華為手機不知不覺換了HMs,跟之前有什麼不一樣?

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這個問題怎麼說呢,對於國內用戶來說其實華為是否使用HMS影響面真的很小。大家對於華為HMS服務包關注度的提升,無外乎是因為谷歌僅用了華為使用GMS服務包。谷歌的GMS服務包僅對於海外市場有效,國內一直是禁止使用GMS服務包的狀態,各大手機廠商均使用的是自家應用市場程序,華為同樣也不例外。如果非要找到一點差異的話,那麼就是HMS支持的應用程序更多,能夠提供的服務也更多。華為傾向於HMS的資源也會越多,畢竟HMS未來將會面對的全球的市場用戶。

既然談到了華為HMS服務包的這個問題,我們就一起來簡單瞭解一下當前的發展現狀吧!華為HMS是華為所有軟件服務的集合,包含華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、主題、瀏覽器、郵件、影音視頻、音樂等服務。據華為官方消息,對於搜索引擎華為也已經開始發力研發。當前華為圍繞著HMS服務包已經成立了全球第三的生態系統,僅次於谷歌安卓系統以及蘋果iOS系統。當前HMS已經覆蓋170多個國家,月活用戶超過5億,下載量超過69億次。

據外媒最新消息報道,直到目前谷歌依然沒有通過華為授權,意味著今後華為依然無法使用谷歌的GMS服務。華為在本月26日即將全球線上發佈華為P40系列手機,這將是華為首款直接搭載HMS服務包的旗艦機型。根據海外市場對於華為HMS服務包反饋的消息來看,大家對於華為HMS服務包所提供的功能基本滿意,已經能夠到達使用的所有基本功能。至於海外市場的接受程度如何,相信華為P40系列的銷量將會給出最好的答案。

打造手機端的生態系統同樣是一件燒錢的事情,不捨得投入無法換來生態的良性發展。華為未來計劃投入10億美元,啟動“耀星”計劃,吸引更多的開發者來共同打造華為生態系統。除此之外,華為會加強與全球各地的軟件廠商合作,致力於打造當地優秀的軟件應用。華為生態系統呈現出爆發式的增長,這使得谷歌已經開始慌神,甚至請求白宮恢復其去華為之間的合作。但是種種跡象表明,華為今後將徹底無緣谷歌GMS服務包!


已經更換了華為HMS服務包的小夥伴,您覺得是否好用呢?歡迎大家留言討論,喜歡的點點關注。



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華為目前已經為幾乎所有的手機更新了HMS,雖然在手機上找不到具體的應用,但是HMS已經不知不覺的嵌入到了系統當中。華為之所以會推出HMS,主要是應對谷歌禁止華為使用GMS。

GMS是什麼?

要想知道HMS是什麼,首先就瞭解一下GMS。安卓系統開源免費的嗎,為什麼谷歌還可以禁止華為使用GMS呢?

其實一個完整的安卓系統包括兩部分,一部分ASOP,即安卓開放源代碼項目;另一部分是GMS,即谷歌移動服務。國內的智能手機只是用到了安卓系統開源的那部分,GMS在國內基本用不到,但是在國外,尤其是在歐洲就非常重要了。

GMS也就是我們通常說的谷歌全家桶,包括谷歌瀏覽器、谷歌地圖、PlayStore、谷歌郵件服務等等。同時在國外,大部分軟件的使用需要GMS的支持,但是對於國外的用如果一個安卓手機不支持GMS,幾乎所有的軟件都不可以使用,這部手機基本就回到了功能機時代了。

HMS是什麼?

目前華為的新款手機都無法使用GMS,非常影響華為手機在國外的銷量。所以華為推出了HMS。HMS包括華為服務框架、華為支付、華為瀏覽器、華為地圖、華為視頻等等。目前非華為手機如果想安裝華為錢包、華為視頻等華為自家的軟件,必須先安裝HMS,否則無法正常的使用。

HMS是否可以挽救華為在國外的市場?

華為在國外發布了HMS,搭載HMS的手機也在國外正式開售,以後發佈的所有的新款手機都搭載HMS,華為也對老款的手機進行了更新。當前HMS已經覆蓋了170多個國家,月活用戶超過5億,HMS Core的全球下載次數已經超過70億次。

同時華為在歐洲也推出了“耀星計劃”,拿出十億美元鼓勵開發者適配HMS。華為瀏覽器目前正在測試當中,很快就可以接入華為應用市場,華為地圖—河圖也在測試當中,有望在華為P40系列手機上首發。

HMS與鴻蒙系統的關係?

