近距/格鬥空空導彈R-73，空空導彈中的“小弟弟”

上篇《 》講了近距與中距空空導彈，本篇聚焦遠程空空導彈（或者叫重型）。2019年7月15日，意大利都靈警方突襲一家極端組織（表面是一家尤文球迷俱樂部）查繳違禁武器時，收穫了意外的“驚喜”，這裡居然藏有1枚法制“馬特拉”超級R530F空空導彈，還有1架F-104戰鬥機的機頭。這可把意大利警察驚呆了，紛紛與導彈合影留念。照片中，彈體尾部還在包裝容器內，露出的彈體長約3米，不少軍迷疑惑，這就是傳說中的重型空空導彈吧？

被意大利都靈警方繳獲的超級R530F導彈，紛紛與之合影留念

“雄貓”的利爪|AIM-54“不死鳥”

小編負責任地告訴您，雖然“馬特拉”超級R530F導彈長3.54米，彈徑0.26米，全重275千克，但它只是與AIM-7“麻雀”導彈同級的中距空空導彈。導彈最大飛行速度4.5馬赫，射程25-47公里，為達索“幻影”F1戰鬥機量身定製。據推測，這枚導彈來自卡塔爾，上個世紀90年代卡塔爾採購幻影-2000替換“幻影”F1過程中，部分配套彈藥流入黑市；極端組織存放這枚導彈，也不是為了收藏，而是希望通過黑市出售給某些裝備“幻影”F1的國家牟利。

與魔術擺在一起，可見超級R530F是一款中距空空導彈

馬特拉公司在60年代大量生產了R530空空導彈，導彈氣動外形明顯借鑑了美國的“獵鷹”系列，彈體較粗（0.26米），翼展較大（1.1米），彈重也逼近200公斤，最大射程卻只有可憐的18公里。到了70年代，法國需要升級新的半主動雷達制導中距空空導彈，可參照的對象主要是AIM-7“麻雀”。氣動佈局上，“麻雀”採用彈翼偏轉控制，彈翼尺寸巨大，高速飛行中（如4倍音速）偏轉彈翼，對舵機功率要求較高。遺憾的是，法國技術水平有限，無論是控制導引頭重量，還是提高舵機性能，都非常困難。

近距空空導彈R-73並不小，但與真正的重型空空導彈放在一起（見小圖），就顯得嬌小多了

其實蘇聯也面臨同樣的問題，他們設計的R-27空空導彈，採用蝶形彈翼，雖然個頭很大，但對舵機功率要求較小，另闢蹊徑解決了舵機的問題，但又產生了阻力大的弊端。無奈之下，法國馬特拉公司將模仿的對象調整為“標準”艦空/反輻射導彈，這就是超級R530空空導彈。該導彈採用邊條翼，升力大、阻力小，與彈身連接長，還能起到加強筋的作用，提高了導彈過載；尾部舵面距離重心較遠，力矩大，加上彈翼的整流作用，尾舵控制效率較高，需要的舵機功率也成倍減小。超級R530出現後，與AIM-7“麻雀”還有差距，直到最終版本--超級R530D，各項指標（如射程40公里、最大過載30G）才與“麻雀”比較接近。

VF-11中隊F-14發射不死鳥空空導彈，這是一款劃時代的產品

超級R530D憑藉長3.8米、重270公斤的碩大體積，才實現了40公里射程，所以，您想想，要想在70年代設計一款可堪大用的遠程空空導彈，該有多麼不容易！70年代，美蘇爭霸進入白熱化階段，競爭的領域從地面延伸到海底，甚至還擴展到了太空。遠程空空導彈領域，兩個超級大國不遑多讓，1974年，美國AIM-54“不死鳥”服役，差不多同一時間，“不死鳥”的好搭檔F-14“雄貓”戰鬥機投入使用。不管您有沒有“雄貓”情結（遺憾的是《TOP GUN 2》只剩“蟲子”），必須承認“貓爪”是一種劃時代的空戰武器，它是首款主動雷達制導空空導彈，也是首款實戰射程超過100公里的遠程空空導彈（並且是遠超過，最大射程184公里）。面對蘇聯超音速轟炸機的威脅，“雄貓”與“不死鳥”的組合是美軍航母戰鬥群最可靠的屏障。

F-14的3款導彈：不死鳥、麻雀、響尾蛇

AIM-54A於1973年開始裝備美海軍，1974年具備作戰能力，幾經改進，具備了初段半主動制導加末段主動制導的能力。使用AWG-9火控雷達的F-14滿載“不死鳥”，可同時跟蹤24個目標，並做到一打六，比起空軍使用“麻雀”一打一的F-15，就是BUG級的存在。在70年代的技術條件下，與BUG級性能相匹配的是BUG級的重量，“不死鳥”彈長3.9米、彈徑0.38米、翼展0.9米，整體重量460千克（略超過1000磅），戰鬥部重60千克，是蘇聯R-60/AA-8“蚜蟲”空空導彈戰鬥部重量的10倍，再大的轟炸機也能做到一發銷魂。

