考駕駛證你花了多少錢?

微揚嘴角那一抹笑


要考駕駛證,必須要找到一個靠譜的駕校,不然一定會費時費力費錢。

就拿我的來說吧!我是18年暑假開始學習駕駛的,我以前的駕駛照是D照,想升級考個c1,我是異地考的駕駛證,在老家有一個小駕校,小駕校和外省南陽市一個大駕校合作辦學,說是小駕校,其實就是一個小院子,一輛破桑塔納,一個私人教練。

當時我的報名費是2800,因為親戚介紹的,便宜一點,後來D照和c1合證,加了200元,因為從我老家到南陽總駕校有300公里,回的車費有駕照報銷,考試總共有四個科目,車費報銷來往三次的,第四次考試,車費要自費。生活費要自理,住宿費自理。

科目一是在南陽市總校考的,一次過關,,科目二是在老家小駕校練習的,那臺教練車沒有牌照,是一輛桑塔納2000型號,四個輪胎氣壓都不一樣,品牌不一樣,剎車兩邊不勻,水箱漏水,後視鏡是固定的,無法轉動,最奇葩的是掛檔杆,如果用力過大,檔杆會滑下去。

科目二在老家練了兩天,有到南陽總校考試,在南陽總校用雪鐵龍品牌的教練車練了兩天,說是兩天,其實一天練得不到兩個小時,為什麼又用雪鐵龍的教練車練車呢?,因為考場的車是雪鐵龍品牌的,看看這是多奇葩的事情,不過,科目二也是一次考過。

科三的時候,在老家不讓練科目三,也不讓你上教練車,到考科三的時候提前兩天到南陽總校去練習,到了南陽總校,每個人有多加200塊錢的練車費,注意這200塊錢可不是場地模擬費。

六七個人一輛車,上了車上檔位都分不清,兩天練習了六次,就去駕校考試了,結果掛在了百米加減檔上,第二個機會,因為緊張也掛在了燈光上。

過了十幾天,科目三和科目四當天同時考過,總體下來大約35天拿證。

從報名到駕照拿到手,費用費用花了5000塊錢左右。

總結一下教訓,考駕校,一定找一個實師資力量雄厚教練負責的駕。





大餅哥vlog


我來說說我的,駕校報名3350,體檢費23,找了熟人便宜1000,交了2350,科目一考試交80,科目二考試費260,考前熟悉考場,練習四圈給200,一共460,科目三交了1830,一千五的保過費(1500不交,不管你練的好不好,就是不會讓你考過)330的考試費,科目四交120,整個學車過程中給教練買了兩瓶紅酒小110塊,一包芙蓉王煙25,一回早點4.5元,由於找人便宜1000,回請吃飯花小800,算下來5800左右。



密碼已重置


報名4200,照相30,體檢25;科一各種培訓去的交通費用約50;科二練車吃飯考試交通住宿費用650左右;科三去考場交通住宿伙食費用500,掛了科補考費用80;轉籍考試科三補考費用128,科三考場強訓費用1300,交通費用60,住宿伙食150;科四交通費用370;工本費10,保守估計7500多了





當你老了134064056


今年五月六號拿的證

過完年的時候二月底報名,三月算是開始練車,科目一考完後,正式開始練科二,然後科二報名後,連續練習三天,去考試,第一把倒車入庫掛了,還有一次機會,轉一圈做完坡道起步停車,扣了20分,最後還好倒車入庫時沒有扣分,80分飄過。也是運氣好,因為考前試練時倒車入庫還倒不進去。

科二考完沒幾天就開始約科三,約到後也是連著三天去考地練習,因為是電子考,很多細節不到位直接就掛了,我也是用了第二次機會才過去的,也算是一次過吧

後面科四,很快的,報名考試,當天下午拿證。

時間一共用了兩個月,真正練習的話有八天連續練習的,平時偶爾去一下,基本沒怎麼練。用的來說比較順利,主要是細心,記步驟,記路線,記操作。

總的算下來,學費交了4600,科目二考場練習是駕校交的,如果掛了後面是自己交,科三用教練的車跑六十多公里去練,交了教練150元,科三用考場的車交了200,科三考完一起吃飯,五個人消費364元,教練除去,沒人平均90元,到現在全部下來4600+150+200+90=5040元

在江蘇啟東考的

附圖,科三考試路線圖,自己畫的





小雷的生活


我考駕照花了六塊錢!1985年6月份去交通監理站(當年沒有交警隊,也沒有身份證)辦理了填表手續後發了一個白皮面的機動車學習證,有了學習證就可以找老師跟車了,跟著半年後考試,機械原理和交通規則,通過後又發了一個白皮面的機動車實習證,實習期半年,半年內無違章記錄就可以換取紅皮面的正式的機動車駕駛證了!那年我15歲!




恰漢蘇爾


考C1熟人介紹的報名費4300.後來練車不方便轉了

科二練車每天場地費10,模擬費320.住宿100

科三模擬360,還好都是一把過,後面才聽說之前師傅把我轉過來說我只給了2800報名費,然後就各種費用,我去找原來的師傅尼瑪把我微信刪了,電話也不接[打臉][打臉]


Sunny-days


  • 座標杭州

  • 費用明細

C1普通班4480,由於上班所以想著報個一人一車的(僅限練車一人一車,考試還是和駕校其他人一起),於是最終報了一人一車的那個班,比普通的多了800,所以報名費算下來是5280。然後科一考完去練車,上車之前要辦個保險,一張保險卡50塊。然後去考科二,提前2天去考場。兩天住宿60x2=120,4頓飯25x4=100,教練兩天服務費150x2=300。科三考試也是提前兩天去,和科二一樣的收費,住宿60x2=120,4頓飯25x4=100,教練兩天服務費150x2=300。最後科四考過拿本本的工本費10塊。

  • 總計:4480+800+50+120+100+300+120+100+300+10=6380.

