40萬左右,底子好卻容易被忽視的豪華中型SUV

【懂車之道 導購】隨著私家車的普及,越來越多的家庭開上了屬於自己的愛車,對於一些家庭條件比較富裕一點的用戶,會選擇一臺比較上檔次的車。時至今日,汽車並不是僅僅的一件交通工具,多樣化的用車需求會讓他們有著不同的追求,有的家庭會注重舒適性,但對於一些追求駕駛操控的用戶來說,更注重的是動力方面的表現。


伴隨著SUV汽車市場的持續暢銷,更能說明用戶對它的認可,消費者在購買汽車時也都願意多看一眼,今天就來推薦幾款,售價在40萬左右的SUV車型,不知道眼前的你更中意哪一款?


1.沃爾沃XC60

指導價: 36.29-46.99萬元


推薦理由:雷神之錘、維京之斧標誌性元素是比較個性的一款車,動力方面響應靈敏、指向精準,比較具有可操控性,最重要的是安全方面比較有保障。


沃爾沃給人第一印象就是主打安全,很顯然它的營銷是比較成功的,這個來自北歐的汽車品牌,更有人戲稱“沃爾沃的車標都繫著安全帶,那肯定安全了”,很顯然這種調侃更多的是對它的認可。沃爾沃CXC60的設計風格更是延續了其品牌的特點,直瀑式的前進氣格柵,“雷神之錘”的前大燈造型,都有著非常高的辨識度,整個前臉造型精緻簡約,有著自己的獨特個性。車身側面採用分段式腰線,配合19英寸的超大輪轂,氣勢上絕對不輸BBA。同時,車身方面接近4.7米的長度以及2865mm的軸距讓車內有著不錯的空間表現,尤其配備的全景天窗,更能讓你享受屬於自己的“一片天”,絲毫感覺多壓抑感。


40萬左右,底子好卻容易被忽視的豪華中型SUV


進入車內一股濃濃的北歐風格撲面而來,中控臺造型整體簡約大方、用料紮實,整體符合這個價位該有的水準。三輻式多功能方向盤、大屏幕顯示屏以及個性化的駕駛位儲物格設計,處處體現出以人為本的設計初衷。以T5四驅車型為例,動力方面搭載了是一臺2.0T高功率發動機,最大馬力為254匹,峰值扭矩為350牛米,與之相匹配的是一臺8擋手自一體變速箱,百公里加速能夠實現6.8秒,配合四驅系統的加持,讓XC60在操控方面有著不錯的表現。不論是換擋平順性還是動力方面,表現都是可圈可點,尤其是在底盤濾震、懸架支撐韌性方面表現也是尤為突出。


2.路虎攬勝極光

指導價: 35.58-50.58萬元


推薦理由:虎頭虎腦有“小星脈”之稱,動力強勁,加速有力、操控靈活。


俗話說“七折豹八折虎,凱迪拉克五折五”,的確,路虎這個品牌在保值率上確實不如BBA,但骨子裡流淌著英國皇室血統的它,在國人眼裡更是豪華品牌的代表。攬勝極光在外觀上採用了寬體的車身設計配合小比例車窗的經典的設計,以及超高的離地間隙,讓整體外觀更加的敦實有力,更有著硬派SUV的氣息。前臉狹長的大燈組更像是眯起的雙眼配合倒梯形的蜂窩狀進氣格柵+兩側的下包圍的進氣口設計,讓前臉更具攻擊性運動感十足。車身尺寸方面並不是它的優勢,只有不到4.4米的車身長,對於內部空間的追求可謂是比較雞肋了,然而這樣的設計反而讓其顯得更加短小精悍,尤其是151mm的離地間隙讓其更像是一臺越野車。

40萬左右,底子好卻容易被忽視的豪華中型SUV


對於現在人們對內飾方面追求的渴望,攬勝極光所表現出的豪華力壓同級別車型,尤其是雙觸摸屏的設計以及觸摸式多功能方向盤更是令人過目不忘,全液晶的儀表盤更是符合時下潮流,此外,配備的180°視覺盲區技術可謂是甩同級別幾條街了。在動力上同樣出彩,搭載的2.0T發動機+48V輕混系統,能夠迸發出249匹馬力,峰值扭矩更是達到了365牛米,標配了9擋手自一體變速箱,在換擋平順性方面比較從容,比較具有可操控性,雖然百公里加速達到了8秒,但是路虎依然還是一個“裝X”利器。


