疫情期間，所有快遞公司的業務由於道路堵塞都減少了不少。在這樣的情況下，像“四通一達”等快遞公司二月份的成績單更是慘不忍睹。在這樣多有行業都不景氣的情況下，順豐、郵政成為了黑馬。
由於疫情期間道路不通，只有順豐、郵政還能正常運輸 。“四通一達”快遞公司的線下需求都轉向了順豐和郵政，因此在2月份順豐和郵政都收穫了不錯的成績單。
順豐與郵政的同行業的競爭關係關係不言而喻。從市場份額上來講，郵政的優勢是大於順豐的。郵政是國有企業，從2006年就開始註冊了，資本也有800億元。因為國家的政策扶持會偏向中國郵政集團公司。
在品牌知名度上郵政也是大於順豐的，郵政在品牌的建設上要花費更多的精力，之前郵政還請了劉翔作為他們的廣告代言人。而順豐雖然不做廣告，但是憑藉的全年無休，快遞服務質量好又快這幾年發展的勢頭也比較好。
從網點的覆蓋規模上的來講的話，也是郵政的優勢要大於順豐，郵政藉助郵政普通服務渠道覆蓋了很多城鄉各地。順豐則是經濟發達的地方要多一點。
還有一點是政策的協調性郵政要大於順豐，因為郵政是國企的原因，在國家的保護下會具有明顯的優勢。但是順豐的經營更靈活性，速度與服務質量上確實是郵政所不能比的。
郵政在確實在一些方面有著順豐沒有辦法追上的優勢。但是順豐也有它的優勢。首先是在服務水平上，郵政的服務器功能不夠強大，順豐的打開的速度要比郵政快很多。還有順豐客服電話接通率要比郵政更快更高。其次是價格上的優勢，在同城快遞中，民營快遞的價格要更有優勢。
雖然有人倒苦水說，郵政快遞的太慢了，但是還是很多人選擇郵政快遞，郵政的業績量在全國的快遞服務行業也是數一數二的。在2019年上半年，郵政服務業務總量累計完成1183.2億元，同比增長20%;郵政寄遞服務業務量累計完成119.3億件，同比增長0.5%;郵政寄遞服務業務收入累計完成209.4億元，同比增長7.1%。
由此可見郵政老大哥的實力還是可以的。之前中國郵政董事長劉愛力在央視節目《對話》中表示：“我們的快遞做得還是蠻不錯的，以前在行業裡排名十幾位，現在已經是第一第二的位置了。”郵政對自己的發展還是很有信心的。
郵政的員工已經擁有了百萬名員工，2019年的業務收入高達9600億元，佔據中國2019年GDP的1%。就算是營收最高的順豐，去年也才1109.02元。中國在世界500強企業中佔據101名的位置，阿里巴巴集團落後它81位。
但是說實話郵政的快遞速度經常被網友吐槽。“都尼瑪六天了，絲紋不動，殭屍件啊”、“這都發貨十天了，還在原地，其他的早到了。”網友吐槽的時間正好是在雙十一的時候，也有很多人表示對於雙十一快多、物流慢的現象是可以理解的。而郵政的負責人也表示：“我覺得雙11期間各大快遞公司都存在類似問題。”
郵政有不同的寄件方式可以選擇，選擇價格不一樣，配送的速度也是不一樣的。郵政雖然有缺點，但是它的一個最大的優點就是它能將快遞送到其它快遞都沒有辦法送到的地方。其它的快遞只能將快遞送到經濟較發達的地區，偏遠的山區營業點是少之又少的。
不管是郵政還是順豐，它們身上都有優勢和不足的地方，但是正因為它們的共同存在，彌補了各自的不足，也更好為大家提供服務，給大家更好的選擇。
“四通一達”以及順豐和郵政誰會是你寄快遞的首選呢?
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