孫爽
我覺得這次湖北人被這病毒坑得最厲害了！可以想像這段時間他們過得有多難受！政府和全國的群眾應多為湖北人想一下，不能夠對他們＿些現實的困境置之不理，畢竟誰都要生活！
不是每一個湖北人都有病毒，不能為了省事把所有湖北人拒之門外！
華仔的擺攤生涯
湖北復工大巴勸返，作為一個地地道道的湖北人，也能夠理解。自從疫情發生後，湖北人就被作為了重點管控對象，在外地只要拿出身份證，看到是湖北人就會緊張起來。湖北人也要生活，為了解決外出復工難的問題，才會組織大巴點對點運輸，讓大家早日復工。
3月20日以來，湖北這幾天新增病例為0，與之前高峰期每天四位數新增相比，如今算是得到了有效控制，全國各地也加快了復工的腳步，湖北的很多地區也開始解封，讓外出打工的農民工能早日回到原來的工作單位，然而對他們來說，復工的道路卻異常艱難。多個湖北地區的大包在進入上海附近的高速路口後，卻遭到了工作人員的勸返，不能進入市內，農民工在車上等待，到了夜晚也只能在大巴上睡覺。
從目前的形勢來看，各個地區的經濟開始進入正軌，復工也是維持正常運轉的需求。但是有的地方，給湖北地區的農民工有特別的限制，有的企業甚至不錄用身份證上是”42”開頭的員工，有很多的人說，湖北人出去都很難再找到工作。在疫情的關鍵時期，湖北人聽從上級的指揮，在家不出門，不給國家添堵，也算是為疫情防控做出了貢獻。復工的道路上，大巴被勸返，很多人可能心裡不好受，但是在疫情還沒有真正解除的情況下，還是要多一分理解，畢竟現在很多城市出現了輸入性的病例。
城市的發展離不開農民工，一個企業若是將所有湖北的農民工拒之門外，真的會讓湖北人寒心。防範措施嚴格可以理解，但一刀切的方法會讓人很難接受。不管是哪個城市或是企業，最好是提前做好溝通，讓湖北人的復工之路更加順暢。
農事隨談
首先，勸返湖北復工人員，對當地來說，是為了保障人民的身體健康，也是更好保護和促進當地的經濟發展及人民的切身利益！做為湖北人，應當理解和支持，更應該做為自己的一種自覺行為！湖北人民不應有怨言，凡事要打個顛倒。試想：如果湖北不是疫區，那麼疫區的人來到湖北以後，湖北人民又該如何去做呢？想想自己，再想想別人的感受！因此，做為湖北人，要做的是嚴格要自己，積極自覺的搞好疫情防治，自我隔離，自己健康了，別人也都健康了！
梅子姐姐258
關鍵在於湖北返工被勸返，洋人想怎麼樣就怎麼樣
imvokerrrrrrrrrrr
隔離病毒不隔離愛，勸返只為以後更好地聚會。不單單是湖北的。我們農村的也一樣。疫情期間不探親不聚會。 只要我們團結起來，沒有什麼是我們中國人做不到的。加油中國！
三農承磊
要善待湖北人
春源
做法極端了，目前全國各地隔離有些時日了，在嚴控疫情輸入的條件下，恢復社會經濟和生產，是第一要務，不應再有阻礙的對策和事情出現。
真的無語心痛
國內新冠疫情總體上可以控制住了，但國外卻全面爆發了。
首先，國內疫情期間對大家多多少少在心理上受到了衝擊，這期間都經歷了自我隔離，每天生活單調乏味，飲食上無滋無味，可以說無聊到自己能幹點什麼打發時間。武漢乃至整個湖北是疫情發生的中心點，很多人覺得疫情還沒結束，所以心理上很排斥湖北人，既使那些健康的湖北人，擔心有人雖然健康，有可能是攜帶者，擔心自己所在區域生活受影響。
其次，國外疫情現在也是人心慌慌，多少有點心理恐慌。
最後，現在有些地方已經開始摘口罩了，戴了這麼久口罩，多少有點束縛的感覺。
現在實際情況就是這樣，湖北人很無辜，對湖北人來說，省內就業可能是最好的去處。想要結束勸返這種行為，可能要到疫情的徹底結束了。
Mickey0113
國家衛健委3月21日發佈的數據顯示，3月20日湖北省新增新冠肺炎確診病例0例，這是湖北省連續第三日確診病例0新增。從高峰時段每天新增病例在四位數，到如今的清“零”，無疑具有里程碑意義。
隨著疫情防控形勢持續向好，全國各地加快復工復產，經濟運行正逐漸迴歸正軌。近期，湖北多個城市宣佈解封，許多湖北籍員工準備回到原工作城市。然而，對他們中的部分人而言，這條返程復工路卻成了“囧途”。
