帆遊人生
我認為「願意」
在過去帆船是海上主要交通運輸工具，依靠風帆作為主要動力。陸地上主要靠馬和牛。19世紀發明了蒸汽機於是有了火車和輪船。
那麼目前早已經有了以燃油發動機作為動力的遊艇和快艇，為什麼帆船在船舶中始終佔有一席之地呢？
1.帆船的安全性：目前由於科學技術飛速發展，海上的通訊導航技術和船舶製造技術已經非常先進，人們對氣象和颱風預測的準確度也非常的高，資訊獲取也非常的簡單快捷，所以現在帆船的安全性相比過去大幅提高。
大型單體帆船，也就是龍骨帆船，由於船體下方有一個重達好幾噸的龍骨，像個不倒翁起到穩定作用，帆船在颶風大浪中傾覆後會自動扶正，而一般的遊艇如果傾覆進水沉入海底。
2.帆船的運動性。就像長跑，跨欄，標槍，鉛球運動一樣，過去的人類生活技能目前都已經演變成了體育比賽項目，帆船航海也一樣，是一項深受大家喜愛的、大家都喜歡參與的體育賽事。比如全球四項影響力最大的體育賽事分別是：奧運會，世界盃足球賽，美洲盃帆船賽和F1方程式賽車，它們不僅影響力廣泛，而且很燒錢。
當今帆船製造科技，自己新型材料的應用，已經達到了非常高對水平，比如近兩年新研製的水翼帆船帆板，15節風速情況下，船速可以達到三十節，海上風馳電掣的感覺，非常刺激。
3.帆船運動經濟環保，和大自然融合一體的屬性。帆船運動是靠風來推進，所以非常節能環保，行船過程中只有風聲和水流聲，沒有機器的轟鳴聲，有種人船融入大自然的天人合一忘我的境界，這是遊艇等所沒有的獨特體驗。另外帆船一般只有進出港口時採用發動機推進，其他時間一般很少消耗燃油，所以帆船一般不用考慮續航能力，比較經濟，還有就是環保，這都是帆船的獨特優勢。
所以，乘坐帆船旅遊，充滿了獨有的魅力。世界上出了大型郵輪國際航線，也有大型帆船郵輪航線，大多采用三桅四桅超大型帆船航行於
楊帆遊世界
不願意！
你見過風平浪靜的大海，但你見過風浪交加的大海嗎？
海上起風浪的時候，船會顛簸的相當厲害。即使坐著萬噸遊輪，依然在船上顛簸得東倒西歪。遇上暈船，人真的苦不堪言！更不要提帆船行駛在風浪中，分分鐘危及到生命！
旅行時件很酷的事情，但我們還是要在保證安全的前提上。坐飛機飛往目的地，再遊玩不是更好嗎？
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蘇青瓷
大體上，這種帆船遊艇的概念其實跟房車差不多。因為公司運營會多分出1-2個房間，所以雖然遊艇大小差不多，但並沒有富人擁有的遊艇那麼豪華。單就臥室、洗手間來說，都跟房車上一樣，空間只是勉強夠用而已。而且因為平均每兩天才補給一次淡水，洗澡用水也需要比較節省。
換個方式旅行也是不錯的選擇。走走停停，感受下帆船的魅力。所以我是願意的
樂樂樂寶
肯定不願意 但很多洋人喜歡 常年吃住在船上 定時上岸補充補給
pearlana
願意，我喜歡冒險。
美拍自由人
最好是結伴而行，降低危險係數！
港漂小哥兒
理想主義者和浪漫主義者是願意的，可是我不會駕駛帆船，所以我不願意！
危險係數難以估測，還是安全第一，畢竟上有老下有小的。
霞客西行
非常願意，生活中就是喜歡冒險的人，帆船旅行是一個新的體驗，也是比較刺激的，願意去嘗試一下新的旅行方式。
