于濤
還沒到甩賣的程度
1、汽車產量多少不會沒有根據的拼命生產，部分車企庫存壓力大也就是部分車型庫存大一些，這些車庫存大更多的是產品定位問題、定價策略以及上市後口碑不佳導致。
2、國五打折甩庫存，在我看來更多的是營銷手段。那個所謂的甩賣價格，虧肯定是虧不了什麼，就是少掙一點而已，4S店跟廠商之間的那些各種返點等等，4s店也不會垮掉，車企也不會傻到搞垮4s店。
3、國六車優惠幅度不大，就算國五虧點賣，國六車就掙回來了。
4、最不濟，國五的車實在賣不掉，還可以有很多其他途徑消化，比如：內部認購，租賃企業大宗採購，拆車賣零件等等等等
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