哎呦歪1123
綿陽算是三四線城市吧！和我們這邊差不多 我幹眾包的！說下實際收入吧！淡季基本5000以下，現在疫情期間，收入基本減半！旺季會相應的多個千把塊 5-6-7-12-1-2這幾個月！除去自己的油錢，吃飯，修車，電話費等雜7嘛8的！一個月1000不算多吧！實際收入多少你自己算下，如果你幹專送，可能單會多點！但是煩心事更多，一個投訴20 兩個投訴就40 3個投訴就150 被電話投訴就500塊，你自己掂量，專送的派單有時候想罵娘，相當扯淡！我幹專送的時候，早晨4個單子4個方向！跑死爹也的超時，遇到傻逼領導就更煩了！自己堅持幹了半年專送，轉了眾包，想接單就接單，看自己的能力，外賣賺的事辛苦錢，穿紅燈，逆行這都是常事，惡劣天氣，專送必須上線，危險係數成倍增加，話說沒出過事故的外賣員基本沒有，多多少少的會摔跤刮蹭！適不適合自己掂量下就是了！我今年已經自己乾點小買賣了！幹了一年多點外賣員的切身體會！希望能幫到你
大永李
另謀他路吧。兄弟。。。說多了都是淚。
兼職跑跑還可以的一天賺個生活費煙錢，全職養家餬口 除非你不要命的跑。。。
歡樂百樂白
你只要出一次車禍，賺的錢還不夠賠對方
比特幣之光
我幹蜂鳥眾包，現在單價低的可憐！還不如團隊單價高
狗尾草h
先明確的告訴你現在跑外賣餓不死你，也掙不了很多錢。
第一：單價低。現在不管是美團眾包還是蜂鳥眾包正常天氣下沒有任何補貼單價都非常低，而為現在規矩也比較多，要求也很嚴格。各種獎勵活動幾乎沒有。以前美團眾包每週的鑽石獎勵兩百多，現在沒有了，只有個30塊的獎勵。以前餓了麼眾包各種活動非常多，運氣好一天獎勵都能拿幾十上百塊，現在就只剩下周獎勵了。
第二：摩托車換各種磨損件，修車，保養，油錢這些加起來是一筆不小的費用（我現在就是用摩托車送外賣），送外賣鏈條，剎車片這種都能上算上磨損件了，每天一百多公里，鏈條剎車片用不了多久就得換。如果是摩托車質量不好的加上是二手的，送外賣暴力使用真的是要經常修車。一個月正常跑下來四五千公里，至少得換一次機油吧。還有每個月的油錢，跑外賣可不比長途，送外賣走走停停，大油門急剎車，一個月油錢都得好幾百。
第三：各種跑外賣的必需品也要很大一筆費用。手機支架或者掛繩方便接單搶單、充電寶、雨衣、手機防水袋（下雨天必需品）、冬天很冷的地方需要手套甚至要加上車把套、厚帽子、護膝、小揹包（裝充電寶，身份證啥的方便些），甚至你冬天的衣服都要多準備幾件。送外賣前我是不穿秋褲，不帶手套，帽子那些的，送外賣了我全副武裝。
最後說下現在眾包也沒有以前那麼自由，嚴格很多了。現在新人加入都要求線下培訓，要買衣服箱子頭盔。每天要抽查，對於各種違規處罰非常嚴重，比如非本人跑單直接封號，刷單開掛嚴重的封號加罰款，裝備抽查沒通過的扣積分扣獎勵。現在美團的優選（據說餓了麼也要出類似的）每個星期有在線時間考核的，超時率，單量也有考核，沒達標的直接影響工資。
現在送外賣真的不是很好的選擇，規矩越來越多，單價越來越低，騎手越來越多，真不知道以後能有多少騎手堅持下來。
歐小健健健
以前的話還是可以的，現在暫時不要有這種想法，畢竟現在這種情況，外賣單都沒有。
再者，買摩托車來送外賣不太划算，送外賣的話，交通工具首選電瓶車，摩托車送外賣成本比較大。我也是用摩托車送外賣，但我是先買了摩托車，然後偶爾跑一下，也算是充分利用閒置資源吧！
送外賣最好選擇電瓶車，以前電瓶車續航可能是個問題，你還沒跑幾單，半路上車就沒電了，這的確是挺糟糕的事。但現在有大容量長續航的電瓶車，充滿電可以跑百多公里，可能價格在四到五千左右吧。還有換電池的電瓶車，這個可以說是專為送外賣量身定製了。市區很多地方都有換電池的點，一個月聽說是付四百多塊的費用就可以（應該是不計次數）換電池。
再來說說摩托車，如果用摩托車送外賣，那你必須有摩托車駕駛證（E或D），其次保證摩托車不是黑車，要有摩托車行駛證、保險。當然這些都不是啥難事，但是相比電瓶車上個牌就可以到處跑，摩托車就顯得有點不吃香了，更何況有些地方摩托車是有禁行限行區的，而送外賣又是個到處跑的活兒。
對了，摩托車送外賣 外賣箱子的擺放也是個問題。踏板摩托車的話，如果箱子比較小那放前面挺方便，但是踏板車普遍比較耗油，現在的電噴可能好一些。箱子綁在車尾震動是比較大的，送外賣有些東西最怕箱子晃動，比如沒有密封的奶茶、湯汁多的飯菜，還有外賣員都不太喜歡的蛋糕。這東西顛簸嚴重的話，可能要面臨配送品損壞的問題，然後問題就可想而知了。
總之，如果要送外賣那就買電瓶車吧。
