遇上車先生
CVT源於踏板摩托，兩個錐形輪連接一條鋼帶靠摩擦傳動，所以傳動效率要比齒輪組低很多，搭載CVT的汽車要操控沒操控，要性能沒性能，平順性好是不假，但急加速上坡路段以及高速行駛很費油，其實“日系車省油”這句話已經騙了國人20多年了，尤其是國產豐田車，在同級別同車重裡是最不省油的品牌之一，在成本上喜歡精打細算的三大日企幾乎全都用市上最便宜的CVT，其目的很明確不必我多言！
所以說搭載CVT變速箱的日系車，感覺輕飄飄的，伴隨著拖拉機似的噪音把你從A點拉到B點就不錯了，更不要談所謂的操控和性能了，否則別人會笑話你是車盲！
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