今天的開篇木根兒先來吟詩一首
高高興興選愛車，德系日系互懟多。
辣虎（LOVE）匹斯（PEACE）掛嘴邊，萬頭神獸心中過。
抓住弱點狂甩鍋，其實誰還沒點錯。
兩邊都有心頭痛，說中暴擊一萬多。
啊！
一！萬！多！
所以今天我們就來聊聊，到底什麼才是德系/日系車主心中的痛，木根兒不才，說的不對還望各位見諒！
一般人選車
德系車主選車外形什麼的都不重要反正都長一個樣兒行駛品質才是王道！
大聲跟我讀出來：底！盤！質！感！在他們心中這才是最關鍵的
德系車主總在抱怨自己的車內飾設計千篇一律
但是哪輛德系車真的大膽設計了車主們就又要抱怨這車不夠德系失去靈魂之類的話了
中控大屏啥的都是浮雲
什麼OTA，什麼互聯，什麼科技感都是扯淡
我們買的是汽車又不是宇宙飛船
耽誤德系車主沉浸於駕駛樂趣的一切都是錯的！
正常開車
德系車主開車
而德系車主不能觸碰的底線就是...
千萬別提 燒！機！油！
這三個字在他們心中就好比是盧浮宮的防盜系統
特朗普身邊的保鏢
一點風吹草動就會警鐘長鳴
不管他們的車是不是真燒機油都會讓他們性格突變
說到日系車主
大概有兩個“派系”
第一種木根兒稱之為實用派
他們看中的是日系的車省油皮實
就像之前挺火的段子說的一樣
世上最大的謊言就是
“這臺豐田開壞了，就給你換新車”
各種各樣成熟的混動技術也讓日系車主榮登油耗鄙視鏈的最頂端
然而，還有一部分日系車主則過著不一樣的生活
自從他們買了BRZ、思域、EVO等等的這種車以後
不管是工資卡信用卡花唄都具有秒變“0”的神奇魔法
導致這些車主總是沒錢吃飯瘦骨嶙峋
而且戳中日系車主痛點的話也有很多比如
再比如那句熟悉的話“不考慮日系”
玩笑歸玩笑
其實不管你是什麼系的車主
用車環境才是最需要考慮的因素
德國山路較多而且公路不限速
所以德系車普遍操控優秀動力比較充沛而在日本因為人口密度、公路環境等
經濟實用是日本車的初衷
日本盛行的K-car就是最好的例子
不僅僅是這兩種車系
在中國汽車產業蓬勃發展的今天
我們中國品牌也逐漸顯露出自己的風格
配置高、設計風格鮮明、過硬的電動技術等
都成為了我們“中系”值得自豪的特點
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