上週一汽大眾捷達旗下的VS7正式上市，這是捷達成為獨立品牌後的第三款車型，同時也是捷達的首款中型SUV車型。其一共推出了四款車型，官方指導價為10.68 – 13.68萬元。這個價格讓它成為了國內最便宜的合資品牌中型SUV。
毫無懸念，捷達VS7出自大眾的MQB平臺。它的車身尺寸為4624x1841x1644mm，軸距達到了2730mm，這與同宗的探嶽極為相似。
捷達VS7的車身線條具有明顯的大眾家族基因，不過與捷達VS5保持高度一致的車頭設計，可以讓人很容易辨認出這是一輛來自捷達品牌的車。
值得一提的是，車頭帶有自動大燈功能的LED遠近光燈和日間行車燈為全系標配，另外兩款入門版車型配備了17寸輪圈，而兩款高配車型則配備了視覺效果更好的18寸輪圈。
此外，捷達VS7還採用了前麥弗遜和後多連桿式獨立懸架，在駕駛感受和乘坐舒適性方面表現都很不錯。
車內的設計具有濃郁的大眾風格，中控臺，方向盤，檔把造型一切都是那麼熟悉。這種很大眾的設計風格帶來了濃郁的德味，並且使捷達VS7的內飾看上去有一定的高級感。
另外，兩款高配車型上的10英寸多媒體顯示屏提升了車內的科技感。不過空調的控制區域採用了觸控按鍵，實際使用的時候肯定不如物理按鍵方便。
配置方面捷達VS7還是非常豐富的，其中前後駐車雷達，定速巡航，全景天窗，手機無線充電，中控液晶屏，全車車窗一鍵升降等配置均為全系標配。
另外頂配車型還擁有主動剎車，360度全景影像，自適應巡航，前排座椅加熱，分區空調等更高級的配置。
動力方面，捷達VS7全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，最大功率110kW，最大扭矩250N•m。變速箱採用了5擋手動和來自愛信的6擋手自一體變速箱，這款變速箱在平順性和可靠性方面都要好於雙離合變速箱。
根據官方提供的數據，其百公里加速時間為9.7秒，油耗為6.7L/100km，作為一款中型SUV，表現還算不錯。
不過捷達VS7也有一些不盡如人意的地方，由於搭載了大眾EA211發動機，其需要添加95號汽油。這對於一款十多萬元的車，後期養車成本有點高。另外全系依舊沒有配備四驅系統，同樣會影響它的市場競爭力。
從配置上看捷達VS7自動悅享型完全可以滿足日常用車需求，相比低配車型它增加了前排側氣囊，倒車影像，無鑰匙進入/啟動，主駕駛電動調節，GPS導航，氛圍燈和車聯網的等配置，結合其12.68萬元的售價具有很高的性價比。
雖然捷達VS7定位於中型SUV，但是從定價上看它的目標對手並不是同級別合資車型，而明顯鎖定了像哈弗H6和傳祺GS5這類自主品牌緊湊型SUV。這個級別的競爭原本已經非常的激烈了，捷達VS7能否憑藉自身的德味兒獲得市場的認可，讓咱們一起拭目以待吧。
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