一位女乘客，走進地鐵車廂入座後，不僅沒有掃碼登記，還將口罩摘下， 悠閒地看起了手機。周到記者昨天下午在地鐵12號線目睹這一幕。
和這位乘客一樣，最近幾天，部分乘客的防範意識有鬆懈之勢，前一陣子的好習慣似乎也在“下調”。為此，上海地鐵、公交等運營部門表示，防控響應級別雖然下調至二級，但大家乘坐公共交通還需要佩戴口罩、測溫，且要自覺掃碼登記。
事實上，包括地鐵、公交、出租、輪渡等公共交通出行方式，之前執行的防疫乘坐要求，目前沒有任何變化。
昨天12號線上一位女乘客將口罩摘下
昨天下午，12號線車廂內，當這位女乘客摘下口罩後， 旁邊一位乘客發現後曾有過提醒。女乘客解釋說：”稍微透透氣，馬上會戴上。“
可列車開過幾站，女乘客一直在看手機，依然如故。孰不知，就在這位女乘客的側後方的小屏幕上，一直在滾動播放著以下文字：“ 當前仍處於疫情防控關鍵時期，乘客乘坐軌道交通必須全程佩戴口罩，在出行過程中也請您不要摘下口罩。”
今天上午，在地鐵4號線宜山路站的站臺上，一位站務員告訴記者，昨天曾經有兩位乘客一邊接受安檢一邊問他：“乘車可以不戴口罩了嗎？”回答當然是否定的。
這位乘客不戴口罩被網友拍攝下來
不僅在地鐵，這幾天在公交站點候車或乘車途中，也有乘客不時拉下口罩。乘客不時詢問駕駛員，“口罩還必須要戴嗎？”
76路凱旋路終點站，駕駛員劉師傅告訴記者，大部分乘客都自覺佩戴口罩乘坐公交車，但有個別市民摘下了口罩，在駕駛員的提醒下才規範地戴好。
“ 一直戴口罩已經近兩個月，這幾天天有點熱，剛剛跑過來乘車，感覺到有些悶。防控措施下調為二級響應了，我以為拉下口罩透透氣是安全的。”一位市民這樣解釋。
乘車途中，記者發現，的確有乘客不時摘下了口罩“透透氣”。駕駛員說：“看到有人不戴口罩，我就會提醒一下，他們一般很快會把口罩重新戴上，這點還是很配合的。俗話說‘不怕一萬就怕萬一’，現在防控還沒結束，自我保護和公德意識不能有絲毫缺少。”
乘客要保持防範意識，也需要運營方做到相關措施不鬆懈。巴士二公司營業部經理鄔祖耀告訴記者，目前車站站點和車輛消毒通風措施保持不變，所有營運車輛每天進場後對車廂進行消毒，出勤職工和乘客佩戴口罩的要求保持不變。
“在當前境外輸入性風險不斷升高的情況下，佩戴口罩仍是最有效的一項防護措施，可最大程度減少車廂內病毒交叉感染。我們駕駛員也一直在向乘客宣傳這一內容，不要讓乘客的警惕性鬆懈下來。”鄔祖耀說。
疫情未解除前，上海公交和地鐵仍然維持原有各項工作要求及檢查頻率，查出問題即時整改。同時，相關會議制度和疫情防控通報制度正常執行。
這位男乘客在旁邊同伴的指點下掃碼登記
車廂“乘客掃碼登記”形同虛設
最近只要你乘坐地鐵，應該能聽到語音提醒：”上海地鐵已啟動乘客掃碼登記措施，乘客們需用手機掃描二維碼，填寫本人手機號碼進行登記。如更換車廂或是換乘其他線路後，均需及時掃碼，謝謝配合。”
這句提醒，有的線路已經設置在車廂語音提示器內，有規範的播音員播報，聽上去較為清晰。而有的列車是通過駕駛員人工播報，清晰度不如規範的播音員的錄音播報，提醒效果就稍差一些。
儘管有語音提醒，可只要留意觀察一下，眼下進行自覺掃碼的乘客寥寥無幾。早些時候，掃碼登記剛剛推出之時，有乘客提出意見，認為二維碼的張貼的位置不夠完善，僅在車窗上張貼，掃碼不夠方便，建議門上也應該貼一張。為此，上海地鐵從善如流，很快在車廂車門位置加貼了9萬張二維碼， 此舉進一步方便了乘客。
為了使乘客保持良好習慣，今天上午，上海地鐵的官方微博再次發出提醒，“目前本市疫情發展和控制情況向好，但乘客乘坐地鐵仍須進站測體溫、全程配戴口罩、主動掃碼登記。“
與地鐵相比，公交車上的掃碼登記的確略有不便。乘客提出： 二維碼張貼的位置過高，容易被人忽視，老人掃碼不便，且缺乏提醒服務。 “掃碼措施已經有較長時間了，掃碼的乘客的確很少。”一位48路駕駛員直言不諱。
目前公交車上的二維碼位置一般在三處：車廂前部的車窗上方；車廂後門附近的兩邊車窗的上方。位置相對來說比較高。對乘客來說，二維碼的位置不太醒目，不留意的話很難被發現。
“當時他們將二維碼貼好後，我們進車廂，二維碼一下子也看不到在哪裡。說句誇張點的，不注意看幾乎找不到。”一位76路駕駛員如是說。
對一部分上了年紀、身材較矮的老年乘客來說，二維碼位置的確偏高了一些。公交駕駛員也希望相關管理部門能引起重視，張貼位置可以佈置微調一下，進一步完善掃碼登記服務。“比如，完全可以在前門的乘客座位旁邊的玻璃窗上張貼，這裡的高度比較合適，便於大家掃碼，也不會影響座位上的乘客。“76路公交駕駛員建議說。
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