蟹蟹聊故事
對於這個問題我覺得到沒什麼影響，疫情結束以後，全國各地復工復產。目前全國的高速都是免費的，國家就是為了提倡人和人直聯儘量少接觸，能夠自己開車出去工作最好，避免了做火車客車高鐵等帶來的隱患。
目前來講我們京津冀大多數城市都是不限號的（包括外地車），這也是鼓勵自己開車外出所出行的政策。但是現在畢竟出門的人少，路上的車輛少，油的消耗也就少。
等到疫情徹底結束後，高速不在免費，城市恢復限號，到那個時候開車費用相對較高且不方便了，開車的相對來說也少了，油的消耗也不會增加太多。
所以我個人認為不管是現在還是疫情結束後，油的消耗都是差不多的。出行只是人口的增加，油耗應該變化不大。
阿彪汽車
油價下降，對自駕遊愛好者是個絕好利好。趕緊駕著愛車出發吧！
一、自駕遊已經成為現代旅遊的新寵和時尚。
隨著私家車的普及和道路交通設施的高度發達，自駕遊越來越成為旅遊愛好者的新寵。開著自己的愛車，規劃好自己的出行線路，帶上錢包，就可以出發了。短則幾十、數百里，長則數天、數月甚至整年，都可以規劃出自己自駕遊的行程。其最明顯的特點就是個性化、靈活性，完全是一種自助式的旅遊方式。
不論是週末、節假日還是帶薪休假，都可以外出自駕遊瀟灑、兜風，說的好聽點，就叫做自駕遊。如果剛好又喜歡攝影、文字，用鏡頭和文字把自駕遊途中的所見、所聞、所感、所想記錄下來，和網絡上的朋友分享自駕遊的樂趣，那就是自駕遊中的自媒體高手，二者有機地結合起來，實現旅遊和分享雙收穫。
二、對於自駕游出行來說，最近的油價下降是絕對的利好。
自駕遊最基礎的裝備就是車輛，車輛最基本的需求是“用油”。對於自駕遊的消費，除了車輛本身的折舊損耗外，最主要的就是加油和過路費，至於其他的食宿費用，相對於其他旅遊方式，自駕遊因為可以車內食宿，要少於自由行或者團隊遊的消費。加油和過路費、停車費，是自駕遊消費的主要費用。
所以，油價下降了，結合疫情期間，高速路免收通行費，對於自駕遊的遊客，絕對是雙重利好。自駕遊的費用會明顯降低。
三、現在影響自駕遊最大的因素就是疫情期間的交通管控，隨著疫情結束，油價下降，自駕游出行更為便捷、省錢。
隨著疫情的持續向好，除境外輸入病例外，國內多日零新增，形勢一片大好。國內各個景區逐步恢復開放，湖北的景區也有115家恢復開放，其他省份的景區開發的範圍更大，特別是山水自然景觀類的室外景區開放的範圍更大。
隨著逐步復工復產，經濟生活步入正軌，高速公路就要恢復收費，而景區剛剛恢復開放，遊客尚未完全恢復，抓住這一有利的窗口期，是今年最佳的自駕游出行時間。所以趁著現在雙重利好，抓緊自駕游出行吧！
