3月20日消息，全球疫情形势急速发展。意大利单日新增确诊超过5000例，刷新单日新增确诊新高，累计确诊超过4万例；西班牙单日新增超过3000例；美国、法国累计确诊均超过1万例。
与此同时，各国继续升级防控措施，中国援意医疗队抵达重灾区伦巴第大区，意大利首个方舱医院建成；美国国务院发出最高级旅游安全预警。
工信部副部长辛国斌称，疫情在全球蔓延超出了我们的想象，客观上讲，现在产业全球化趋势非常明显，欧洲及美国等国家疫情的蔓延会对中国制造业发展带来一定的冲击和影响，这是不言而喻的。
巴斯夫、SK海力、台积电等多个巨头员工确诊，特拉斯等工厂宣布停产。疫情的全球爆发无疑冲击着我国的制造业，化工需求增长再度成迷。
SK海力、巴斯夫等化工巨头员工确诊！
韩国存储芯片寡头SK海力士员工确诊
在业内人士对存储芯片供给表示担忧之际，韩国存储芯片寡头SK海力士出现了首个新冠肺炎确诊病例。
3月16日，韩国SK海力士（SK hynix）方面表示，3月13日，公司利川工厂出现首个新冠肺炎确诊病例，幸运的是，该员工及时自行隔离，有效避免交叉感染，所以公司并未隔离其他员工或调整生产线，公司存储芯片生产并未受到影响。（消息来源：经济观察）
韩国是半导体出口大国，SK海力士是韩国存储芯片大厂，和三星、镁光（Micron)并列为三大寡头，若公司在DRAM（内存）和NAND（闪存）上的产能受疫情影响，将引发存储器价格的全球性上涨，波及全球手机、PC产业链。
全球市值最高半导体巨头员工确诊，30人隔离
据台媒报道，台积电18日晚间发布公告，证实一名员工感染新冠肺炎，目前该员已入院治疗，接触的30人也已经进行14日居家隔离。 台积电强调此事不影响公司运营。（消息来源：海外网）
台积电的竞争对手主要是三星电子和英特尔。截至美东时间3月17日16时美股收盘时，台积电市值高达2517.32亿美元（约合17683.92亿元），英特尔市值是2141.92亿美元（约合15046.77亿元）。据韩国媒体Business Korea于3月17日报道，截至3月13日，三星电子的市值为298.19万亿韩元（约合2460亿美元，相当于17281.25亿元）。三家对比，
台积电堪称全球市值最高的半导体公司，也是台湾地区市值最高企业。日本最大染化助剂企业日华化学社长确诊
日本最大染化助剂企业-日本日华化学社长感染新冠病毒！（消息来源：日中通讯）
△日媒报道
日华化学，为日本纤维处理活性剂市场占有率第一的企业。低温精炼及一次性高成功率的日华化学产品，不仅受到日本客户的推崇赞誉，更受到世界各国客户的高度好评。日华化学1968年跨出日本国门，以中国，东南亚为中心，先后在7个国家设立了10个分公司，成长为活跃在世界舞台上的全球化企业。
化工巨头巴斯夫员工确诊
当地时间3月8日，全球化工巨头德国巴斯夫集团官网发布消息称，公司总部路德维希港工厂一名员工确认感染新型冠状病毒。目前，感染者及其密切接触者均已居家隔离。（消息来源：澎湃新闻）
巴斯夫集团表示：公司将遵循当地卫生部门要求，对感染人员及密切接触者隔离，目前生产运营并未停止，
暂未对巴斯夫造成影响。欧美疫情扩散！全球制造业陷“停摆危机！”
新冠疫情的发展形势，连带影响全球制造业进入了疫情爆发的至暗时刻。今日，欧美多家企业宣布采用停产、隔离等方式来降低疫情风险。
特斯拉关停两个工厂
当地时间周四盘后，特斯拉对外发布消息称，将自3月24日起，临时停产加州Fremont工厂和纽约一个工厂，其他工厂设施将继续运行。（消息来源：特拉斯公告）
值得一提的是，随着Fremont工厂的临时停产，新车的交付时间可能会进一步推迟，毕竟Fremont工厂不仅是特斯拉在美国唯一的整车工厂，
