3月20日，在“一渠六河”南護城河施工現場，南岸工人正在加緊人行道鋪裝，北岸工人立模板、幫鋼筋，河底各類施工機械往來穿梭，清理雜物、鋪設防水毯，一派繁忙，有序推進。
“目前我們展開6個作業面，最忙的時候使用機械8臺，260多名工人壓茬作業。2月13日復工以來，我們不斷調度機械、人手，夜以繼日搶趕工期，要把被疫情耽誤的時間搶回來。”中鐵二十局南護城河項目負責人柴建軍告訴記者。
“一渠六河”是重點民生項目，根據市委市政府的要求，所有標段在今年5月底前都要基本完工，向市民開放，讓發展成果更多惠及百姓。但前期由於各種客觀因素限制，尤其春節後受疫情的影響，工程建設遇到極大的困難。在疫情防控形勢一天天向好的情形下，工程建設指揮部和相關部門研判時間節點，分析問題和困難，採取“超常”措施，及時發力和提速，加快推進工程建設，在保證質量和安全的賽道上按下“快進鍵”，奏響重點項目建設的開春樂章。
進入3月以來，市領導每週都要督導，現場辦公，歸攏問題、分析問題、解決問題，並反覆強調時間節點，督促抓好疫情防控、質量安全和推進速度。成立督查小組，日夜督查，協調解決各種難題。以渣土外運為例，督查小組共開展督查11次、擬製下發《督查通知單》2份、解決施工中存在問題9個；協調市渣土辦、順達公司累計派遣運輸車輛625臺（次），運輸渣土5210車次，清運渣土9.5萬立方米，有力促進了“一渠六河”項目的施工進度。市“一渠六河”建設管理公司成立了6個工程進度大專班和15個小專班，專人盯守，明確各標段時間表、路線圖，倒排工期、掛圖作戰，確保“每天一小變、三天一大變“。
為加強對工程的督查督辦，督查組對推進全過程進行督查督辦，對工作不到位、進度不理想、責任不落實的單位進行通報批評。同時，每天組織專題調度會，每週安排專題彙報會，主要領導對進展緩慢的工作將親自掛牌督辦。
目前，就“一渠六河“工程整體而言，南護城河和東護城河宋都市場點位這兩個“阻點“工程進展飛速，現場施工人員與機械調度相互配合，忙碌而有序。3月底，南護城河南岸的綠化、鋪裝將基本結束，北岸的駁岸建設和部分綠化將完工，東護城河宋都市場段駁岸擋牆也要完工。
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