用戶6779077430013
回答樓主問題，個人認為英朗在動力和油耗方面，對我們這些以家用為主的人來說很適合，首先1.3T的動力輸出完全可以滿足家用，甚至我覺得要比老父親的2.0的自然吸氣發動機更強悍一些，而且這臺1.3T發動機在低轉速的時候扭矩比較大，所以低速跟車的時候頓挫感和不平順根本不存在，平常上下班接送媳婦和孩子足夠了。
偶爾週末自駕遊的時候，上高速當動力在高轉速的時候功率又比較大，所以80碼以後的加速感覺挺明顯的，在高速上超車起來也比較自信。另外油耗方面的話也不用擔心，目前行車電腦顯示的百公里油耗只有6.5L，可以說在生活中節約了很多錢的
看風輕雲淡110373
你好我是滴滴小隊長，很高興來回答你這個問題， 英朗作為一款入門家用緊湊型車，面對這個級別的激烈競爭，英朗的整體定位比較親民，並且加入了不少有吸引力的配置，外形方面也帶來了一定的新鮮感。目前英朗頂配自動互聯旗艦型的終端優惠高達5萬，新車的裸車價下探到9.39萬元，再加上各地經銷商的活動政策，這個價格還有進一步優惠的空間。
英朗的外觀延續的別克家族式設計理念，直瀑式的進氣格柵，搭配上飛翼式鍍鉻裝飾條使得整個車輛的前臉具有極高的辨識度。全系標配LED日間行車燈，1.3T車型的兩個版本還採用LED大燈。提升了夜間行車的光照質感。
空間方面，作為一臺很稱職的家用車，英朗的表現可以說是比較優秀。整車4609*1798*1486的尺寸，軸距為2640所以完全不需要擔心車內空間問題，同時英朗在車內還提供了豐富的儲物格，並且每個儲物格的大小設計適中，完全可以日常使用。
在座椅方面，英朗採用了皮革材質，填充物軟硬適中，前排座椅還帶有電動調節和加熱功能，並且加熱時間很快，這個對於冬天用車來說進一步提升了舒適性。英朗的後排座椅與前排用料一致，但是沒有座椅加熱功能同時中間位置沒有頭枕，也沒有提供中央扶手。
後備箱方面，英朗可以同時放下三個行李箱（分別為28英寸、24英寸、20英寸）。英朗的後備箱尺寸分別為高度500，縱深960，以及1015的寬度，完全能滿足日常出行所需。
英朗在動力總成上採用的是1.3T三缸渦輪增壓發動機+6速自動變速箱的組合，最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米。而在底盤方面英朗配備的是前麥弗遜，後多連桿獨立後懸架。還配備了運動模式在兼顧家用的同時還進一步提升了駕駛樂趣。
同時英朗的其他配置也很全面，中控大屏很顯檔次，還帶有安吉星、Apple Carplay和百度Carlife，這些更是同級少有的配置。安全配置也比較豐富，倒車雷達、倒車影像、併線輔助、獨立胎壓監測等等，都是很實用的功能。
總的來說別克英朗的實力是值得肯定的，在外觀、空間以及各種配置上表現得也比較優秀，再加上目前市場終端上有著不錯的優惠力度，這種高性價比還是很值得關注的。再說回發動機1.3T發動機不錯的動力也符合用戶需求，在同級車裡來說是處於中上等水平的。並且還配備了運動模式更符合當下年輕人用車的需求，英朗確實是一款可以考慮並值得推薦的車型。
滴滴小隊長
劃重點！我覺得適合家用的關鍵點在於配置的方便，我入手的頂配英朗，像電動座椅、座椅加熱、真皮座椅這些常規的配置就不說了，平常家裡人坐在車裡都享受到了，舒舒服服的。此外，最讓我驚訝的還是英朗還配有盲區監測的配置。因為我是新手，當時買車的時候沒有太在意，後來在高架上開車，左側的外後視鏡內側有黃燈，我當時就靠邊停車，問了銷售。銷售解釋道這是盲區監測，車輛在變道的時候監測後方時候有車，距離較近的時候會黃燈常亮，而不建議變道的時候就會呈閃爍狀態。
無言堵上戲樓
對於普通的家用來說，英朗還是完全沒有問題的，曾經的王者，現在別克的王牌車型，加上大優惠，性價比還是不錯的。
英朗家用還是完全沒有問題的，現在消費者吐槽英朗的其實也就是三缸問題。但這裡想說：消費者不能只看到三缸的抖動，沒看到三缸的價格。本身英朗的指導價來說，其實與軒逸，朗逸，卡羅拉等差不多。但因三缸的因素，英朗普遍有5萬左右的優惠，如此一來英朗價格都比朗逸，軒逸，卡羅拉等便宜5萬左右了。