對於華為來說做一個操作系統並不困難,最難的是生態。鴻蒙系統就是華為要做的·操作系統,HMS就是鴻蒙系統的生態。很多人都在抱怨為什麼不直接將鴻蒙系統永遠在手機上,目前HMS還在起步階段,支持HMS的應用還比較少,如果現在手機用上了鴻蒙系統,也沒有任何的意義。其實華為並沒有停止對鴻蒙系統的研發工作,華為試圖通過一次一次的系統更新,慢慢的將安卓系統替換掉。等到HMS發展到比較成熟的階段,鴻蒙系統也就可以正式的在手機上亮相了。

總結

雖然HMS與鴻蒙系統處於起步階段,與安卓、IOS有很大的差距。我們國家確實在操作系統方面存在空白,需要一部分企業站出來,去填補這部分空白。鴻蒙系統與HMS不僅僅是華為的一個戰略,更多的是我國整個軟件行業的戰略。

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正好我的榮耀V30 Pro也在前不久收到了HMS更新的提示,用了一兩天之後,發現和以前沒啥區別。原因也很簡單,其實HMS早就存在於我們的華為手機系統當中了,華為只不過給相關的一套功能起了個名字叫做“HMS”。它對應的就是谷歌的“GMS”。

如上圖所示,相信最近很多華為、榮耀手機用戶都收到了這個提示。但是它僅僅只是一個提示而已,點擊“確定”或者“不再提醒”之後,提示框就會消失,手機和之前看起來沒有任何的不同。

那麼怎樣才能打開這個“HMS Core”功能呢?最簡單的辦法就是在手機自帶的應用商店中搜索“HMS”然後在顯示結果的“HMS Core”項目中,就可以看到“打開”的選項了。

如上圖所示,打開“HMS Core”之後,發現直接就進入到了手機的帳號中心界面。這裡實際上就包括了“HMS Core”也就是“華為移動服務”的全部功能,包括“個人信息”、“帳號與安全”、“付款與賬單”、“會員中心”、“雲空間”、“家人共享”、“隱私中心”等。

簡單來說,“HMS Core”實際上就是系統底層和手機APP的中間套件,它包含了用戶的帳號、支付等關鍵信息。用戶在通過華為應用商店下載了APP之後,APP就可以直接通過調用HMS Core來獲取一些底層的功能接口。

比如過去手機用戶下載了一款APP之後,往往還需要註冊一個帳號才可以使用APP的全部功能。而有了HMS Core,用戶安裝好APP之後可能就不需要另外註冊賬號了,通過HMS Core中的華為帳號信息,就可以直接用華為帳號來登陸APP。

同樣的,如果用戶需要在APP或者遊戲中進行消費、支付操作,有了HMS Core也就不需要通過支付寶或者微信來付款了,直接使用華為Pay功能就可以完成付款。

因此HMS Core的存在,可以大大簡化我們日常使用APP的操作,實現用一個華為帳號,登陸所有常用的APP。這樣一來,即使更換了手機,只要下部手機仍然支持HMS Core,那麼老手機中的APP數據就可以很輕鬆的同步到新手機當中,而不再需要像過去那樣使用麻煩的手機搬家功能了。

另外,HMS Core後期還會加入消息統一推送機制。也就是未來大多數APP都沒有必要常駐在手機後臺內存當中了,如果APP有消息推送的需求,那麼可以通過HMS Core的統一渠道來進行推送,從而減少手機的內存佔用,讓系統更加流暢而且省電。

也就是說,HMS Core實際上就是代替了安卓系統中原本缺失的谷歌GMS服務功能,這也是原本國產手機的安卓系統,和海外Android系統之間最大的不同。有了這項功能之後,安卓系統才算是“圓滿”了。

其實HMS Core最主要的目的還是應對海外市場。因為海外用戶對谷歌GMS服務非常依賴,甚至到了沒有谷歌服務套件就無法使用智能手機的地步。而谷歌又封殺了華為手機使用GMS服務的權限。所以華為才搞出來這套HMS Core,用來代替谷歌GMS。目前已經有不少國內外應用開發者加入HMS Core項目了,包括海外用戶熟悉的“臉書”等常用APP。華為也會面向海外用戶推出自己的音樂、視頻、地圖、網盤等服務。因此華為HMS Core很有可能會成為谷歌GMS服務的有力競爭對手。

總的來說HMS Core的前景是非常值得看好的,它可以讓華為手機使用更小的內存和系統資源實現更多的功能,系統的體驗也會有明顯的提升。不過HMS Core仍然是基於安卓系統的一個功能,而並非之前所曝光的“鴻蒙”系統。

