天快亮了38074494
這個可以肯定的告訴你是鉛酸電池最穩定了。原因要從兩個方面來講：
1、從使用上來講。鉛酸電池只要在安裝時接線用足夠粗的連接線，然後把接線螺絲擰緊，帶固定電池的壓條的壓條一定要固定好。這樣電池基本上不會出現什麼問題。我遇到最多的問題就是螺絲沒擰緊打火、壓條沒固定好引起短路，這難道怨電池嗎？同樣只要買正規廠家的鋰電，安裝好注意使用規範也是沒問題的。
2、從技術上來講，鉛酸的技術已經很成熟了，不存在什麼技術問題，而且造假成本太高，現在已經很少有假電池了。而鋰電始終無法解決容易爆炸起火的問題，鋰電由於技術門檻比較低，會出現許多不合格的產品，從而導致許多的安全隱患。
3、從維護上來講，鉛酸只要前期安裝好，使用過程中做到一車一充電器就行了，另外稍微注意一下充電方法就行了，退一步說就算充電器用錯了也不會引起太大的安全隱患（即便有一點安全隱患我們也要消滅乾淨），但是鋰電充電器用錯了那就後果很嚴重的，日常騎行中還要注意諸多事宜甚是麻煩。
虎稚稚
自行車的哪種電池最安全？相對來說是鉛酸電池比鋰電池有安全的多。技術也比較成熟。象電池發生爆炸，火災的現象並不是電池本身引起的，而是從線路和其它用具方面的原因引起，鉛電池本身它不會爆炸自燃。對於鉀電池爆炸，自燃也會時有發生，現在還是技術太成熟穩定，科研人員也在加緊研製和改善中。
1、鉛酸電池在使用中的表現和一些缺點
10多年以來，大多幅電動車都使用的是鉛酸電池，對於鋰電池一般性使用者一些輕便型類和特殊車輛上。這些車輛的體積容積就比較小，使用大規格，笨重的鉛酸電池就沒地方安置，只能選擇鋰電池使用。
鉛酸電池在電動車的使用中，市場份額可以佔到80%以上。使用性能穩定，價格低廉；品質在其它電池類中還是表現優良，可以反覆循環利用，節省生產資源。所以大多數電動車生產廠家都是選擇鉛酸電池為主打產品安裝。
鉛酸電池的缺點也比較明顯，體積增大笨重，使用壽命短。尤其是這兩年鉛酸電池的實際使用壽命，只有以前的一半左右。不過價格也間接的厲害，只有以前的一半。尤其是這段時間，鉛酸電池價格降的是有世以來最低價，降幅程度可以達到200~300元。
2、鋰電池在使用中的表現和一些缺點
鋰電池面向市場也有幾年時間，但是一直存在著技術結構不穩定，有爆炸自然現象！這種就是很多生產廠家不敢過多的利用，只是把它安裝在一些輕便型的車輛上使用。
鋰電池的延伸功率要普遍多起來，像磷酸鋰電池，鎳鋅稀電池，稀土元電池，這些電池，從他們的宣傳，他們倆可以看出使用的壽命更長，循環率更高，行駛的路程也更遠了，但是技術正在研製中，實踐使用還不夠成熟，沒有大面積的推廣。
鋰電池的缺點是，性能不穩定，有爆炸自然現象。在市場使用中就有這種表象存在。還有一點是價格高，一直不能降下來，不能普民化。尤其是這兩年，鉛酸電池的價格大幅下降，使鋰電池的市場又被擠到邊緣化。
總結
不管是電動車，使用鉛酸電池還是鋰電池，市場驗證是最主要的判斷標準。它們都存在的各自的優勢和缺點。如果在研究人員的更進一步的研製中推出新品種，更能穩定使用的長久價格又相對低一些，這是廣大電動車使用者的一大喜訊，也是人們急切盼望得到，能夠普及使用中。在近階段，電動自行車使用的電池比較安全可靠的，也就是鉛酸電池使用的最多，鋰電池也可以使用。
五六修車
鋰電價格高，鉛酸價格低穩定性沒有鋰電穩定鋰電安全可靠，鉛酸安全不穩定