地勤照顧不死鳥，真是個大傢伙

F-14每掛一枚“不死鳥”就相當於掛上了一枚1000磅炸彈，碩大的F-14也只能掛載6枚。正因為太重，F-14維持最低安全油量的情況下，也只能攜帶4枚著艦（航母），超過4枚必須丟入大海。F-14執行空中巡邏任務一般不掛載“不死鳥”導彈，執行戰鬥任務也極少攜帶4枚以上，圖中這種重裝出擊，目的只有一個，那就是擺拍。網上西方戰機滿掛載飛行的照片，諸如“颱風”、“陣風”等，多半不是執行戰鬥任務，而是拿來宣傳的，畢竟戰機是世界上單價最高、附加值最豐厚的武器裝備，過去5年法國賣出3單“陣風”，軍售排名就上了一個新臺階。

這種情況，擺拍的意味重一些

AIM-54“不死鳥”性能出眾不假，但美國海軍卻沒用它取得什麼像樣的戰績。僅有的2次戰鬥發生在1999年，目標均為伊拉克空軍：一次發生在1月5日，目標是一架米格-25戰鬥機，F-14向其發射了2枚“不死鳥”，皆因發動機故障脫靶；另一次發生在9月9日，目標為一架米格-23，導彈依然脫靶。反倒是兩伊戰爭中，伊朗使用F-14取得了極大的空中優勢，2006年美國海軍F-14退役之後，伊朗變成為了F-14與AIM-54的唯一用戶。AIM-54“不死鳥”並不是當時最大的空空導彈，因為它上面還有R-40“毒辣”。對於蘇聯這些空空導彈，小編只想說，大就是正義。

米格-31發射R-40空空導彈，R-40有多大，換到下圖看一看

“狐蝠”的神器|R-40“毒辣”與“不死鳥斯基”R-33

好馬配好鞍，就像“雄貓”與“不死鳥”的組合一樣，R-40“毒辣”也有理想的搭檔，那就是米格-25，掛載4枚R-40空空導彈也成為米格-25的定妝照。上個世紀60年代，美國研製出SR-71“黑鳥”偵察機，該機憑藉優秀的高空高速飛行能力，出入他國偵察如入無人之地。為應對“黑鳥”，蘇聯米高揚設計局研製了一款高空高速戰鬥/截擊機，這就是日後大名鼎鼎的米格-25“狐蝠”。

地勤為米格-31掛裝R-40毒辣空空導彈

米格-25定妝照

該機實用升限超過3萬米，最高飛行速度可達3.2馬赫，是世界上第一種最大飛行速度超過3馬赫的戰鬥機，這一速度已經超過了“響尾蛇”空空導彈最大飛行速度2.5馬赫。1971年第4次中東戰爭爆發前夕，執行偵查任務的米格-25遭到以色列F-4“鬼怪”攔截，米格-25打開加力燃燒室脫離，F-4緊追不捨，還發射了“響尾蛇”，但直到導彈燃料耗盡，也沒追上米格-25。1970年投入使用的

掛在米格-31翼下的R-40，北約代號AA-6，翼展達到了1.45米

為滿足射程、速度指標，R-40系列中最大的型號（R-40RII）長達6.3米（初始型也有5.8米）、重達500千克，彈徑0.31米，但翼展達到了1.45米。幾次狹路相逢，加上信息不對稱的放大效應，讓西方世界對米格-25充滿了恐慌，這個心結直到大叛徒別連科架機叛逃才解開。80年代，蘇聯在米格-25基礎上發展了米格-31“獵狐犬”重型截擊機，後來還發展比較新的型號米格-31BM。

地勤為米格-31安裝R-33空空導彈

同上

米格-31沿用了已有的R-40中遠距空空導彈和R-60格鬥彈，還增加了新的R-33/37空空導彈。R-33綽號“不死鳥斯基”，重量近500公斤，幾乎與西方的反艦導彈差不多。R-33是世界上已服役的質量最大、射程最遠的空空導彈；R-60“蚜蟲”則是有名的體積小、重量輕，這點從綽號也能看出，區區43千克，一個人就能抱走。偏偏老毛子喜歡用R-60搭配R-33（直到近些年才用R-73替換），這張照片視角極佳，嬌小的R-60與重量10倍於己的R-33放在一起，對比十分強烈。