(本文由貓眼看數碼首發於今日頭條頭條問答頻道,未經授權不可轉載,抄襲必究)


貓眼看數碼


HMS即華為用以取代谷歌GMS所推出的手機移動服務。現在華為手機已經慢慢換成了HMS服務,有的人甚至還感知不出來,因為這對於國內的用戶來說確實沒有很大影響,只不過手機會多出一些與HMS Core相關的服務與框架而已。

HMS包含了一系列的應用程序和服務,比如華為AppGallery(應用商店)、華為瀏覽器、華為雲服務、華為主題、華為音樂、華為視頻、華為助手等等,以後還會上線地圖和搜索引擎。也就是說,國內的華為手機相當於一次大點的更新,在使用上和以前沒有太大區別。

起碼就現在來說,華為生態沒有完全鋪開,對我們的使用體驗影響不大。

HMS既然是針對谷歌,所以主要還是影響海外市場。由於谷歌服務不能直接在國內使用,所以如果你平常時沒有翻牆的習慣,不用Google商店、地圖、搜索,不看Youtube等,是沒有任何影響的。而國外的華為用戶就很難受了,因為在國外沒有谷歌服務確實很糟糕。

歐洲80%的手機都是安卓,歐洲人一天的手機日常,比如習慣性上谷歌play下載應用,用谷歌搜索自己想要的信息,用谷歌地圖導航,用谷歌的郵件發送文件,在全球最大的視頻網站Youtube上傳視頻……

谷歌在國外基本上就是壟斷,就連安卓系統也是谷歌旗下的,這可要比百度在國內牛逼多了。華為手機無法使用GMS,肯定會流失很多海外用戶的,因為華為手機並不是外國人的唯一選擇,安卓還有三星、LG以及國產等等眾多品牌,對海外用戶來說手機不支持GMS簡直就是要命。

而華為現在想做並且要做的就是,建立自己的生態,用自己的應用市場取代谷歌的應用市場,用整個HMS來取代GMS。華為也在號召全球開發者號參與進來,雖然看起來困難重重,但陰霾過後就能看到光明……可喜的是,餘承東宣佈HMS已經覆蓋全球5億以上用戶。


iT科技菌


這個問題怎麼說呢,對於國內用戶來說其實華為是否使用HMS影響面真的很小。大家對於華為HMS服務包關注度的提升,無外乎是因為谷歌僅用了華為使用GMS服務包。谷歌的GMS服務包僅對於海外市場有效,國內一直是禁止使用GMS服務包的狀態,各大手機廠商均使用的是自家應用市場程序,華為同樣也不例外。如果非要找到一點差異的話,那麼就是HMS支持的應用程序更多,能夠提供的服務也更多。華為傾向於HMS的資源也會越多,畢竟HMS未來將會面對的全球的市場用戶。

既然談到了華為HMS服務包的這個問題,我們就一起來簡單瞭解一下當前的發展現狀吧!華為HMS是華為所有軟件服務的集合,包含華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、主題、瀏覽器、郵件、影音視頻、音樂等服務。據華為官方消息,對於搜索引擎華為也已經開始發力研發。當前華為圍繞著HMS服務包已經成立了全球第三的生態系統,僅次於谷歌安卓系統以及蘋果iOS系統。當前HMS已經覆蓋170多個國家,月活用戶超過5億,下載量超過69億次。

據外媒最新消息報道,直到目前谷歌依然沒有通過華為授權,意味著今後華為依然無法使用谷歌的GMS服務。華為在本月26日即將全球線上發佈華為P40系列手機,這將是華為首款直接搭載HMS服務包的旗艦機型。根據海外市場對於華為HMS服務包反饋的消息來看,大家對於華為HMS服務包所提供的功能基本滿意,已經能夠到達使用的所有基本功能。至於海外市場的接受程度如何,相信華為P40系列的銷量將會給出最好的答案。

打造手機端的生態系統同樣是一件燒錢的事情,不捨得投入無法換來生態的良性發展。華為未來計劃投入10億美元,啟動“耀星”計劃,吸引更多的開發者來共同打造華為生態系統。除此之外,華為會加強與全球各地的軟件廠商合作,致力於打造當地優秀的軟件應用。華為生態系統呈現出爆發式的增長,這使得谷歌已經開始慌神,甚至請求白宮恢復其去華為之間的合作。但是種種跡象表明,華為今後將徹底無緣谷歌GMS服務包!

