电磁感应——单杆模型

电磁感应——单杆模型

电磁感应——单杆模型

模型特点:单杆切割磁感线,该杆分为发电杆与电动杆。发电杆,即杆切割磁感线产生感应电动势,安培力阻碍运动;电动杆,即杆与电源相连,此时安培力是动力。

一、电动杆

电磁感应——单杆模型

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例题


1、该杆做什么运动?

电磁感应——单杆模型

受力情况


初始状态静止,在力F作用下,该瞬间杆获得了加速度,但速度仍为零,因此该时刻安培力为零。而后杆开始往右加速运动而切割磁感线,根据右手定则,切割产生的电流方向由b向a,左手定则判断安培力方向向左。根据推导关系:

电磁感应——单杆模型

安培力公式


电磁感应——单杆模型

牛顿第二定律

速度增加,安培力增加。加速度关系式为:


即安培力增加,加速度减小。当安培力与力F相等时,杆将一直匀速运动下去。因此该过程,杆做加速度减小的加速运动,最终匀速运动。用图像直观表示为:

电磁感应——单杆模型

v-t图像


这是对杆的运动分析。

2、能量是怎样转化的?

电磁感应——单杆模型


杆从静止开始运动到匀速过程中,初始时刻,杆与导轨组成的系统没有能量,匀速运动时,杆有动能,导轨中电阻R产生了热量。这两部分能量是力F对杆做正功转化过来的,数学表达为:

电磁感应——单杆模型

功能关系


3、那该过程中通过杆的电量为多少?位移为多少?

电磁感应——单杆模型

位移过程图

题干告诉该过程运动时间为t,但前面我们分析了,杆的运动性质是加速度减小的匀加速直线运动,因此运动学公式不再适用。那怎么办呢?


这时要用到动量定理了,即:

电磁感应——单杆模型

动量定理


因为杆作加速,所以电流在增大,安培力也在增大,所以公式中表示安培力的平均值。

电磁感应——单杆模型

动量定理


再利用电量的推导式:

电磁感应——单杆模型

电量计算公式


从三个维度去分析了单杆模型。

想一想:如果导轨粗糙,尝试从这三个维度去分析一下。


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