3.凱迪拉克XT5

指導價: 32.97-46.97萬元


推薦理由:鑽石切割、稜角分明、敦實有力,內飾做工豪華,動力充沛,後排空間比較寬裕。


提及凱迪拉克人們印象最深的就是百公里60L油耗的美國總統座駕,似乎高油耗成了美系車的最顯著的“優點”,不可否認美國人對於大排量汽車的追求可以說是近乎瘋狂,不在乎油耗的各種改裝、0-400m的加速賽等汽車文化的灌輸,造就了“美系車、油老虎”的稱號,當然隨著現在造車技術的提高,那些都已經成為了過去式了。凱迪拉克XT5無論是外觀設計還是發動機技術方面都已經達到了一個全新的高度,外觀方面依然保持濃濃的美系車設計風格,更為精緻大尺寸的盾形進氣格柵以及兩側的淚眼大燈成為其品牌標誌性特點,整車圓潤的車身設計敦實有力,配合大尺度的雙五幅式輪轂,更有些硬派越野車的氣息。作為一臺中型SUV車型其擁有超過4.8米大車身長度,2857mm的軸距讓車內有著不俗的空間表現,尤其可以為後排乘客提供更為寬敞的空間。


40萬左右,底子好卻容易被忽視的豪華中型SUV


內飾方面設計比較簡潔,但在做工方面還是比較厚到的,大面積的軟質材料的應用進一步提升了車內檔次感,展現出對美式豪華風格的獨特理解。也許有朋友對於這個大塊頭在動力表現方面有所擔心,凱迪拉克XT5搭載的是一臺的具備閉缸技術的2.0T發動機,最大馬力為241匹,峰值扭矩為350牛米,可以實現雙缸運轉,提高燃油經濟性,傳動系統匹配的是一臺9AT變速箱,加速線性,在穩定性和可靠性都很不錯的表現,尤其是搭載四驅系統的車型表現更加從容,深受駕駛者的青睞。


4.英菲尼迪QX50

指導價: 33.38-46.98萬元


推薦理由:另類個性、性價比高、省油,文藝青年的首選。


同樣屬於日系車三巨頭的高端品牌,英菲尼迪很顯然在雷克薩斯面前就是個“弟弟”,尤其是在國內汽車市場佔有份額遠不如雷克薩斯,當然,這也不是說英菲尼迪不好,只是國人不瞭解它罷了。QX50作為日產的一款高端中型SUV車型其重要性不言而喻,可是其家族式前臉設計很顯然不受國人的“待見”人們說的最多的就是“雖然車身足夠大,但還是略顯小氣”,也可能是設計大原因不被國人所接受,也可能是審美方面的原因吧,這裡就不細聊了。


40萬左右,底子好卻容易被忽視的豪華中型SUV


作為一臺豪華車在內飾方面表現尤為出彩,在做工用料方面同樣精緻,真皮材料的包裹以及啞光楓木飾板的裝飾透露出強烈的檔次感,中控部分採用上下分屏式設計,依然保持了英菲尼迪的調性。在動力方面英菲尼迪QX50搭載的是一臺VC-Turbo(可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時技術)的2.0T發動機,採用全球首創多連桿連接機構的黑科技,最大馬力為272匹,峰值扭矩為380牛米,這樣的動力輸出堪稱同級別之最,比較遺憾的是匹配一臺CVT變速箱,沒能將動力最大化的體現出來,值得肯定的是能夠實現7.4L/100km的油耗,同時提供的四驅系統也有著不俗的駕駛表現。



對於追求這個價位的消費者來說更注重的是用車感受,看對眼了你就會被它特有的魅力所吸引,對於品牌的追求也並不是那麼強烈了,以上幾款車型都有著自己的特點,至於選擇哪一款眼前的你心中應該有數了,道哥也希望眼前的你能選擇到自己心儀的愛車。(圖 : 來源網絡;文:懂車之道 羅濤 編輯)


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