2020-03-25 17:19:10 佚名

遊離的牧草

今年買車個人認為是先降後升，現在疫情影響，汽車銷售商前期可能需要補2月與3月份的銷量，前期會降價銷售一些車輛，當資金不是太緊張的時候，汽車的價格就會提升了，這個可以參看其它產品，因為基本上都是在漲價了。所以買車可能要在疫情期間買可能會好一點兒。

那麼對於預算在10-15萬的話，選擇什麼代步車比較好呢？因為已經說了主代步，那麼轎車可能是更好的選擇吧，它一來有燃油經濟性，二來操控也更加的方便，還有就是停車也會更好一點兒，而這個預算可以選擇合資汽車了，這個定位國產轎車相對可選擇的有一點兒少了，可以選擇卡羅拉汽車，或是本田的思域，以及日產的軒逸，大眾的朗逸了。這裡更多推薦卡羅拉可是朗逸多一點兒。

卡羅拉這臺車沒有什麼優勢，沒有動力優勢，也沒有什麼空間優勢，但是它使用了非常老舊的成熟技術，這也是特點兒，當然了，新款還是使用相對比較新技術的1.2T渦輪增壓發動機，其它沒有什麼變化，小修小調整，這樣帶來的就是這臺車超級的穩定，這就是它的最大賣點兒了，穩定性非常棒，極大的全球銷售，還有保持穩定的口碑，代步首選了。

對於大眾來說，很多小夥伴不喜歡日系或是美系，比較喜歡德系，那麼朗逸感沉是很符合國人的需求，值得考慮的一款車型吧。相對於日系，它的性價比就比較高了。整體的穩定性也是相當強的，沒有什麼過多的變化，帶來的就是超好的穩定性，這也是主流車型的競爭點。可以考慮這兩款車吧。

如果不考慮品牌的話，其實更多的推薦國產轎車，更加的優秀，體驗也更優，比如長安的逸動轎車，1.4T的渦輪增壓發動機，技術相當的領先，油耗表現也突出，空間也大，配置還高，建議不考慮合資車型的小夥伴可以考慮一下，推薦級別為五顆星。

百樂魚

由於疫情的影響

今年的經濟形勢確實不好

不同車企的情況不一樣

一些國產品牌可能出現經營困難

可能有不小幅度的優惠

但對於日系、德系以及注重品牌的車企

價格上很難有大的讓步

10－15萬這個區間

國產可以隨便選，配置非常豐富

也可以考慮合資車

日系的藍鳥、飛度、卡羅拉等等

德系的也有很多

看個人喜好吧

多去試駕一些車自己喜歡的車型

才能挑選到符合自己的車

楊教授說球

第一，目前來看，尤其是現在，優惠力度應該還是可以的，受疫情影響，復工比較晚，店家都在搞促銷，而且本來過了年都是汽車銷售淡季；

第二，代步，那就是對動力沒有過多地要求，同時是省心，那就卡羅拉或雷凌二選一，越野車本田xrv或者繽智二選一，chr和奕澤也可以。當然，像美系的邁銳寶、君威優惠力度大的，這個價位也都能買到，看自己需求吧。希望能幫助到你，祝你購車愉快！

車檢之家

汽車銷售小D，大膽預測一下未來幾個月車市的動向，跟各位預測的有點不一樣。

1、車市銷量在疫情結束之後，車市勢必將迎來一波銷量高峰，一來全國各地車企經銷商恢復生產和經營，二來因疫情積壓的消費需求將得到集中釋放，那些因疫情推遲購車計劃的用戶必然會在第一時間完成車輛購買。不過這波高峰也許未必能夠持續太久，此次疫情持續時間長、涉及範圍大、對各行業造成的經濟損失巨大，大量公司、企業倒閉或揹負鉅額債務，很多人也因此停工或失業，所以短暫的報復性消費之後，車市銷量依舊會回落到比往年更低的水準，2020全年銷量大幅下滑可能性非常大。

2、終端價格疫情過後，經銷商急需出掉手中積壓的庫存車來回籠資金，所以小D認為大部分車型都會比之前有更大的優惠政策，不過對於某些緊俏的車型，由於車企及零件供應商延期開工而導致貨源供應不足，其終端價格反而可能比疫情之前來得更高。

有車睇真D

現在東風悅達起亞的車型性價比非常高，而且有幾款車推出了包牌價，也就是說什麼費用也不用承擔，直接上路開走，你可以考慮關注一下起亞智跑k3傲跑

歪理邪說侃車

今年買車看現在的經濟形勢應該會比較優惠的，因為今年經濟形勢是特別的差。買車優惠價格比較高的，如果確實有餘錢的話，今年買車確實還是比較合適的。據說大幅度的降價到也不會丟會，因為汽車這兩年確實都已經很難賣了，而且價格基本上都很低了，不是說因為這是一群結束了，然後他會價格會大幅度降價，優惠也不是一般汽車在八月份，九月份十月份這段時間會比較優惠，然後過了國慶吧，基本上價格都開始漲，因為要過年了嘛。