有媒體報道稱，3月18日至3月19日，多個湖北縣市的點對點大巴包車，到達上海市附近高速收費站或高速公路後，遭遇無法進入上海的囧境。不少返程復工人員為此等待至深夜，甚至只能在大巴車中過夜。
18日晚，有從湖北前往上海的網友在微博上發帖稱，自己從湖北大冶出發，緊隨其後的還有湖北黃岡蘄春、宜昌的包車，到達蘇州市汾湖卡口後，均被勸退。有同樣遭遇的還有仙桃、孝感的返程務工人員。
網友發佈的微博內容顯示，他們都是乘坐了十幾個小時的包車到達汾湖卡口被攔下的。汾湖卡口距離上海市中心僅50公里，屬於上海的西大門。
湖北省是我國勞務輸出大省，常年出省務工在600萬人左右。
3月12日，湖北省疫情防控指揮部發布通告稱，各地在做好防控的前提下，採取“點對點、一站式”的辦法，集中精準輸送務工人員返崗，幫助外地滯留在鄂人員有序返鄉。
3月14日，湖北潛江率先在全省開展“點對點”向省外全程護送務工人員返崗。潛江市委書記吳祖雲，市長龔定榮等，前往浙江返工務工的72名潛江人送行。
據統計，目前除武漢市外，湖北全省16個市州已通過“點對點、一站式”組織輸送赴省外務工人員約12萬人，正在對接廣東、浙江等省並將陸續外出約150萬人，未來還將進一步拓展與其他省市對接輸出務工人員約255萬人。
3月18日，湖北省副省長曹廣晶在新聞發佈會上表示，“懇請兄弟省市對於湖北省中低風險市州外出務工的人員給予關照和支持，也希望兄弟省市對湖北外出打工的中低風險地區、持有健康碼的人員不要再附加其他的條件。”
3月19日13時24分，湖北省委書記應勇在荊州火車站，為近600名荊州籍務工人員乘赴粵專列踏上返崗之路送行。應勇說，湖北人民是英雄的人民，為打贏疫情防控阻擊戰付出了極大努力、作出了重大貢獻，呼籲請求全國各地、全社會善待湖北人民，善待湖北農副產品。
請少一些歧視多一分善意：
當前，各地經濟運行正逐漸迴歸正軌，返崗復工成為現實而迫切的要求。但是，個別地方由於種種原因，給湖北籍員工返崗設置了阻礙，甚至規定不錄用身份證“42”開頭的員工，對復工復產造成了嚴重障礙，這些現象讓人痛心，也折射出一些地區，抗疫時“全國一盤棋”，復工時“各自打算盤”的心態。
疫情防控關鍵時期，湖北人民表現出極強的忍耐、做出了巨大的犧牲，無論從什麼角度看，湖北人都配得上人們的致敬。如果一味從本位主義出發，“一刀切”地將湖北籍返崗復工人員拒之門外，這種做法，無疑不利於當前全國疫情防控形勢的發展，有違精準防控、科學防控的要求，應當儘快糾正和調整。至少，在操作上可以避免“簡單粗暴”，而以更加便於相互理解的方式替代冷冰冰的“直接勸返”。
一座城市的發展，離不開千千萬萬外來建設者的心血付出，人為製造返程復工“囧途”，將湖北等地外來務工人員拒之門外，本地企業的用工需求誰來滿足？城市的經濟社會發展靠誰來支撐？因此，對於城市管理者來說，應隨著形勢的變化，不斷檢查疫情防控中的不當舉措，消除返程復工和就業領域中針對湖北人的種種歧視或不當措施，給予他們悉心善待、穩妥安置，千萬別讓“盲目排外”寒了人心！
相關地方工作人員對於採取“關門”舉措給出的解釋是，因為當地還在執行突發公共衛生事件一級應急響應，仍然採取比較嚴格的防控措施。這一解釋有一定道理，但雙方都可以多一份體諒，做好提前溝通，讓返程復工路上的湖北人得到更多的溫暖和善意。
物流觀察室
海南洋浦的經驗或可借籤。
洋浦開發區採取的措施是區別對待。省內復工人員有健康碼人員可立即復工；省外人員政府補貼定點包車運送（包括湖北籍復工員工），省外復工人員政府補貼200元/人/天（有疑似人員檢查可達2800元/人/天）由用人單位集中隔離觀察、體檢後方可上崗。各單位多把湖北籍人員（高風險區返瓊）與中/低風險區復工人員分別隔離，待體檢合格後不再有別。
其實仍舊有一些同時返瓊人員和當地復工人員存有擔心和疑慮，唯恐有恙，無可指摘。這就需要政府、企業、務工人員互相理解和互相體諒，相信科學，相信人性，工友不會把病毒有意識的帶過來。
所以各地無需刻意的地一刀切對待。
