鵲·鷂丶
不知道題主是怎麼得出B級車要涼涼的結論的。不過有一點我是贊成的，從今年整體銷量來看，大部分車企都呈現出銷量一滑再換的趨勢，整體都比較“涼”的樣子。看剛公佈的4月乘聯會數據，轎車的降速還高於整體車市的降速的，轎車市場確實更“涼”。而且，預計伴隨著國6逐漸推進，國5完成清庫存，同比銷量可能還會有繼續下滑。不過，B級車個別車型的表現還是不錯的，雅閣和凱美瑞銷量同比，還是增長的，增幅達到了131.4%和47.4%，增長還是比較穩健的。
每天發現一輛好車
其實完全談不上涼的問題，各個廠商已經將A級車完全進化成了過去B級車的範疇
如果你要覺得因此B級車因此涼涼完全沒必要
從銷售角度考慮，消費者以A級價格買入B級空間，肯定A的銷量更多，他們只需要調整B級車戰略，比如增加配置空間搶佔更高級車就可以，實在不行還可以縮減產量就好
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