東營交通
東營市支脈河治理（連通）工程——連通段是東營市交通基礎設施建設三年行動計劃2020年重點任務之一，也是我市打造廣利港“河海聯運”樞紐，提升小清河航運服務功能，加快推動小清河流域水運新舊動能轉換的關鍵性工程。項目全長4.9公里，概算1.8億元，包含河道疏挖、堤防工程、新建道路、橋樑和排水涵閘等工程，計劃工期167天， 2020年6月30日前全部完工。
年初，為加快推動項目實施，市交通運輸局成立了工作專班，出臺了《支脈河治理（連通）工程實施方案》，以市港航中心為技術班底，組建“支脈河治理（連通）工程項目部”，完善工程管理架構和制度體系，統籌推進徵地拆遷、工程招標、項目管理等各項工作。通過積極運作，1月19日完成項目招標，1月21日召開了動員會，正式啟動工程建設。
年關期間，正值新冠肺炎疫情防控關鍵時期，市交通運輸局積極應對、多措並舉，堅持一手抓疫情防控，一手抓項目推進，制定多項施工現場疫情防控管理制度、預案，落實防疫措施，提前籌備施工機械，組織施工人員進場隔離，為項目開工做好充分準備，最終在2月10日開工建設，成為今年全市第一個開工的交通項目。
項目建設過程中，市交通運輸局局長宋迎章多次親臨一線指揮調度，傳達市委、市政府工作要求，現場解決工程難點問題，督導參建單位圍繞“4月30日前全面完成河道疏挖，6月30日前工程全面竣工”的總目標，精心組織、高效推進，堅決奪取疫情防控和工程竣工兩項工作“雙勝利”。
支脈河治理（連通）工程作為市委、市政府高度關注的重點項目，市交通運輸局以高度的政治擔當，從四個方面入手，加快項目實施：
一是調整優化河道設計線路，著力提高工程效益。按照水利部門批覆的連通工程初步設計，原河道地處省農高區與壽光界，全長7.35公里，建安工程費6534萬元。市交通運輸局在充分考慮土地徵佔、河道通航、線形優化可行性基礎上，結合壽光市有關建議，對原方案進行了優化調整，重新規劃河道佈局，縮短線路至4.91公里，降低建安工程費至5300萬元，有效節約了30%的徵地費用和1230多萬元的工程投資。
二是壓茬推進手序辦理和工程施工，著力加快工程實施。充分利用交通航道建設和水利應急防汛工程的政策優勢，以初步設計代替可行性研究，在土地徵遷、環保手續辦理等方面，與工程現場施工同時推進，減少手續辦理造成的工程延期，為項目施工留出充足的時間。通過與省農高區協調配合，土地遷佔工作已基本滿足現場施工需要。
三是實行代建制管理模式，著力優化現場管理。為抓好施工現場質量、安全管理，市交通運輸局連通工程項目部牽頭工程推進的同時，委託山東新匯建設集團實行代建制管理，充分結合交通、水利雙重技術管理優勢，科學制定建設方案、有序組織現場施工，委託第三方開展質量檢測，著力打造優質工程。
四是狠抓疫情防控，著力實現安全文明施工。按照中央部署和省、市委要求，堅持疫情防控不放鬆，對一線務工人員和施工現場實行封閉式管理，嚴格現場防疫措施，並嚴格監督落實，實行抓工期、抓質量的同時，抓好安全文明施工，堅決完成“雙勝利”目標任務。
截止3月23日，連通工程南側圍堰施工已完成；三個標段合計開挖土方16萬方，排水42萬方；連通橋工程樁基隊伍已進場，正在進行施工便道建設；預計4月30日前完成全部河道開挖，築堤工程完成30%。
供稿：張強
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