豐田、本田以及日產，作為日系的當家級別的三大品牌，向來在我國市場中也有著“日系三傑”的美名。它們的產品之間，往往承擔著相互競爭，同時又相互制約的作用；特別是本田與豐田，基本上你出一款車，我也馬上放出一款車來與之競爭；則將這種特殊關係演繹得更為明顯。而在越發火熱的緊湊型SUV競爭中，豐田不僅換代了RAV4，更是拿出了全新產品威蘭達；那麼此時的本田，又怎能不加以應對呢？於是，全新緊湊型SUV皓影來了；中期改款的CRV也即將襲來。雖然2020款本田CRV已於今年年初在工信部進行申報，但有消息指出，新車或將在本年6月才會正式上市。不過，在率先完成改款的海外市場，卻已有網友拍到了其到店銷售的場景。究竟2020款CRV是否還能對全新一代RAV4產生威脅？一起來看看吧。
國內版本的2020款CRV，外觀設計方面將會與海外版本保持一致；其整體外觀僅是在細節處做出調整。新車的頭燈向後延展的體積加大，且原先格柵中加入的粗大鍍鉻被取消；搭配上前包圍貫穿相連的鍍鉻，使之整體前臉在視覺感上被拉大，同時野性氣勢也被增強了不少；儼然一副“粗獷型男”的味道。
車身位置，新車的線條鋪陳被刻畫得更為細膩，使之折射出的光影效果也會更為明顯；此外，側裙處加入的鍍鉻飾條，著實提升了它的精緻成分。車尾部分，新車依舊採用了不規則狀的尾燈設計，加之貫穿相連的鍍鉻，除了彰顯兇悍氣息外，還具備著一定的個性成分；而變化最大的，應該要算是後包圍造型了，新車用於包裹後包圍的金屬飾板體積變小，且圓孔雙排氣佈局也變更成了矩形雙排氣設計，運動感沒有降低，反而提升了精緻氛圍。
內飾部分，目前尚不知國內版本會如何設計，但海外版新車的整體格局造型並沒有發生出太大變動；畢竟只是中期改款產品嘛！考慮到研發成本問題，不做調整似乎也在情理之中。尺寸方面，根據其申報信息表明，新款CRV燃油車型的長寬高分別為4621/1855/1689mm，軸距為兩驅版的2661mm和四驅版的2660mm；而銳·混動版的車型長寬高分別為4621/1855/1679mm（四驅1689mm），軸距則同樣為兩驅的2661mm和四驅的2660mm。除了長度有些許提升外，其他部分參數基本都與舊款車型相同。
最後便是動力部分，2020款CRV燃油版車型依然會搭載一臺L15BL型1.5T直列四缸發動機最大功率193馬力，峰值扭矩240牛·米，並與之匹配6速手動和CVT變速箱。至於銳·混動版本，則會配用全新LFB12型2.0升阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機+雙電機+鋰電池組的組合。
作為一款中期改款產品，2020款CRV在外觀、尺寸和動力部分的升級，還算是比較到位的；未來要還能延續現有價格的話，以CRV以往的口碑來看，應該還是足以對豐田全新一代RAV4造成不小的市場衝擊。
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