最初R-40、R-33與R-60是米格-31最常見的武器組合，R-33重量10倍於R-60（右上），如今R-60已被R-73替換

看看R-33與R-60彈體直徑相差多大？

隨著科技進步，實現同樣的技術指標，已經不需要如此大的彈體，較新的AIM-120C射程已達100千米，D型射程更是超過100千米，重量卻只有161.5千克，約為“不死鳥”的三分之一。F-14退役前已試射了AIM-120導彈，若不是F-14加速退役，用AIM-120替代“不死鳥”是板上釘釘。除了重量過大，影響載機機動性，傳統遠程空空導彈（也就是大/重型空空導彈）自身機動性也不佳，這就好比胖子跳空翻，很容易折了腰，“不死鳥”A/B型最大過載17G，C型也不過22G，R-40更是隻有極品的3.5G，只適合攻擊轟炸機等大型目標；相比之下，AIM-120過載可達47G，目標依靠機動逃逸非常困難。

AIM-120替代“不死鳥”是技術的進步

十年河東、十年河西，如知道今天“蟲子”能夠一統航母甲板，當年“大貓”定不會笑得如此放蕩不羈

俄美兩款超遠距離空空導彈|KS-172與ASM-135

除了上述大量服役的型號，還有一些未曾服役的實驗型號，比如下面這兩款，由於目標很特殊，他們的體積和重量也很不一般。首先是反預警空空導彈KS-172。在多次局部戰爭中，美軍憑藉預警機及時掌握戰場態勢，為掌握制空權奠定信息基礎。預警機是現代空戰的眼睛和大腦，類似海軍的旗艦或指揮艦，預警機往往由戰鬥機保護並遠離戰區，預警機在數百公里外發現潛在威脅，就可調配空中或地面力量消滅入侵者。

KS-172C-1導彈有多大，看看旁邊的遊客，再看看旁邊的反艦導彈

與其單槍匹馬殺到距離預警機一百或幾十公里內（傳統空空導彈射程內），不如發射一種超遠距離空空導彈，既能在外圈能威脅預警機，又能最大限度保護自己。1991年，俄羅斯革新家設計局就研製了一款這樣的超遠距離空空導彈，該產品最初被稱為AAM-L。革新家設計局擅長的領域是反艦導彈，大名鼎鼎的“俱樂部”系列就是該局的作品。AAM-L在 1993年初的阿布扎比防務展上首次公開亮相，並在隨後的莫斯科航展上展出。最初，這型導彈衍生于山毛櫸地空導彈，堪比反艦導彈的巨大彈體讓AAM-L擁有超過400公里的射程。

上圖中的3M54AE反艦導彈與KH-35差不多

但由於缺錢，該項目停止研發，直到1999年作為出口武器重新出現，導彈被重新命名為KS-172，按照出口武器定位，導彈射程縮水至300公里，但一直沒有買家。2003年，該導彈在航展上再次出現，外形發生了較大變化，型號也變為KS-172C-1；2005年航展上，作為蘇-30的武器出現；2007年航展上，該導彈的改進型又被命名為K-100。印度媒體給出的導彈數據為長6.01米（其中助推器長1.4米）、直徑0.61米、彈重748千克，採用固體火箭發動機，速度超過3.2馬赫，最大過載12G。

ASM-135的反衛星導彈

需要說明的是，KS-172並非80年代後進入實驗狀態的空空導彈中最大的一個。我們要說的下一款空空導彈重量達到了1.22噸（接近2枚KS-172的重量），只不過它的“空空”一個是天空，一個是太空。作為星球大戰計劃的組成部分，美國曾計劃為F-15配備反衛星武器，這款名為ASM-135的反衛星導彈由2級助推火箭和一個稱為“小型尋的攔截器（MHV）”的彈頭組成，彈長5.43米、彈徑0.5米、重1.22噸，碩大的彈體對於炸彈卡車F-15算不上什麼。1985年9月13日，ASM-135完成了首次發射實驗，成功擊毀了一顆在500千米高度的軍用實驗衛星。

過去用於米格31截擊機的79M6反衛星導彈沒有研發成功

最近米格-31開始搭載一款神秘的反衛星導彈，這體型已達到了小型戰術導彈的水平

遺憾的是，隨著對手的消失，項目無疾而終，ASM-135反衛星導彈消失在歷史的長河裡。時間在流淌，技術在進步，“不死鳥”已成為博物館的展品，R-40也被當做廢品遺棄在俄羅斯的森林中，放眼軍工界，雷神“遊隼”、洛•馬AIM-260等新一代空空導彈呼之欲出。欲知空空導彈發展有哪些趨勢，【武器有多大，比比才知道】系列下篇《空空導彈臨換代，大小分明是趨勢》即將為您呈現，請關注小編吧！（圖片來源於網絡，侵刪！）

R-40被時代拋棄，遺棄在森林。這位女士騎的只是導彈的尾部，小編為您標了出來，可見R-40有多大

F-22主彈艙搭載12枚遊隼空空導彈想象圖，小型化是隱身時代空空導彈的未來嗎？

閱讀更多 軍武研究員 的文章

關鍵字: 戰鬥機 中距 導彈