杭州成了今年第一個出臺汽車限購措施放寬政策的主要城市。杭州市小客車總量調控管理辦公室今天發佈公告：2020年一次性增加2萬個小客車指標。杭州原來每年的上牌量是8萬個，今年增加2萬個，不算少。現在全國有8個省市實行汽車限購，如果都像杭州一樣，一年增加2萬，總的增量也不到20萬。更何況還有北京這樣扭扭捏捏的城市：北京市商務局在探討應對新冠肺炎疫情造成的不良影響，促進消費市場的回暖，有人提出了刺激汽車消費的想法（未經研究論證）。後在內部信息流轉中，因工作不慎被放在網上，多家網站和媒體進行轉載，引發社會關注。特殊時期，地方政府真的不妨大方一點。
有媒體統計了一個數據，目前A股市場已經108只個股披露2020年一季度業績預告，其中有63家保持業績上升，27家業績下降。在27家預告業績下降的公司中，有25家受疫情影響，佔比92.59%。出口比例較高的上市公司說，儘管國內疫情形勢得到控制，但是隨著新冠疫情在海外的爆發，公司的貨出不去，並且訂單也出現下滑，所以半年報業績目前看也難樂觀。以前媒體上總能看到GDP的三架馬車是投資、消費和出口，現在好像很少有這個提法了。現在A股約有360家上市公司在2018年的主營營業收入中港澳臺及境外業務收入佔比在50%以上，行業包括鋼鐵、電子、農業、化工、製藥、纖維、橡膠等。如果海外疫情的短期還得不到控制，這些出口行業日子都不好過。
又有一個城市的房地產放鬆政策“一日遊”。昨天下午，浙江省海寧市海寧日報、海寧市政府新聞辦“海寧發佈”分別在其官方微信公眾號、官方微博發佈消息稱，在3月25日至4月24日雲上房博會期間，“非海寧戶籍人口在海寧限購一套住房”政策暫不執行。意思是，非海寧戶籍人員在海寧可以買多套房。這消息沒發多久，就被刪掉了。今年已經有多個城市在放鬆邊緣試探，包括河南省駐馬店市、廣東省廣州市、陝西省寶雞市、山東省濟南市、浙江省海寧市五個城市先後在發佈放鬆房地產調控政策後進行刪除或撤銷。想起很多年前的，有人將房地產比喻成“夜壺”，需要的時候拿出來用，不需要的時候就往床底下一踢。現在夜壺不讓用了，但生理需求怎麼解決，就看各地政府的能耐了。
聽說羅永浩已經確定和抖音直播獨家簽約，即將在抖音開啟直播帶貨，沸沸揚揚一週的羅永浩帶貨爭奪戰終有定論。不知道最終簽約的費用多少，之前已經傳出淘寶8000萬，抖音6000萬簽約的消息，快手的出價甚至到了1個億。這個價格有點嚇人。但想到李佳琦和薇婭一年可以帶貨幾個億，如果羅永浩能到他們這個級別，這個錢花得也值。
今天很多媒體都說美國的萬億財政刺激計劃要出臺。現在只能說民主黨和共和黨就這個刺激計劃達成協議了，雙方都得到了自己想要的東西。但協議內容是什麼，還不知道。但共和黨代表的大企業和中產階級，民主黨代表的工人階級應該都能拿到援助。雙方最大的爭議是，救助快破產的企業的錢怎麼監督，由誰來監督。這個在2008年金融危機救助瀕臨破產金融企業是有教訓的。為什麼美國國際集團拿到了鉅額救助資金，但貝爾斯登和雷曼兄弟卻破產了。另外這個協議還要在參議院和眾議院投票，最後還要總統簽署才能生效。不管怎麼樣，有協議就好，能發錢就行。至於以後是不是會惡性通貨膨脹，管不了那麼多了。
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