3月20日，內蒙古通遼市304國道扎魯特旗路段一輛油槽車輪胎起火，15噸汽油存在爆炸的危險，經過當地消防員的奮力撲救，火勢被成功撲滅，阻止了事態的進一步惡化。
當日14時17分，通遼市扎魯特旗泰山街消防站消防員趕到現場時，看到一輛滿載15噸汽油槽罐車右後側輪胎起火，火苗已經躥到槽罐上面，時刻威脅著油槽罐體。根據現場情況，消防員立即出水槍對油槽車輪胎進行滅火，並對罐體進行冷卻降溫。約9分鐘後，火勢被成功撲滅。
據油槽車司機介紹，他駕駛油槽車從霍林郭勒市出發，前往扎魯特旗魯北鎮，在快進入魯北鎮城區立交橋時發現右後側輪胎有白煙冒出，發生爆胎。繼續行駛幾百米後到最近的修理點時輪胎開始冒青煙，此時修理點還未復工，他馬上聯繫汽修廠更換輪胎，在修理工工作期間輪胎起火，此時車內的滅火器已用完，但是明火併未被撲滅，於是他趕緊撥打119報警電話，並尋求路人幫忙。“幸虧消防員及時趕到，避免了事態的進一步惡化。”驚魂未定的油槽車司機眼睛紅紅的，手也一直在抖。
此次火災無人員傷亡，共損失輪胎2條，價值不足3000元。
可是我們不禁會想，如果事發地點在偏僻的行車途中，後果將會怎樣？或者火勢沒有得到控制，後果又將會怎樣？
遇到火災等緊急情況，先不要喊“媽呀”或者“上帝啊，我該怎麼辦？”請一定要記得，你身邊還有著一群隨時“箭在弦上”的“藍朋友”，他們會用他們的血肉之軀擋在你和災難之間，“不計報酬，無論生死”。在人民群眾最需要的時候，他們一定會衝鋒在前，救民於水火，助民於危難，給人民以力量！
他們的電話號碼是“119”！人民的平安，是他們最大的心願！
有這樣兩組資料供大家參考，大家可以估算15噸的汽油發生燃燒甚至爆炸後會產生多大的能量和後果。
1、汽油
汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。
【燃燒特性】極易燃燒。其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發生強烈反應。其蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。
【滅火方法】噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、乾粉、二氧化碳。
2、橡膠
【燃燒特性】橡膠的種類較多，各種橡膠的燃燒性能不同，表中是常用橡膠的燃燒性能。從表中可知，大部分橡膠的氧指數較低，而且分解溫度較低，很容易發生燃燒。
【滅火方法】橡膠火災有著蔓延速度快，燃燒猛烈，濃煙密集，氣味刺鼻，高溫易燃，易陰燃不易徹底撲滅的特點。滅火劑：水、泡沫、乾粉、等常用滅火劑。
“春分至，玄鳥歸。”在白衣執甲的逆行天使們的晝夜奮戰下，在武漢人民、湖北人民、全國人民的共同努力中，新冠疫情得到了有效控制，各地復產復工的人們正以全新的姿態和熱情，迎接2020年春天的到來。
而此時，我們真心的呼籲，請大家在全力復工復產的同時，一定要加強火災預防和安全生產工作，把各項安全檢查工作具體到每一顆螺絲，畢竟一個“馬掌”都曾經毀滅過一個國家。
復產復工企業消防安全提示
一、明確消防安全責任。企業應明確各級各崗位的消防安全責任和職責，組織一次防疫期間火災風險分析，制定針對性防控措施。消防安全責任人、消防安全管理人、消防控制室值班人員、微型消防站隊員等重點崗位人員必須在崗在位。
二、開展防火檢查巡查。復工復產前，組織對室內（外）消火栓、火災自動報警、自動滅火及防煙排煙系統等消防設施進行一次全面檢查維護，確保消防水源供水可靠，各類消防設施完好有效，水槍、水帶及滅火器等滅火器材配置齊全。生產期間，每半天對生產車間、倉儲區、消防控制室、配電室以及疏散通道、安全出口和消防設施等開展一次巡查。夜間生產的，每2小時巡查一次。
三、嚴格管控重點部位。生產作業區嚴禁佔道堆放貨物，預留寬度不少於2米的人行通道，保持安全出口、疏散通道暢通。庫房倉儲區嚴禁超量、超高儲存，保持通風良好，防止物資蓄熱自燃。生產、庫房、倉儲等區域內嚴禁設置員工宿舍，甲、乙類倉庫嚴禁設置辦公室和休息室。嚴禁使用可燃材料夾芯彩鋼板搭建臨時用房。
四、嚴格用火用電安全管理。生產車間及庫房等禁止攜帶火種進入，禁止吸菸、違規動用明火，禁止使用電加熱器，設置醒目的嚴禁煙火警示牌。電氣線路應穿金屬管或阻燃PVC管保護，嚴禁私拉亂接電氣線路，電氣線路和設備與周圍可燃物品保持安全距離。儲存可燃固體物品的庫房嚴禁採用碘鎢燈和60瓦以上的白熾燈，嚴禁設置移動照明燈具。
五、組織全員消防教育培訓。應確保員工人人知曉本崗位火災危險性，會報警、會撲救初起火災、會疏散逃生。
六、做好應急處置和實戰演練。消防安全重點單位應按標準配足微型消防站器材和隊員，制定防疫期間火災應急處置預案，暢通與屬地消防救援機構的聯繫。嚴格落實24小時值班值守制度，每週組織一次熟悉企業重點部位，每半月開展一次滅火實戰演練。
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