他忙什麼
站在公正客觀的角度上，我來說說幾句吧：
1.不在4S店保養，能索賠，也不能索賠！先看是什麼零部件損壞，需要索賠？比如說幾乎很少動到的底盤件：如減震，三角架，擺臂，如內飾件，如傳感器等等（即使你不在4S店保養，這些東西在質保期內壞了也可以索賠）
2.你嫌4S店保養貴，在外面做保養，使用了劣質機油，濾清器，或者說不符合技術要求的，基本上就很難給你質保，給你索賠了。
3.國家三包政策法規是規定消費者可以選擇在外面保養，但前提是請選擇資質齊全，手續齊全的修理店（能提供給你必要的清單手續等），同時使用的機油等零部件必須可追溯…
4.還有很多種情況是不可以索賠的：輪胎磕馬路牙子，底盤有磕傷，水箱被石子彈壞…
5.汽車由上萬個零部件組成，每個零部件的質保期也都不一樣，請參照每個品牌車系的質保規則…
6.再告訴大家：4S店能給你索賠，人家會幫你索賠（除非你態度恨，不講理，鬧事），當然也不排除少數4S店就是不索賠。為什麼索賠？因為索賠，廠家是要賠錢給4S店的，同時主機廠又會向供應商索賠，而且是幾倍，這是一環套一環的…
最後，不要覺得你買了個車，你就是上帝，大家將心比心，互相都替對方考慮一下，很多問題，都是可以談的，可以協商的，沒有誰欠誰…
唐家3少爺
首先,您在非4S店開展的各項保養和維修,需要符合汽車生產廠家的維修手冊規定和技術其次,在申請包和質量擔保時,您需要出示。
維修合同(託修單)，維修項目，質量檢驗單，竣工出廠合格證(副本)
與4S店相比,社會修理渠道使用非原裝零件、缺乏專業設備、工人技術不過關等,由此而產生的重複返工維修、修車不成反毀車的例子也是屢見不鮮。
前段時間出差開車去跑了一次長途，回來因為工作忙就近去了附近的汽修店保養。汽修店工人說發動機積炭過多,需要清洗噴油器,結果清洗完車輛就無法啟動了。我急忙去4s店,卻被告知不能享受質保服務, 這是為什麼呢?
這種情況應該是脫落的積炭掉進了氣門與氣門座之間，氣缸密封不嚴而導致的發動機無法啟動。由於這是社會修理廠人為操作不當而引發的車輛故障,因此客戶無法享受4S店提供的質量擔保服務。
小區門口有個快修店。平時因為貪圖省力保養都去那兒做。前段時間開始出現機油報警燈亮。我就將車輛開去4S店檢查，卻被告知由於放油螺栓安裝問題導致油底殼損壞需要付費更換,不能享受質量擔保服務，這是為什麼呢?
這種情況一般來說是由於拆卸和安裝放油螺栓時擰緊力度過大發生滑牙,同時造成油底殼損壞,機油出現滲漏。由於這是社會修理廠人為操作不當引發的車輛故障，因此客戶無法享受質量擔保服務。
我通常會自行購買機油、機濾等保養相關配件,並前往汽修店自付工時費進行保養, 這樣比較省錢。最近機油燈一直報警,查看機油尺發現機油尺上附若了一些粘稠物,便立刻開車去4S店,卻被告知不能享受質量擔保服務, 這是為什麼呢?
這種情況應該是保養時添加了劣質機油,而機油粘稠過高導致發動機故障。由於這是使用的非原裝零件未達到標準而造成車輛故障，因此因此客戶無法享受質量擔保服務。
在4S店進行免費首保以後,因為車輛使用狀況-直很好,後續就沒再進行任何保養。有一天車輛在下班路上拋錨了,拖車到4S店檢查結果為拉缸需要付費維修更換,這是為什麼呢?
這種情況應該是未按照使用說明書要求正確使用和保養維護車輛。由於未按照使用說明書要求正確使用、維護、修理產品，而造成損壞的，也是不能享受質量擔保服務的。
最近我的車輛到汽車美容店改裝了氙氣大燈。前兩天下大雨後。大燈內就一直起霧 ,到4S店檢查。被告知由於車輛改裝造成起霧不能享受質量擔保服務，這是為什麼呢?
