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節溫器裡邊是石蠟，溫度高了就會膨脹打開閥門，水溫在80度的時候就會打開，如果你想在外邊試試節溫器是否正常可以把節溫器放在熱水了煮一會，如果水開了，（也就是水沸騰了，100度了）如果能打開就是正常的，如果打不開就是壞的
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節溫器的工作狀態：
1.當發動機水溫達到70度時，閥門開始打開
2.水溫達到80度時，節溫器全開
3.水溫高於80度時，冷卻水經節溫器閥門與水溫相通，水溫低於70度時，閥門關閉，冷卻水進行小循環。
所以要想節溫器打開必須滿足以上條件！
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節溫器又稱調溫器，功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環範圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度範圍內工作。節溫器必須保持良好的技術狀態，否則會嚴重影響發動機的正常工作。如節溫器主閥門開啟過遲，就會引起發動機過熱；主閥門開啟過早，則使發動機預熱時間延長，使發動機溫度過低。
此時可判斷節溫器的工作狀態是否良好，當發動機開始冷車運轉時，水箱的上水室進水管處如還有冷卻水流出，則說明節溫器的主閥門不能關閉；當發動機冷卻水溫度超過95攝氏度時，水箱的上水室進水管處無冷卻水流出，則說明節溫器主閥門不能正常開啟，這時就需要進行修理。節溫器的檢查可在車上進行，方法如下：
·發動機起動後的檢查：打開散熱器加水口蓋，若散熱器內冷卻水平靜，則表明節溫器工作正常，否則，則表示節溫器工作失常。這是因為，在水溫低於90/95℃時，節溫器膨脹筒處於收縮狀態，主閥門關閉；當水溫高於95℃時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱器內循環水開始流動。當水溫表指示80℃以下時，散熱器進水管處若有水流動，水溫溫熱，則表時節溫器主閥門關閉不嚴，使冷卻水過早大循環。
·水溫升高後的檢查：發動機工作初期，水溫上千很快；當水溫表指示90/95℃後，升溫速度減慢，則表明節溫器工作正常。反之，若水溫一直升高很快，當內壓達到一定程度時，沸水突然溢出，則表明主閥門有卡滯，突然打開。
在水溫表指示90/95℃時，打開散熱器蓋和散熱器放水開關，用手感其水溫，若均燙手說明節溫器工作正常；若散熱器加水口處水溫低，且散熱器上水室進水管處無水流出或流水甚微，說明節溫器主閥門無法打開。
陳紅亮已認證
保證冷卻液在設定的刻度線上，定期更換冷卻液，保持乾淨，節溫器（蠟式、75度、82度）當水溫高於節溫器設定值時，膨脹筒膨脹，主閥門漸漸打開，散熱時器內循環水開始流動。
雲內小哥
汽車節溫器只是一個感溫組件，利用熱脹冷縮原理控制開啟或關閉，所以你只要給它加熱就可以實現！舉例：你找杯開水一泡就會發現它慢慢打開。節溫器全開溫度在86度左右，每種節溫器開起溫度不一樣！
