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多少算多啊，戰機這個東西，就是個燒錢的東西，很多小國想裝備先進戰機，也得量力而行。

飛機這個東西，遠比什麼導彈要費錢，一架F35價格，在一億美金左右。裝備十架，就是十億美金。而美國一年的軍費，達到7000億美金，這包括，美國的所有軍種，所有導彈航母的費用。這裡有一張軍費榜單，可以看下，前十的國家，最少的軍費有300多億美金。而類似於其他小國，幾十億美金的有的是，也就是說，這些國家，根本就沒有辦法承受更多的先進戰機的價格。很多國家購買戰機，都是十架十架買，而不是一次性購買一大堆。韓國當年一次性購買40架F35，已經是斥巨資了，下了血本。而很多國家都是處於一個觀望狀態。

現在很多戰機的作戰半徑大概都在1000公里左右，F15能達到2000公里，對於很多國家來說，足夠了。這些國家要面對的，只能是周圍敵對的國家，只要能打到這些潛在敵人，就足夠了，數量並不需要特別多。當年以色列閃擊巴比倫，F15戰機勉勉強強能夠到巴格達，最終成功返回。

上圖是全世界戰機數量前十和91-100名的國家，很多小國只有幾十家戰機，這對於他們來說，其實足夠了。縱觀整個世界來看，兩三百架飛機，能排個前五十，類似於卡塔爾這樣的土豪，也就一百架戰機左右。首先，卡塔爾壓根沒那麼多戰事，他那地盤也不大，壓根用不上那麼多。

全世界國家眾多，並不是所有國家都像中美俄這樣國土面積大，很多小國，根本就不需要那麼多戰機。

軍武文齋

咱們以美軍為例，美國空軍一個飛行中隊有26架戰鬥機；美國海軍一個飛行中隊有24架戰鬥機；美國海軍陸戰隊有16架戰鬥機。一個飛行聯隊有3個飛行中隊大概有50到70架戰鬥機。

美國本土有南方、北方、中央、太平洋四個司令部，每個司令部至少有4到5個飛行聯隊，至少有200架戰鬥機。

以美國空軍的F15戰鬥機為例，F15最大航程為5745公里，作戰半徑將近2000公里。而美國本土東西長4500公里，南北寬2700公里，在美國中部部署一個戰鬥機聯隊，足以覆蓋整個美國空域的飛行安全，就算上飛機的故障、損壞、墜毀等因素，還有美國邊境空域安全，4個飛行聯隊已經綽綽有餘了。

像美國這樣的國家1000架戰鬥機已經足夠用，而美國已經有13208架，俄羅斯世界第一面積的國家才3850架戰鬥機。

所以說像一般國家幾百架飛機已經足夠多了，大點國土面積的上千架也已經夠多了。關注我一起討論。

種花家的tourbe兔

目前世界上最先進的戰鬥機是美國空軍裝備的美國洛克希德馬丁公司研製的f35閃電II戰鬥機，這款戰鬥機出廠價格在8920萬美元左右。這是經過洛克希德馬丁公司重大的成本降低之後的出廠價格，之前F-35A閃電II戰鬥機的價格遠在1億美元美元之上。

從F-35A閃電II戰鬥機的價格就看得出，擁有幾百上千架戰鬥機是一個非常龐大的投入，僅僅飛機本身的採購價格就在8920萬美，這其中還不包括武器以及其他配套裝備的採購。F-35閃電II戰鬥機的使用成本是非常高的。，目前每小時需要44,000美元左右，如此昂貴的使用成本，對於一個大國來說都是一個沉重的負擔。

戰鬥機的使用也需要眾多專業技術人員的配合，其中就包括飛行員的培訓。飛行員的培訓需要長時間的積累，首先就得需要有教練機。教練機的研製也是一個非常複雜的過程，一般國家都不具備這個能力，引進教練機又是一個巨大的投資。

但美國空軍將裝備1763架F-35A閃電二戰鬥機，另外還有目前裝備的186架F-22A猛禽戰鬥機，這就是美國空軍未來的全部主力機型。財大氣粗的美國空軍也就裝備這麼多戰鬥機，更不要說經濟實力和軍事實力，遠比美國要差的其他國家了。