由於谷歌GMS對華為的封鎖,這也使得華為HMS正式上線,日前根據數據統計,華為HMS下載量已超過69億次,那麼究竟HMS有哪些優勢?使用體驗上有什麼不同呢?

  HMS是什麼?

  HMS就是華為移動服務,其基於開源的安卓系統平臺,為華為移動終端用戶提供相關的APP應用與服務支撐;華為也通過HMS給用戶提供了很多豐富的應用,比如華為視頻、華為閱讀、華為雲服務、運動健康及生活服務等等。

  HMS對華為手機用戶有什麼影響?

  當前,華為HMS主要是為了對標谷歌GMS,向海外用戶提供搜索、地圖及媒體等方面應用,以替代受到谷歌限制的相關應用,從而形成華為自己的移動生態。

  而對於國內用戶而言,HMS的全球發展戰略將會促進更多APP應用誕生,繁榮基於華為HMS的移動互聯網應用,比如遠程辦公、生活服務、遊戲娛樂及醫療健康等等。有理由相信,隨著HMS生態的進一步完善,人們將在華為HMS生態中獲得更多的應用與更優的體驗。

  創建HMS生態的意義是什麼?

  對於基於安卓系統的手機而言,谷歌GMS與華為HMS都是移動服務的基礎,好比是建築物的基礎框架一樣,而APP應用就像各種上層建築一樣,必須遵從基礎規範才能得以實現。而GMS在海外市場具有極強的根基,眾多廠商、開發者與用戶都是其忠實擁護者。因此,谷歌將華為排除在GMS授權之外,就等於堵住了其進軍海外市場的路徑。因此,華為積極打造HMS生態既是為了衝破GMS的封鎖,也是為了開創出自主產權的移動服務生態。這不僅是為了華為自己的生存,也是為了其它友商能夠跳出谷歌的掣肘,獲得更加主動、靈活的選擇餘地。

  華為積極推動移動服務生態是自身發展的需要,也是華為走向世界的必然。並且,這也需要一個漫長而又艱辛的過程。因為,移動生態不僅需要廣大廠商的支持,也需要全球開發者的參與,更需要廣大用戶的認同。所以,HMS會有怎樣的未來,不僅需要技術與研發投入的基礎保障,也有賴於文化認同與個體信任的大氣候。


空中堡壘追夢者


沒啥不一樣,甚至沒覺得它的存在


Lohasyao


在國內問這個問題,怎麼說呢?

你在國內能用gms?

對國人來說,只能盼著科技企業不作惡就行了!


topchina123


一、在國內沒影響,國內沒有GMS,一直就是HMS

眾所周知,因為一些特殊原因,在國內銷售的所有安卓手機,都沒有GMS的,不管是三星,還是華為、小米、OPPO、VIVO。

所以廠商們都用另外一套方案來代替GMS,其中華為用的就是HMS,所以其實HMS並不是去年才提出來的,已經好多年了,以前一直在國內使用,華為也沒有去大加宣傳。

所以對於國內用戶來講,HMS還是GMS,大家看看就好,不用關心,沒有影響,沒有任何變化的。HMS的最大目的,其實是為了海外市場。

二、在海外有影響,並且影響巨大

那麼對於海外市場來講,影響有大多?HMS含兩部分內容,和GMS是對應的,一部分是各種APP,比如GMS中有搜索、Gmail、Google play、youtube、地圖等等。這一部分沒有了,華為是用其它的APP來代替,這會讓很多海外用戶不習慣的,就比如你開始用習慣了微信,突然沒有了,給你塞另外一個APP給你,你感覺如何?

另外一方面則一些接口,這個是對開發者而言的,比如遊戲、支付接口等,這方面也是和APP對應的,不過在用戶層面,可能感受不會太明顯。

綜合來看,國內用戶不用管,沒有影響,而海外用戶,影響巨大,所以對銷量有影響是一定的,畢竟谷歌的APP中,很多是海外用戶離不開的,不是說有HMS就能夠替代的。


互聯網亂侃秀


感謝邀請

華為手機不知不覺換了HMs,跟之前有什麼不一樣?

題主問題的核心是華為手機不知不覺中換了HMS,跟之前有什麼不一樣嗎?肯定是不會有不同的,因為其實HMS服務,就像是安卓系統中的GMS服務一樣,他裡面有更多的功能,以及說可以在裡面下載需要自己的東西,其實整體來說就像一個框架一樣,但是國內的用戶不牽扯到這個方面,只有國外的用戶才會用上,就像我們現在用的安卓系統一樣的,GMS服務同樣我們也不受到影響。

但是對於國外的用戶不同,華為手機被google禁用了GMS服務,所以在銷量方面有了一定的限制,因為沒有了GMS服務,其實就意味著手機不能預裝Google的應用程序,例如谷歌搜索、谷歌瀏覽器、YouTube、地圖這些服務和應用都沒有辦法使用,但是這對於國外用戶來說就是平常的APP,常用的,你手機不能用這些APP,我買你的手機有什麼用處呢!而國內用戶是不受到GMS服務限制的,所以HMS服務現階段主要是為了針對國外用戶。


華為HMS服務意味著什麼?