也是目前Model Y的唯一制造基地。欧洲最大车企关停所有在欧工厂
欧洲最大的汽车集团之一，PSA集团宣布从3月16日起关闭在欧洲的所有工厂，关闭时间将持续到3月27日。作为欧洲最大的汽车集团之一，PSA在法国、西班牙、英国、德国、葡萄牙、波兰等地均设有工厂，共计15家。工厂将从3月16日开始陆续关闭，一直到3月19日，所有工厂全部关闭。（消息来源：PSA集团公告）
欧美制造业陷“停摆”危机
▷3月17日，雷诺宣布将关闭法国的所有工厂；
▷3月17日，法拉利宣布将停产两周；
▷3月16日，福特汽车在全球（不包括中国）的工厂和企业，除了生产线员工和一些关键岗位之外，都已经建议雇员在家远程办公。
▷3月13日，通用汽车要求全球（不包括中国）所有通用旗下车企的员工，从周一开始在家远程办公。
▷3月13日，大众旗下豪车品牌兰博基尼也宣布关闭意大利工厂，直到3月27日；
▷3月11日，
菲亚特克莱斯勒（FCA）宣布将关闭在意大利的四家工厂，四家工厂的合计产能约60万辆。▷BP公司、埃克森·美孚、壳牌等公司要求，从3月16日开始，大多数办公室员工将在家办公。据悉，这些规定影响了大约1.5万名壳牌美国员工，而BP可能会把这些措施维持到4月中旬。
一般说来，供应商都会有一些库存，可以在短时间内维持生产。但汽车是流水线生产，一旦疫情之下一个零部件供应不足都会拖累整体产能，所以疫情对供应链的影响还会进一步发酵。”零部件对于行业的影响稍具滞后性，但影响更加深远。
从汽车的产业链看，欧美的车企的大面积停产可能会造成：1.汽车相关零部件（塑料、橡胶、涂料等）短期需求急剧下跌，相关原料价格下跌；2.对国内汽车制造是一个机会，可能会改写全球汽车行业的格局；3.受欧美疫情目前尚在爆发期影响，相关汽车巨头订单承压下，如果加大国内汽车工厂的产量，那么，对于国内的相关零部件（塑料、橡胶、涂料等）是个机遇，需求会不断上涨。
熬不住！化工巨头纷纷宣布开源节流！
杜邦：预计消减成本超过9000万美元！
杜邦表示，目前无法量化新冠疫情对第一季度之后的影响。
与此同时，杜邦正在寻找更多的方法来削减成本，使之超过此前估计的9000万美元成本削减计划。
埃克森美孚：计划大幅削减开支
美国埃克森美孚公司（ExxonMobil）表示，受新冠疫情和大宗商品价格下跌造成的市场影响，埃克森美孚希望大幅削减开支。
索尔维：计划削减3.5亿欧元成本
比利时化工集团索尔维（Solvay）指出，去年计划重组材料、化学品和解决方案业务，
将把中期成本削减目标提高至少3.5亿欧元，而此前这一目标为3亿至3.5亿欧元。LG化学：推迟电池业务拆分计划
该公司周一表示，随着韩国和其他主要经济体新冠病毒感染人数持续攀升，韩国化工公司兼电池生产商LG-Chem正考虑推迟其关键电池部门的分离。
化工原料要上涨？唯有需求增长能解忧！
原油最近暴涨暴跌的魔幻走势，真是看得化工人一脸懵逼。不过，最近化工大宗真是绿到发慌。
您还有勇气支撑下去，就看着两篇文章吧
1.多国封锁！美股再度熔断！原油断崖式暴跌，化工大宗绿到发慌！
2.慌了！原油暴跌36.3%！国内化工市场全线溃败！）
欧美疫情重压下，国内企业逐步恢复生产，无疑让中国成为各大巨头的希望。国内化工等制造业有望通过本次欧美企业停产增加相关的材料需求。
但要慎防疫情失控，导致需求骤减，或化工巨头停产而导致的供应断层问题。
2020，大家都不容易。化工人，加油吧！
资料参考：摩贝、第一财经、各公司公告等
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