為外觀也好，為性能也罷，輪圈都幾乎是每位玩家都會考慮的升級項目。相信懂車的都知道，輪圈在使用過程中，除了要支撐車身重量外，還需要承受路面的衝擊，其工作環境之惡劣和複雜，對輪圈各方面性能要求之高，並非人們說的“隨便一款輪圈都能夠達到。再加上玩家們對輪圈也有著較高的輕量化需求，如何在儘可能降低輪圈重量的同時保證輪圈的強度，技術要求自然更高。而對於那些貪便宜而選擇山寨輪圈的玩家，只能說他們的安全意識還有待加強，距離懂車還有著較遠的距離呢。所以在選擇輪圈時，必須要注意兩點，第一，一定要選擇正品，無論是新品還是二手，都必須選擇正貨，輪圈是關係安全部件，引擎熄火大不了停在路邊等救援，但輪圈出事，往往就是車毀人亡的事故，慎重！第二，遵守輪圈法則，也就是常說的Plus 1/Plus 2法則，加大一寸鈴、輪胎寬10mm、扁平率減少5%。
圖：DodgeCharger SRTHellcat的動力可以用殘暴來形容，最大馬力直指707匹/6000rpm，最大扭力更是高達66.3公斤米的6.2L V8機械增壓引擎，對其腳下的輪圈也提出了不小的要求。
圖：為了滿足被強悍動力摧殘的要求，國外的一位Dodge Charger SRT Hellcat車主，專門為其座駕配備了一套BC FORGED HCS04S輪圈。
圖：造型上，這款輪圈採用了Y型五輻式的設計，而且每個輻條一分為二，能夠更好地分散輪圈的受力，提高了輪圈的可靠度。
除了上文提到的支撐車重以及承受衝擊外，輪圈在加速和減速的過程中，還要承擔著傳遞扭矩的重任，輪輻自然就要承受巨大的扭矩。尤其是在大馬力的車型上，如果輪圈的強度得不到保證的話，引擎突然輸出的巨大扭力甚至會將輪輻擰斷，這時就不要說什麼顏值和價格了，能保證安全就相當不錯了。為了保證輪圈能夠承受Dodge Charger SRT Hellcat強悍的動力輸出，一位國外的車主就專門為愛車，換了一套輪圈。
據介紹，這是一款雙片式鍛造輪圈，輪圈及輪輞都採用T6061鋁合金材料鍛造而成，在輪圈的強度及輕量化兩方面，都有著優秀的表現。這款輪圈採用了Y型五輻式設計，而且每條輻條一分為二，這種設計除了能夠營造出動感的視覺效果外，還能夠使輪輞的受力更加均勻，降低輪圈因局部受力過大而出現變形、損壞的幾率。除了性能方面，這款輪圈在個性化方面的表現也十分突出，共提供了18種不同的配色讓玩家進行選擇。而輪圈的數據上，這款輪圈提供了18-22共5種不同的規格，而且P.C.D、ET值、中心圈直徑等參數，都能根據不同玩家的需求定做，讓輪圈裝車後更加趨向完美。
可能在很多玩家的認識中，高品質、高性能的輪圈，就一定是那些世界知名的大品牌。但實際上，除了那些成名已久的知名輪圈品牌之外，不少輪圈品牌也在不斷的進步，旗下產品在性能、設計上的表現，也已經跟上了這些品牌的步伐。
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