三缸確實存在抖動問題，但本身通用都是全球大車企，通用旗下的雪佛蘭和別克旗下的車型，不少都全系三缸了，時代在發展，技術在進步，消費者也不必一直拿三缸說事。
若要推薦具體的車型，又該哪個版本呢？其實這裡的建議就是1.3T+6AT版。1.3T+6AT最低指導價是13.39萬，假如5萬的優惠，這樣一來10萬左右還是可以落地的。老實說，這裡不推薦1.0T版，雖說別克說1.0T性能可與1.2T相當，現在確實夠用，不過要考慮5年之後，5年之後或許性能就差些了，所以來說現在入手推薦1.3T（通用1.3T相對於一些1.5T發動機性能）。
整體來說，別克英朗作為家用還是綽綽有餘的，至於抖動問題？其實是在可接受範圍的，畢竟這已不是奧拓，夏利的時代了，時代在發展，技術一樣在發展。其實消費者一樣可以看看雪佛蘭科魯澤，科魯澤三大件與英朗差不多，優惠之後價格也和英朗差不多，他們主要的區別是在外觀了。之後給的建議就是：無論買什麼車最好都試駕一下，根據試駕感受來買。
車侃鋒說
本人還是對這款汽車有點發言權的，有幾個朋友家裡開的還可以，那麼本人來給你一些建議吧，首先這款汽車價位不高，油耗低，安全性能上還可以，
如果是城市代步使用還是不錯的，但是它的底盤穩定性不高，剎車片經常鬆動，所以不社會自駕遊。對於你是家庭代步使用足夠了，因為咱們家庭購買汽車的主要就是上班代步，城市自駕，節省油就行，這個價位不可能要求太高，不像我喜歡自駕遊，對汽車要求就很高。所以可以考慮，建議你先去多找幾個店詢價，然後再去試駕，這樣也會幫你能得出答案，比較每個人對使用的汽車性能不一樣，所以給你的建議也不一樣。以上就是本人分析和建議，希望對你能有幫助，祝你購買到自己滿意的汽車。
旅行銘澤
如果你真的喜歡這款車的話，建議你去4s店裡面試駕一下。然後上各個論壇去看一些這個車的反饋。因為這一代英朗上市已經有一段時間了。我想該有什麼問題也基本上都爆出來了。
但是關於三缸機這個問題。短時間內你可能是察覺不到什麼變化。但是時間長了以後震動和抖動肯定是會有的。因為這是天生的缺陷，沒辦法避免。可能在早期用這個各種平衡手段。能把它抑制的很小。但是時間長了以後就不一定了。所以說你在考慮這款車的時候，最好把這個問題也帶進去。
另外我覺得這款車保值率方面，總共就10萬塊錢左右。你說保持率在保持能保值多少錢？所以我覺得這個參考沒有太大的意義，畢竟不是高檔車。
空間方面我覺得還可以。
動力上面163馬力足夠你用了。
外形我覺得還挺好看的。
內飾方面我覺得也挺顯豪華感的。先不談用料怎麼樣，畢竟在這個價位也不可能太好。就以他的配色來看，還是挺不錯的。
希望我的回答能幫到你，謝謝！
九龍真一
很高興回答這個問題！
首先回答題主這個問題，英朗單純作為家用肯定是沒有問題了，就如其他網友說的那樣，優惠的力度 空間 舒適度這些都對得起這個價位了，那三缸機抖動問題呢，其實不必考慮太多的，因為寶馬的三缸機還抖呢而且抖動其實並不是像大家說的那樣嚴重的，也不會過多影響使用所以不必太多擔心！
如果題主預算十萬左右那可以挑選的就比較多了，有幾款車型推薦一下，可以做個對比[呲牙]
第一呢肯定是日本車啦，日本車確實比較省心省力省油[呲牙]日本車裡面有幾款推薦一下，供題主參考：軒逸.卡羅拉.藍鳥 這三款車型價格幅度差不多也比較值得推薦。
第二 大眾車型裡面也有幾款，如 寶來 朗逸。這兩款車型也還不錯哦，畢竟大眾這麼多年口碑在這裡嘛。
第三 就是我們國產車型啦，其實這兩年國產車發展特別好，無論質量 還是其他方面，比如 奇瑞艾瑞澤 以及比亞迪秦。這些都是比較有代表性的品牌也是值得推薦的。
買一輛家用車肯定要貨比三家，那我們肯定要做個對比和選擇適合自己的，以上車型具體款式可去4S店具體瞭解[微笑]希望可以對題主有所幫助[憨笑]如有幫助麻煩添加關注哦[來看我]
黑白昕辰
英朗優點:價格優惠力度大，省油，適合家用。
缺點:3缸機，抖動，保值率低。
連雲港安馳車業
你好，我是PD說車，三缸機也沒事，車子造出來就可以買，只要價格便宜，主頁有英朗目前優惠價！
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PD說車
如果考慮家用省油保值率高的話推薦卡羅拉、軒逸等老款的，日系韓系的。
