就在剛剛過去的2019年，一汽大眾奧迪公佈了總體的銷量成績，累計售出688888輛，這數字太吉利了，同比上升4.2%。其中奧迪A4L的貢獻最大，2019年銷量高達168473輛，同時鎖定了年度豪華車銷量第一名，超越了老對手3系和C級。
但不能否認的是，在三者當中奧迪A4L的終端優惠幅度是最大的，價格也是最低的，以價換量的效最明顯。以2019款35 TFSI進取型 國VI為例，官方指導價為28.68萬，在終端的售價為21.22萬，降幅高達7.46萬。以賣的最好的2019款40 TFSI 時尚型 國VI為例，官方指導價為33.58萬，終端售價24.85萬，降幅高達8.73萬。而售價更高的45 TFSI更是出現了優惠十萬的價格。（當然，網上報價可能和實際店內報價有所出入，具體的還以到店詳談為準）
說說奧迪A4L吧，在外觀方面，它採用奧迪家族一貫的設計風格，大嘴造型的進氣格柵配合犀利的燈組造型，讓外觀充滿運動感。但對比新3系稍顯遜色，也沒有C級那麼穩重和豪華。
尺寸方面，A4L的長寬高分別為4837/1843/1432mm，軸距為2908mm，超大的軸距使得其有著寬大的後排空間，這一點奧迪從來都無出其右，空間絕對是它的優勢。
內飾方面，依舊是熟悉的奧迪風格，簡約不失豪華，在高配車型上有著8.3英寸懸浮式彩色大屏和炫酷的12.3英寸全液晶儀表盤，還有符合人體工程學的真皮電動座椅，同時還配備有8個安全氣囊、倒車影像、自動空調、前後雷達、感應雨刷、內飾多色氛圍燈等多個科技化配置。
動力方面，目前還有一些1.4T的國5車型在售，最大功率150馬力。但只要是國6車型則都改為了2.0T的發動機，分三種功率，分別為150馬力、190馬力和252馬力。傳動方面，採用的是7速雙離合變速箱，45 TFSI的車型還搭載了quattro四驅系統。
據報道稱全新的2020款奧迪A4L將於今年4月份正式上市，但因為疫情的原因不知道是否會推遲。但這並不影響2019款的奧迪A4L的終端優惠，筆者也相信這個優惠幅度隨著市場的回暖可能會收窄一些，所以懷揣25萬又不想購買合資B級車的消費者，其實可以看看A4L的中低配車型，畢竟豪華中級車和雅閣、凱美瑞、帕薩特還是有區別的，開出去也更有面子。（鳴謝一貓說車）
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