松原趙國力
勁客定位是小SUV，空間是比較一般的，後排坐人雖然不是問題，改成床車恐怕有點捉襟見肘。
勁客雖然看上去和逍客奇駿一脈相承，實際上定位完全不同。尺寸相近的逍客是和奇駿同平臺開發的，稱得上一款精品入門緊湊SUV。而勁客是在陽光底盤的基礎上開發的，整體質感和用料都要低端很多。
而且勁客還採用的1.5L發動機和上一代CVT變速箱，整個動力總成都是縮水的。後懸置還是扭力梁，三大件可以說都沒啥誠意。
而且價格也並不低，早前瞭解自動擋低配落地要13w左右，現在新上2020款換湯不換藥，貌似價格更高了，我覺得性價比不值一提。
同樣價格，哈弗H6 長安CS75這些不管是外觀內飾還是配置動力空間都碾壓它。如果信不過國產車，大眾新出的捷達VS5也遠比它要強。這車唯一的優勢大概是還算比較省油，但車這麼輕，動力這麼弱，也沒啥可說的。
個人意見供參考。
小舟麻辣車評
日產勁客後排座椅可通過摳動兩側裝置便可放倒，後排並沒有配備接口、出風口、手枕等舒適度配置，整體設計非常簡單。
勁客的後排座椅支持4/6比例放倒，可以一側載物另一側繼續乘坐，空間運用非常靈活。勁客的後備箱空間容量為428升，後排座椅放平後雖然有些凸起，但是後備箱的容量得到很大提升，儘管廠家沒有標稱出後排座椅放倒後後備箱的容積，但經我們實車量度，勁客後排座椅放倒後後備箱的容積可到1000升左右，空間可以說是非常寬敞。
後排座椅比例放倒是指後排座椅的靠背可以按比例放倒，相比後排座椅整體放倒，按比例放倒的靈活性更高，可以只放倒一半的靠背來放置大件物品，而未放倒的部分仍然可以坐人。
常見的後排座椅放倒比例有：1/3、2/3、1/2比例放倒。
帥年年
空間表現方面並不是勁客這種小型SUV的強項，但滿足日常家用沒問題，腿部空間表現一般，離寬敞還有一定的距離，但頭部空間非常充足，坐進車內不會產生任何壓抑感，再加上座椅填充物很足，保障了車內乘客一定的舒適性！
對於拿勁客來做床車，我看還是算了吧，畢竟那麼小的車身即便能睡的開，但也是不舒服的。其實這個價位有幾個兩廂轎車空間尺寸還算可以的，做床車沒問題！
