[懂車帝原創 產品]自從在去年的凱迪拉克之夜於舞臺上短暫亮相30秒之後，關於國產凱迪拉克CT4量產的消息一度甚囂塵上真假難辨，無數消費者對這款車也是翹首以盼。日前，懂車帝從相關渠道獲悉，國產凱迪拉克CT4將於4月正式上市。而隨著這個日期的一步步臨近，凱迪拉克官方也於今天公佈了新車的部分配置信息。
外觀方面，一個地球人都知道的事實就是，CT4在設計上和CT5保留了很高的相似度。前置後驅，短前懸長後懸，50:50的完美身材，鋒利的鑽石切割線條，大面積的燻黑飾條，以上這幾組關鍵詞已經足以幫你建立起對CT4的大部分印象。
尾部的小鴨尾設計
18英寸曜黑鋁合金輪輞
另外，官方此次還公佈了新車的車身尺寸，國產CT4的長寬高分別為4760/1815/1428毫米，軸距為2775毫米。參考二哥CT5的錯位競爭策略，毫無疑問，CT4將對以奔馳A級、奧迪A3為代表的眾豪華品牌緊湊型車形成十足的降維打擊。
CT4
CT5
下面進入乾貨時間——如何做到快速地分辨CT4和CT5。一，觀察LED日間行車燈的造型。在CT4身上，其“淚眼”式LED日間行車燈為一體式設計，而在CT5上面則為分段式。相比之下，CT4的整體感會更好。二，觀察尾部牌照框的位置。CT4的尾部牌照框形狀為梯形且與下包圍連為一體，位置是固定的。而CT5則剛好相反，其牌照框形狀為倒梯形且被設計在尾門上，當後備廂打開時，它的牌照將隨尾門一起移動。
CT4
CT5
內飾方面，結合此次發佈的官圖來看，CT4的車內整體以黑色作為主基調，同時在座椅縫線、中控臺等區域加入了橘色縫線，既確保了豪華感的營造，同時又使整個車廂內不失活潑。相比之下，CT4和CT5在內飾上的差異要更加明顯——雖然它們的整體輪廓依舊十分相似。
首先，CT5上面的10英寸中控大屏在CT4上面“縮水”為了8英寸，考慮到兩者定位的差異，這一改變完全可以接受。另外，細心觀察不難發現，CT4不再採用電子擋把，而是換成了更加常見的直列式擋把，相比CT5在科技感的營造上要稍遜一籌。同時，擋把右側的杯架儲物格也變為了開放式，而不再是CT5上面的封閉式。
CT5內飾
配置方面，官方此次僅僅透露了CT4的部分舒適性配置信息。據悉，CT4將搭載具備12向電動調節功能與記憶功能的Moli真皮座椅、具有14顆高性能揚聲器的Bose®Premium優享系列音響系統、Bose® ANC主動降噪靜音系統和雙區自動獨立空調。
動力方面，國產版CT4將搭載一臺具備閉缸技術的2.0升渦輪增壓發動機，參考CT5的調校參數來看，預計二者並不會有太大區別，其最大功率240馬力（左右），峰值扭矩350牛·米（左右），傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
最後預告一下，在後天，懂車帝將對國產凱迪拉克CT4進行更為詳細的實拍與靜態體驗，屆時凱迪拉克CT4也會宣佈在國內正式亮相，關注這款車的朋友千萬不要錯過！
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