世界上具備戰鬥機研製能力的國家非常少，目前各大國競相裝備第5代戰鬥機的情況下，成就了與其他國家的技術代差優勢，這會讓別的國家感到巨大的壓力。

航空視界

首先一句話申明觀點：這個問題其實比較複雜，涉及歷史、技術和錢等多方面的原因。

世界航空史是一部嚴酷的淘歷史，飛機越來越複雜，能製造飛機的越來越少。

首先必須要說明的是，所謂戰機實際是一個相當寬泛的概念，從廣義上理解只要是用於作戰的飛機，無論是殲擊機、轟炸機、強擊機、武裝直升機都能被稱為戰機。但在通常情況下，戰機一般指的都是殲擊機，如我國的殲20、美國的F22等。

在世界航空史上，空軍從螺旋槳飛機，到噴氣式飛機經歷了一個長期的發展過程。在螺旋槳飛機時代，由於那時的戰機技術含量低，造價也便宜，因此很多有一定工業基礎的國家都能製造，如我國的航空之父“馮如”在積貧積弱的晚清，就造出了自己的飛機。可以說，在那個時代能製造飛機的國家不下幾十個，大部分歐洲國家都能製造，也擁有很多作戰飛機。到了二戰，美、蘇、德、日等國更是動輒幾萬、甚至十幾萬的造。

但等到了噴氣式戰機時代，能製造飛機的國家立馬就減少了一大半。因為除了噴氣式飛機需要更加複雜的技術，更完善的工業體系之外，關鍵是研發、養護的費用直線上升，很多國家已經負擔不起了。等到了第三代戰機，也就是F16、蘇27時代，能獨立製造的三代戰機的就只剩下：美、俄、法、中四個國家，歐洲聯合才能搞出一個陣風，我國也只是在多年之後才研發出殲10，算是一位後進生。等到了第四代戰機，能製造的實際就只剩下中、美兩個國家，俄羅斯從嚴格來說都擠不進去，歐洲更是集體陷落。

究其原因就是因為隨著戰機的研發、製造的成本越來越高，沒有雄厚的工業基礎和資金支撐，已經不能負擔，空軍正在變成一個越來越昂貴的兵種。

小國的悲哀：隨著天空競爭的激烈，小國已經很難負擔起空軍。

小國的悲哀在於，一方面因為無法制造只能高價從大國購買飛機，另一方面隨著現代空戰分工日趨精細，不要說擁有上百架飛機，絕大部分小國連湊齊空軍機種也成了一項不可能完成的任務。舉一個例子：2004年11月6日，法國空軍為報復科特迪瓦軍隊對法國維和營地的襲擊，悍然滅掉了整個科國的整個空軍，炸燬科國軍隊的2架空軍蘇-25攻擊機、5架米-24武裝直升機和1架米-8運輸直升機。這就是科特迪瓦軍空軍的全部家底。

因此就目前而言，擁有上百架戰機的國家就已經能夠稱得上標準的地區小霸，這樣的國家目前充其量也就是三四十個，能擁有上千架戰機的國家絕對只有超級大國才能玩得起。

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深度科幻

有一百架三代機就可以吊打世界上百分之九十以上的國家，像阿根廷這樣的美洲大國現在居然連噴氣式戰鬥機都沒有

心情故事23

飛機不在多，在先進，一架五代機，能打多少三代機。

孫武123456

當今世界上空中軍力前三名為美、中、俄三國。美國空軍目前有38萬人，現役主力戰機有450架F-15，960架F-16，186架F-22，123架F-35A，共計1410架三代機，309架四代機；戰略轟炸機、預警機、加油機等等就不說了。另外，美海軍航空兵和海軍陸戰隊有1150架F-18，25架F-35B/C。中國約有三、四代機1010架，俄羅斯大約有780架三代機。

戰略轟炸機1000

一架飛機價格上千萬美元，其日常訓練需要消耗的航空燃油一次就是幾噸，一名合格的飛行員練出來的價錢更是高昂，還要算上維護保養以及地勤機場等配套設施和人員，一架現代戰鬥機的維持成本，可不是二戰那種螺旋槳飛機可以比擬的。

所以維持上千架三代機（按j20四代機算）的國家舉指可數，小國買得起飛機但是養不起

你說的都懟

一架幾千萬美元甚至上億。。。一千架就是幾百億美元在天上飛。。。能不算多嗎😂還有背後的人員保障地勤服務。。。

相忘江湖3666

中美俄都是上千架級別的，其次是英法印日這種幾百架級別的，再其次就是泰韓澳巴這種幾十架級別的，之後還有幾架甚至連空軍都養不起的小國和窮國，總之能有幾百架那至少也是一個地區性強國

關鍵字: 戰鬥機 東西 億美金