這次由新冠病毒引發的肺炎疫情，對各行各業都產生了巨大的衝擊。而對於本來就深陷漩渦的波音公司來說，更是當頭棒喝。據《西雅圖時報》報道，3月22日，一名在波音公司工作了27年的檢察員因感染新冠肺炎死亡。與此同時，截至23日，波音公司已有32名員工確診。為此，波音公司不得不關閉了其在華盛頓州西雅圖地區的所有工廠，並計劃從當地時間3月25日起，停止未來14天內的所有生產活動。
波音全面停產
在此之前，因為接連墜毀2架客機，安全性備受質疑，波音公司不得不從2020年1月開始，暫停了最賺錢的737MAX系列客機的生產，這導致華盛頓州波音蘭頓工廠內大批已經造好的客機不得不大量封存，積壓下來的白機身甚至停滿了員工的停車場。
積壓在工廠的波音737MAX客機
本來，波音公司寄希望於美國國會收緊對C919發動機和航電系統出口的許可，來逼迫中國民航這個最大的客戶重新接受737MAX系列客機，可是突然而至的疫情，打亂了波音公司精心佈置好的一切。目前，不止是737MAX系列客機，甚至連747、767、777和787-8的生產工作都已經全面暫停，幾乎涉及波音公司所有的民航客機業務。
封存的波音飛機白機身
不僅如此，在波音公司的軍用飛機產線上，情況也同樣不容樂觀。23日，波音公司的申明顯示，此次停工的範圍涉及整個普吉特海灣地區，這意味著KC46A空中加油機和P8A海上巡邏機兩大軍機的生產線也暫停了運轉，而它們是波音公司最重要的軍機業務。
KC46A生產線
雖然波音公司名義上稱將讓員工採用在家遠程辦公的形式完成接下來的工作，但對於飛機的生產來說，這顯然是不可能的，即使再先進的生產線也離不開人在現場操作，僅有飛機設計和軟件開發等少數部門能夠繼續運轉。而對於被迫呆在家裡的波音員工來說，屯糧食屯衛生紙屯槍支彈藥是一個更為急迫的問題。
對於波音員工來說，現在搶購衛生紙可能比設計飛機更重要
目前，美國已經連續兩天單日新增確診病例達到10000人以上，總確診人數很快就會超過意大利，不斷刷新著紀錄。從疫情的發展趨勢來看，波音公司不但未來14天內不可能開工，甚至在未來幾個月也不一定能夠讓工廠重新運轉起來。而10天熔斷四次的美國股市，更是讓波音公司的困難雪上加霜，據說波音公司的市值一度曾跌到520億美元以下，而且還有411億美元的債務，也就是說波音公司距離破產僅剩下100億美元了。也許在某一天早上醒來，我們真的會看到波音這個百年老店，美國航空工業的“長子”破產重組的消息。
波音市值大幅縮水
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