簡答直白一點理解,他就是為了給鴻蒙系統做準備。GMS服務框架其實就是安卓系統的一個服務體系。而HMS服務同樣是如此,簡單一點來說就是你使用之後成立的鴻蒙系統,就必須要要使用HMS服務,而HMS服務就是一個核心框架,支持用戶下載自己需要的APP,而且其中包括自己的地圖,包括等等一些簡單基礎的功能,這些是必然的。

現在HMS服務已經來到4.0,而且有了更多的 功能,其中包括定位,華為前一段時間自家的河圖,等等一些服務,所以基本上這樣來看的話,其實就和安卓的GMS服務是平齊的。


另外生態方面的支持,GMS服務確實就像是蘋果商店一樣,googleplay。人們可以在裡面下載自己需要的應用,以及滿足自己的需求。而HMS服務現階段肯定是沒有這麼強大的實力,但是華為從2020年開始拿出10億美元補貼開發者,這也是相當有吸引力,而且之前華為在官網開發者聯盟頁面重磅公佈了 HUAWEI Ads (華為流量變現服務)分成政策:2020年全年1:9分成,出海開發者可獲得90%收入;2021年全年2:8分成,出海開發者可獲得80%收入;後續平臺基礎分成為3:7。這個確實有吸引力。

簡單一點來說就是為了吸引更多的開發者,而且後續HMS將會代替googleGMS服務,而且在鴻蒙系統到來之後,其實兩者又可以緊密的結合,所以HMS服務其實不僅僅是為了彌補現階段MGS禁用的問題,而更是為了更加長遠的考慮。


總結:

簡單來說現在的HMS服務其實就是為了解決國外用戶,不能使用google一些應用和服務帶來的一些銷量方面的損失,而從HMS服務體系架構來說,他為了吸引更多的開發者,投入了更多的資金,而且隨著鴻蒙系統的到來,兩者的結合,其實就像現在的安卓和GMS服務一樣,出現一個新的系統體系,而國內用戶,因為本身對於google方面的軟件需求不大,而且GMS服務本身對於我們來說也是無用的,所以HMS服務的到來,至少對於我們來說至少是沒有用處的,除非現階段國內華為手機還是安卓系統,除非是更換到鴻蒙系統,這當然也是我們所期待的。


回答完畢

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華為移動服務感謝您的閱讀!

【悄然升級的HMS Core,真的是和GMS服務分道揚鑣了?】

悄然升級的HMS Core,讓我的感覺是——幾乎沒有什麼感覺。這是實話,但是我還是會和大家介紹一些細小的區別。其實,很多人可能在不經意間已經更新下載了華為HMS服務,那麼到底HMS服務是什麼呢?我們一起來了解下。

HMS Core服務指的是華為移動服務,它是基於華為華為終端設備和安卓平臺,對應用開發者開放並提供各種服務能力的移動服務框架。

其實,這個解釋已經非常明確的告知大家,所謂的華為HMS Core就是融合了全新的華為賬號服務平臺,等於它將華為的帳號、支付等基礎服務全部被華為給接手過來了。你除了能夠使用日常的服務功能之外(華為應用市場、雲空間、運動健康等),最主要的是,華為打開了一個缺口,這個缺口就是給開發者準備的,能夠更好的進行APP的開發,打造屬於華為的生態鏈。


其實,HMS Core(華為移動服務)和GMS(Google移動服務)最大的區別是——華為和Google針對應用開發者,開放並提供各種服務能力的移動服務框架。GMS服務是基於安卓系統,等於所有的框架服務都是在谷歌框架下,不過HMS是新上線的,因此部分需要GMS能力支持的安卓應用,在HMS Core平臺下可能無法運行。


而HMS Core的更新,其實對於國內華為用戶來說,幾乎不會有變化,在國際市場可能會有差別,畢竟在之前國外是使用GMS服務的。自然,這一次的HMS服務,除了是為了對標GMS的禁止華為使用,更主要是為了鴻蒙系統打下根基,未來的華為是不可能使用GMS服務了,紮紮實實的分道揚鑣。


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