在龍州縣龍江街
有一輛白色小車突然墜入江中
就在交警趕到現場進行處置時
一名男子在旁邊看熱鬧
看到一半時
才突然站出來說
這車是他的
5月18日下午4點多，龍州警方接到群眾報警稱，在興龍路鐵橋頭處，有一輛白色小車墜入河中。
目擊者小梁說，當時路過這裡，正好看到有輛車，朝江的方向行駛過去，看的時候發現裡面沒有人，當時想攔住也來不及了，最後就開到河裡面去了。
接警後，龍州縣交警大隊立即組織警力趕赴現場進行處置。而在一旁圍觀的群眾裡有一名男子突然站出來說，這車是他的。
龍州縣交警大隊副大隊長雷全華說，他說是當時停車在車位，就去吃飯，回來的時候就看到有群眾說有輛車開到江裡面去了，他們去看熱鬧，回頭才發現自己的車不見了。
原來，當天下午，周某將自己的車輛停在鐵橋頭附近停車位後，沒拉手剎便離開了。因為周某
停車位置處於斜坡上，車輛緩慢溜車，沿鐵橋頭旁碼頭階梯墜入河中。
交警提醒
一是停車的時候要找好停車的位置，要做安全設施。第二就是停車的時候要規範停車，手剎拉好，要避免不必要的意外事故發生。
沒拉手剎真是心大
幸好車上沒人
也沒撞到路人
不然後悔也沒辦法挽救了！
頭條君再次提醒大家，使用手剎一定要注意以下幾個事項！
一、熄火停車一定要拉手剎
熄火停車，特別是在坡道上停車時，一定要掛好擋、拉好手剎，待車輛穩定後再下車，自動擋汽車也一樣。如果在坡路上停車掛上P擋不拉手剎，會對變速箱內部造成壓力，甚至結構損壞。
老司機坡道停車的慣用方法是，上坡掛一檔拉手剎，下坡掛倒檔拉手剎。
二、手剎並非拉得越緊越好
很多車的手剎是彈簧作用式的，一般有檔位。手剎越往上越緊，彈簧就繃得越厲害。手剎拉得過緊會導致拉線變形，迴歸復位能力下降，手剎的壽命也會因此減短，效果減弱。
有人已專門針對此做過測試，在相同坡度，手剎100%拉起和70%拉起的力度固定效果並無差別。
手剎最佳工作點是拉起70%。要找出這個位置，僅需把汽車停在比較安靜的地方，慢慢拉起手剎，邊拉邊數棘輪發出的“卡嗒”聲，直到手柄拉到盡頭為止，然後算出響聲總數的70%位置。
三、高速行駛時切勿用手剎減速
很多人以為，如果遇上制動系統失靈，可以拉動手剎來減速，其實這種做法是錯誤的，因為手剎機構並不精密，左右兩側的制動力分佈不均。車子如果在高速行駛，拉動手剎很容易使其中一邊的後輪抱死，發生側滑甚至翻車。
一般司機都不會有車子高速行駛卻拉手剎的操作，但司機要特別注意，慎防小朋友或者副駕駛的乘客不小心碰到手剎。
車輛高速行駛時司機如想減速，正確的做法是通過降擋，到車速很低時才拉動手剎將車子剎停。
四、車子起步時一定要將手剎放下去
既然停車拉手剎了，起步就得把手剎給打下去。起步時手剎沒有放下會磨損剎車片，行駛距離短可能還不會造成太大傷害，但時間長了會致使手剎失靈，剎車片燒燬報廢。
正確的起步順序是，踩剎車-掛擋-鬆手剎-松腳剎。
五、冬季洗車後要謹慎拉手剎
手剎的原理是藉助拉動手剎車杆的力量，通過剎車線將其作用力傳達至後輪剎車系統上的。但冬季洗車之後，水可能會進入剎車線，水會結凍，如果此時將剎車杆拉回，剎車線也不會動了。
正確的做法是，冷天洗車後讓車子行駛一段距離，再停車拉上手剎。
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