這種情況應該是改裝氣氣大燈時磨壞了車輛大燈總成的密封性，從而引起大燈起霧。由於已裝上未經許可的零部件或未經許可對車輛作了改裝、加裝、拆卸的情況，是不屬於質量擔保範圍的。
娶個什麼名字好
1.不在4S店保養，能索賠，也不能索賠！先看是什麼零部件損壞，需要索賠？比如說幾乎很少動到的底盤件：如減震，三角架，擺臂，如內飾件，如傳感器等等（即使你不在4S店保養，這些東西在質保期內壞了也可以索賠）
2.你嫌4S店保養貴，在外面做保養，使用了劣質機油，濾清器，或者說不符合技術要求的，基本上就很難給你質保，給你索賠了。
3.國家三包政策法規是規定消費者可以選擇在外面保養，但前提是請選擇資質齊全，手續齊全的修理店（能提供給你必要的清單手續等），同時使用的機油等零部件必須可追溯…
4.還有很多種情況是不可以索賠的：輪胎磕馬路牙子，底盤有磕傷，水箱被石子彈壞…
5.汽車由上萬個零部件組成，每個零部件的質保期也都不一樣，請參照每個品牌車系的質保規則…
6.再告訴大家：4S店能給你索賠，人家會幫你索賠（除非你態度恨，不講理，鬧事），當然也不排除少數4S店就是不索賠。為什麼索賠？因為索賠，廠家是要賠錢給4S店的，同時主機廠又會向供應商索賠，而且是幾倍，這是一環套一環的…
最後，不要覺得你買了個車，你就是上帝，大家將心比心，互相都替對方考慮一下，很多問題，都是可以談的，可以協商的，沒有誰欠誰…
丨忘記時間的鐘丨
理論上，質保期內不在4S店保養也是可以享受三包服務的。國家三包政策沒有明確規定不在4S店做保養與三包服務之間的聯繫。三包即“包修、包換、包退”，如果是與保養沒有關係的的零件出現故障，享受三包服務是沒有問題的。
之所以說與保養沒有關係的零件出現故障，享受三包服務沒有問題，這是因為在實際操作過程中，發動機出現了問題，而質保期內的保養並沒有在4S店做的，要求三包服務就有些麻煩。
屬下列情況之一者，不實行三包，但是可以實行收費修理：
（一）消費者因使用、維護、保管不當造成損壞的；
（二）非承擔三包修理者拆動造成損壞的；
（三）無三包憑證及有效發票的；
（四）三包憑證型號與修理產品型號不符或者塗改的；
（五）因不可抗拒力造成損壞的。
也就是說，如果在非4S店做過保養，想要享受三包服務就需要提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證副本、進貨證明等一些列相關材料，也算時間麻煩事。
潤釺
根據我國汽車質保法的規定：在汽車質保期內，車主應該按照用戶手冊的要求進行保養，並沒有要求汽車一定在4S店保養
像題目說的能不能索賠這個就要分情況了。
雖沒有強制要求在4s店保養，但必須要有保養資質的維修企業，保養後開具保養憑證，並在保養手冊上做好詳細記錄。常規保養一般是沒有太大的問題。
如果涉及到更換零件，這個過層就比較複雜了，如果在外面加裝或者更換非原廠零件導致的車輛故障是無法享受到質量擔保的，索賠比較困難手續繁瑣。
沒有按照使用說明或者用戶手冊要求進行按時保養導致故障也是不享受質量擔保的，每次保養後留意看沒有做好保養詳細記錄。
建議加裝或者改裝更換零部件的車主最好是在4s進行，因為4s店加裝或者改裝是有質保的，都會做好加裝或者更換零部件記錄。以免後期的不必要麻煩建議在4s店做。當然具有保養資質的企業還是可以在外保養的，並做好相應保養詳細記錄。
安全施工現場
理論上，質保期內不在4S店保養也是可以享受三包服務的。國家三包政策沒有明確規定不在4S店做保養與三包服務之間的聯繫。三包即“包修、包換、包退”，如果是與保養沒有關係的的零件出現故障，享受三包服務是沒有問題的。
之所以說與保養沒有關係的零件出現故障，享受三包服務沒有問題，這是因為在實際操作過程中，發動機出現了問題，而質保期內的保養並沒有在4S店做的，要求三包服務就有些麻煩。
屬下列情況之一者，不實行三包，但是可以實行收費修理：
（一）消費者因使用、維護、保管不當造成損壞的；
（二）非承擔三包修理者拆動造成損壞的；
（三）無三包憑證及有效發票的；
（四）三包憑證型號與修理產品型號不符或者塗改的；
（五）因不可抗拒力造成損壞的。
也就是說，如果在非4S店做過保養，想要享受三包服務就需要提供所做保養維修店的維修資質、材料清單、維修項目、質量檢驗單、竣工出廠合格證副本、進貨證明等一些列相關材料，也算時間麻煩事。
陳小馬10
能！4s賣車、保養和維修都是主要收入來源，多數更是保養和維修的利潤大於售車。因此，4S不會以不在此保養而拒絕保修。否則，不在同一家的4s買車、保養和維修就不可以啦？難道買保修只能在一家？那是不可能的吧！當然，如果故障與保養有直接明顯關聯那就另當別論了。比如換假機油造成發動機故障等。
為評論起個名
按國家規定是車主有自由選擇維修廠的權利，但是在中國規定是規定，現實是現實
小風OK
很多朋友買完車之後覺得4S店的保養費用，比外面修理廠的保養費用要高，又擔心去外面保養一旦出問題，4S店會以各種方式不予以理賠，心裡比較糾結。至於質保期之內到底是在4S店保養，還是去外面自行保養這個問題，我個人的建議是，如果您的車輛還處於質保期內，儘量選擇在4S店做保養。汽車的三包政策中有規定，質保期內，消費者必須在生產廠商授權的4S店進行保養，才可以享受三包政策。
也就是說，如果您在質保期內，私自去外面的維修店進行保養，出了問題廠家可以不予以賠償。但是質檢總局還有一項規定，汽車產品如果未在廠商授權的4S店進行保養，出了問題之後，如果這個問題與保養沒有因果關係，那麼汽車廠商不能免除三包責任。打個比方，在質保期內，如果您沒在廠商授權的4S店保養，而是去了一家路邊修理廠進行保養。保養項目只是機油機濾，但是變速箱等重要部件出現嚴重的質量問題，廠商依舊有義務維修，或者換更發生故障的部件。
如果外面維修店的保養價格和4S店相差不多的話，我建議還是保險起見，在質保期內選擇在4S店進行保養。等車輛出了質保期內，再去外面進行保養。
人生亦無生
能。但如果外面的保養涉及索賠的東西，那麼根據3包法，4S有權，也多半會要求提供維修店資質，配件合格證，進貨渠道等等證明……，所以做好心理準備。
