謂。
嘛，說到時間限制.......我說你都願意把1999年的車子（指M41D）拿出來了你還要抱著“時間限制”這個東西不放的話那是不是就太小心眼了？還是說你就願意拿灣灣東西討好人家不願意多看看咱們天朝的艱辛發展的結果？他那個改了還是古董的東西比較好放進去而咱們的實車就不好放進去是嗎？
你問我WZ120為啥不要？因為有59了啊，人家還有分房保護，你這WZ120繼續留著的話也挺尬，留在九級沒啥用，留在八級怕不是得把主炮傷害改成320避免複製人玩法，留在七級那59我們全賣了不要了，所以就不打算要了，T-34-2反正銼，下放就下放吧。
為什麼不停在80式而是一定要整到80-2而且還是焊接炮塔試驗車？嘛.......因為.......沒有顏值很難吸引人來玩啊........中繫好歹不整鍋蓋頭整個這個東西挺好的嘛........而且這個試驗車並沒有整複合裝甲啊，我整個“外層200內層100的雙層蛋糕”嘛（整個炮塔都是實心炮盾kana？），“平衡”嘛（尬笑）。
你覺得這樣還是太快？唉，這麼說吧，我都列到80年代了，這些都還只是二代呢，對，二代！豹一、手提包、30B、M60這些你看他們不也是二代？而且咱也沒有T-64那樣來一套複合裝甲+115滑，依舊是規矩鐵板帶105呢（滑稽），而且T-64還有個被神秘魔改後的原型車在坦克世界裡的（指LT-432，就是個將T-64的原型車432工程強行輕坦化的東西，人家那個裝個T-100lt同款100炮再加個血量能直接當十級車你說人家這麼不要臉我這要個不帶複合裝甲的焊接炮塔過不過分？）。
所以說到底就是他們不願意放進來而已......嘛這沒辦法，畢竟在這方面，毛子能一直蠻橫到80年代呢，而且這個遊戲又不是規定了只能放某個時期的車，只是規定了使用某種科技的車子不能進，可以簡化掉的東西就給你拆個精光再放進來。
潛水母艦大鯨
尬嗎？還好吧？很多時候不是不錯的。當然不能和一些一線車比，那樣才是尷尬。
其實121線所謂的尬，是將自己的弱點暴露在了不該出現的位置，C系的永不低頭。由於俯角極差所以導致一旦有個小坡就很難打出輸出，露出去多了就把防禦弱的劣勢也顯露出來。等你調整好位置，人家也不陪你玩了。所以經常吃虧。下面以十級121做例子說一下：
121很難走一般中坦的路數，這是以他自身的性能決定的。一門重坦傷害級別的單發炮，射速相比於50M只慢一點；速度、視野與蘇三兄弟相近；裝甲比豹1強點也白搭，但是有個狗腦袋還可以賣一下。這讓121不太擅長開局搶點、中坦狗鬥這類活。當然中後期轉場碰到了落單的倒黴蛋兒，咱這122口徑的大水管子呲哭他，誰叫他不開眼呢^_^
剛剛說了121的速度不夠快，不適合搶點。但也得分情況的，咱跑不過輕坦、查滌綸、豹1什麼的，但比起重坦來不是足夠快了。所以一些情況下搶一下重坦點位，並堅持到隊友重坦跟過來就算是搶了一份優勢。然後根據態勢或者偷炮、或者配合隊友集火、或者找機會轉場都是可以的。畢竟炮的性能在那擺著，一些重坦單發還不如121呢。
從8級34-2就把這個系列的特點表現的很完全了，122的炮還可以上300穿的茶葉蛋，走到重坦線除了一些超重坦要認慫，其他的都是弟弟，找到機會就300+的傷害，兩下就啃對方半管血。
121線有自身的特點，可以說是中坦特例了。所以還得多上手適應才好。與其期待改出個神車，不如多點多樣性去娛樂。
回答完畢，多謝瀏覽。
沉默Z驍男
縮小車體再加一度俯角車體降低點！
