2019年11月1日，長三角生態綠色一體化發展示範區在上海正式揭牌，示範區內佔地面積660平方公里的先行啟動區，五個鎮（金澤、朱家角、黎裡、西塘、姚莊）得到發展潛力將會很大。多個重點項目已開始啟動，
示範區內的交通一體化也在加速。
小編大膽猜想，根據城市佈局與地理走向推斷，上海地鐵17號線會連接到西塘，實現示範區內三地市、區、縣中心無縫對接，站點可能是這樣的？
論據1：西塘政策利好頻頻發佈，發展大勢所趨
嘉善有西塘和姚莊兩鎮都劃入了長三角示範區，除崑山外，嘉善在地理位置上是唯一能和上海的發展主軸直接接觸的城市，當然僅僅有先天優越的地理位置是不夠的。
西塘鎮作為國家5A景區，生活著的千年古鎮，是不可再生資源和上海的後花園，近年來西塘更是利好不斷。
（西塘古鎮效果圖）
2018年3月，在先行啟動區開工建設嘉善縣第二人民醫院（三級甲等），總投資11.88億，正式落地西塘古鎮。一期已於2019年1月建築封頂，二期已於2020年3月立項，預計2024年12月全部竣工。項目建成後，將有效提升先行啟動區高水平醫療服務資源供給，也給示範區跨區域共建高水平醫療設施提供全新平臺。
2019年4月，總投資15億元，佔地132畝的宋城千古情已正式開工，計劃於2023年12月竣工，建成後將重現一座活著的水鄉古城，打造先行啟動區裡的文化高地。
2020年2月，為落實長三角區域一體化發展國家戰略，決定成立祥符蕩區域創新中心領導小組將打造祥符蕩區域創新中心，實現生態優勢向經濟社會發展優勢轉化，形成西塘鎮生態、旅遊、科創的新增長極。
（祥符蕩創新中心效果圖）
在國策的指引下，西塘和姚莊正式跨入發展快車道，全面接軌上海！2020年，重磅利好再次來襲！3月3日，嘉善縣長三角生態綠色一體化發展示範區動員大會上，正式提出上海軌道17號線和蘇州軌道10號線延伸到先行啟動區。
依託西塘千年古鎮的深厚底蘊，嘉善第二人民醫院、宋城千古情及祥符蕩區域創新中心三大配套加速落地建設。先行啟動區中西塘鎮的政策落地更迅猛，小編覺得上海17號地鐵接通西塘的可能性更高。
論據2：公交已連通上海，西塘地鐵還會遠嗎
大家都知道，公交和地鐵是一個世界級城市群交通的基礎。隨著城市人口增加，公交線路會快速聚集，當公交不能滿足人們日常需求時，地鐵便應運而生；並且往往同公交互相依存，互相補充。
在長三角一體化示範區，為加快推動長三角區域一體化進程，接軌上海並融入上海，2019年11月4日，嘉善縣與上海青浦區正式開通嘉善西塘汽車站至上海東方綠舟（上海軌道交通17號線）的定製公交旅遊專線，上海人民來往西塘古鎮更加方便快捷。上海地鐵17號線若確定延線，西塘便自然成為熱門的地鐵延伸線理想選擇之地。
（示範區3路實景拍攝）
論據3：西塘古鎮超級IP，示範區內獨一無二
上海人口外溢已成定局，而外溢人口選擇嘉善西塘，很大程度上會跟著產業和交通；而人口和產業，又反推城市基礎配套升級，進一步與上海接軌。
作為擁有千年古鎮江南生活的超級IP，隨著產業、交通與配套全面升級，西塘鎮早已與上海接軌。一旦上海17號線延伸至此，一方面西塘景區將迎來更多人流、聚集更多財富，另一方面西塘居住環境也將更上一臺階。
當然，還有更重要的一點，如果17號線延伸到嘉善西塘，這也表達了上海對西塘的認可，一個城市未來的量級也會得到快速提升，這是不言而喻的。讓我們一起期待長三角綠色生態一體化發展示範區的美好前景。
（西塘古鎮實景拍攝）
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