最後我吐槽一下我報的一人一車,我都是早上5點半起來到駕校6點開始練車刷學時,平時週末練車還是tm的一堆人練車,教練看我天天早上練,直接說你週末別來了(估摸著是不要讓我佔用週末時間吧),我那800塊的一人一車是打水飄了。早上6點多根本沒人,所以不交那800早上6點去還是可以一人一車的。人多了還是大家一起輪流練。奉勸各位還是我報的那樣的一人一車還是別報了,我是被坑了。但總的來說那教練倒是沒有訓過我,他是一個智商在線的教練,比較在意自己的口碑形象。現在貌似自己收購了一個倒閉的駕校單幹了,手底下帶著一幫教練。相對來說還算是好的教練吧,就坑了我800塊錢讓我不爽😄。

aolphn


考駕照你一共花了多少錢?先曬一下我的費用,算完簡直不敢相信!隨著私家車的數量日益增多,很多人都在家裡有了車子之後都是沒有駕照的,有的家庭可能就一個人有駕照,而有的家庭可能兩三輛車會開的也就那麼一個人,所以現在很多人在家裡買了車之後就會去選擇考個駕照,在加上現在的大學生在寒暑假也是考駕照,最終導致考駕照的人是越來越多,為了順應市場,駕校這兩年如雨後春筍般爭先恐後的開了數家,數量多了質量也就無法得到保證了。

很多地方都是在隨便的地上畫了幾條線,再找兩臺車子就敢開始招生了,甚至還有不少網上的學生平臺,時不時就宣稱自己家有好幾個訓練場,雖然經常會看到新聞上的曝光,可是還是有不少人上當受騙了,為什麼呢?老百姓都是為了貪圖小便宜唄,學車的費用多少?是看報名費嗎?其實不是的。

學駕照的費用是你駕照到手總共花了多少錢?有些人太多的去詢問報名費,這才讓那些騙子們鑽了空子。先是以低市場價的手段將學員輸了進來,然後在不同科目中想辦法再讓你掏一些不明不白的錢,還有各種科目來增加費用,有很多學員已經交錢考完科一有的都考完科二了,都到這一步了,不甘心放棄。更何況退學也不一定拿到錢,只能咬牙堅持了。

那麼考一個駕照下來需要多少錢呢?那就拿我來說吧,2012年考的報名費是3000元,在外邊沒有練過一回車,也就是請教練吃了一頓飯,科三補考過一次250元。加上從學校每天去駕校的路費,吃飯的錢下來花了不到5000元,學了40天全部搞定,不過要以現在來看,估計報名費就4000了,加上來回跑的路費吃飯請教練吃飯下來,也不少於七八千了吧,再說現在沒有個三五個月也學不完。

在算完自己的考駕照費用之後,我自己都不敢相信,本以為也就花了3000多一點,真是被自己考駕照的費用給嚇了一跳,原來花了這麼多,簡直不敢相信。在以前的時候考個駕照包過的也就2300左右,如今考個駕照就花了我將近5000塊錢,在過去這5000塊能夠兩個人考駕照的費用了,在這裡我這隻想說,現在的駕校不是熟人都不敢去啊!


一等保護


我在烏魯木齊C2考試一把過,去年報名時正好趕上學生暑期優惠,交了3380元報名費和75元的體檢費照相費,科一考試費100,科二練3個課時考場花費390元,科二考試費150元,科三也練了3個課時考場花費600元,科三科四考試費250,工本費10元。總共算下來花了4955元才拿到駕照。


騎車車兜圈圈


考駕駛證各地駕校的收費標準是不一樣的,大車票和小車票也是不一樣的,就連同級別的C1駕駛證都不一樣,自動擋要比手動擋貴點。

我的駕駛證考的早一些,當然學費就沒有現在的貴,但在當時的物價來講也不算便宜。我所在地1994年考駕照的費用是2400元,家在市區,食宿費肯定是省了。但我記的很清楚,當時考駕照是很難的,不是上駕校報名就可以考,得必須先弄到考試指標才可以去駕校報名學習,指標當然是交警部門控制,駕校沒有權力自主招收學員,全市唯一的一所駕校也是由交管部門官辦的。

通過關係,弄到個指標,報名交費,開始進行了漫長的三個月的場地訓練和道路駕駛學習。由於學習的人多,教練車少,每10個人為一組,一上午就能排上一次上車,彆扭的很。那時沒有早晚班和週日班(94年是單休日),每天上班還得請半天假去駕校,單位領導很不滿意。為了不單誤上班和學車,索性自己借了臺車,找個會開車的哥們當教練,自己在外邊利用早晚時間練習,效果不比在駕校差。我記的很清楚,學校的教練車是半截子北京212。

94年駕考是三科,即:理論與交規筆試(科目一);倒入庫,也叫小路考(科目二);溜街式,也叫大路考(科目三),我每次考試都是一次過關,一切順利,不必贅述。

20多年的駕駛經歷告訴我,報考駕校,只是一個剛入門學習的過程,成為老司機則在於平時的經驗積累和對駕駛由感知認識到熟練過程的昇華,除了這些,就是要嚴格遵守交通規則,對於一個駕駛員來講,心靈感悟,駕駛嫻熟,遵章守法是必須具備的三個硬性條件。


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