東營未來新能源
中國包括世界各國都在推行新能源，制定了一系列計劃。按照規劃目標，預計我國2020年新能源汽車市場銷量將超過200萬輛，產能也將逐步達到250萬輛有效產能。
既然你從事了這個行業，就要擴寬自己的知識面，增加附加價值。發現其他方面的價值，行業不缺乏價值，缺乏的是發現價值的眼鏡。
從事新能源汽車有優勢，國家支持的，也有各大廠家站隊。廠家拼命擠進，上游牽頭，下游拼命，所以前景比較好。
新能源是主旨，其發展還是需要人力財力的支持。努力壯大新能源電動車的隊伍，提高自己的服務價值。
提升自己的能力，也憑藉的自己的力量去改進這個行業，付出自己。
汽車新科技說
說實在的，我也很糾結，我也是新能源汽車的從業者。
我是18年入行新能源汽車的。之前一直從事汽車行業，本來也是看好新能源汽車故而轉投新的行業。
總的來說，18年是新能源汽車的爆發年，我們做的也比較輕鬆，收益也不錯。19年3月新政策出來後，銷量明顯下降，廠方和經銷商都有一段時間的適應期。但是19年總體並不理想，倒不是消費者對新能源沒需求，而是政策的改變，價格沒之前有優勢，同時單位車輛比較難落實。所以銷量並未出現預期的快速增長。
今年的疫情，對所有的實體經濟都有影響，所以我不認為是行業問題。就5年規劃而言，是個不錯的遠景。如果你是個從業人員，我覺得你可以按自己的實際情況出發，是轉行還是繼續。如果你是投資人，未來還可期，畢竟新能源汽車是國家大力推廣的項目，也是時代發展的趨勢。
晉升奮鬥青年
沒必要從事這個行業了，這個行業是扯蛋，應大力推廣研發甲醇發動機，即便宜又實惠，只要中石油，中石化，加盟，每個加油站，有一個甲醇罐就行，讓人們慢慢過度，即有錢又經濟真正環保，甲醇的地不耐燒，但是勤加次不就行了呀，比騙人的電車子強千倍，氫燃料也行，太是太貴。我個人認為。國家不讓甚至阻擾甲醇車是可能與電車勾結貪汙騙錢，要不何樂而不為呢。
真誠287206243
說實在的，我也很糾結，我也是新能源汽車的從業者。
我是18年入行新能源汽車的。之前一直從事汽車行業，本來也是看好新能源汽車故而轉投新的行業。
總的來說，18年是新能源汽車的爆發年，我們做的也比較輕鬆，收益也不錯。19年3月新政策出來後，銷量明顯下降，廠方和經銷商都有一段時間的適應期。但是19年總體並不理想，倒不是消費者對新能源沒需求，而是政策的改變，價格沒之前有優勢，同時單位車輛比較難落實。所以銷量並未出現預期的快速增長。
今年的疫情，對所有的實體經濟都有影響，所以我不認為是行業問題。就5年規劃而言，是個不錯的遠景。如果你是個從業人員，我覺得你可以按自己的實際情況出發，是轉行還是繼續。如果你是投資人，未來還可期，畢竟新能源汽車是國家大力推廣的項目，也是時代發展的趨勢。
jsnjzzz
我國汽車保有量大幅上升，對資源的需求急劇增加，同時造成的空氣汙染也日益嚴重。受益於節能環保政策的推出，未來節能環保、新能源汽車及相關零部件行業將是新的投資增長點，也是未來汽車工業的發展方向。新能源汽車發展無論是政策誘導還是市場驅動，新能源毫無爭議的將成為下一個市場風口！
目前，純電動戰略初見成效，但弊端也開始顯現。因此，燃料電池、插電式、增程式作為技術補充方案等在某些應用領域的技術優勢將得到更多的政策關注和支持。
著眼未來，將重點突破動力電池、高比功率 高耐久性燃料電池電堆等關鍵零部件核心技術。分佈式可再生能源將成為發電主體能源， 充電智能化將引發能源結構的巨大變革。
新能源汽車行業風雲變幻，無論是傳統車企加速轉型佈局，還是造車新勢力融資建廠，都將推動新能源汽車行業走向新的繁榮。
傳遞歡笑
新能源汽車行業是傳統汽車行業的一個最大挑戰者了。目前，在一線城市，特別是北上廣深已經有比較成熟的新能源保障體系和服務體系。各大傳統車企也在不遺餘力的發展自己的新能源車型。加上國家對節能減排的要求和對新能源汽車的支持，很大程度促進了新能源汽車領域的發展。所以，從事新能源汽車行業的工作在未來的十年或更短的時間一定能夠取得很大的發展。當然，傳統汽車行業也在轉型，他們在新能源領域的發展也會很快跟上。從事新能源汽車行業必須以傳統汽車行業從業經驗和經歷為基礎，只有瞭解的傳統的才能更好的理解新的，也就是發展要靠基礎帶動，希望我的看法對你有用。
壹點往事
新能源汽車行業是傳統汽車行業的一個最大挑戰者了。目前，在一線城市，特別是北上廣深已經有比較成熟的新能源保障體系和服務體系。各大傳統車企也在不遺餘力的發展自己的新能源車型。加上國家對節能減排的要求和對新能源汽車的支持，很大程度促進了新能源汽車領域的發展。所以，從事新能源汽車行業的工作在未來的十年或更短的時間一定能夠取得很大的發展。當然，傳統汽車行業也在轉型，他們在新能源領域的發展也會很快跟上。從事新能源汽車行業必須以傳統汽車行業從業經驗和經歷為基礎，只有瞭解的傳統的才能更好的理解新的，也就是發展要靠基礎帶動，希望我的看法對你有用。
南京萬通汽修學校01
挺好的呀，新能源汽車技術是未來一大發展趨勢，前景還是很不錯的。只要自己掌握了專業的技術，以後的發展還是很不錯的。
重慶萬通
電池還是電池？沒有革命性把電池增容到電動車七八百公里，冬季四五百公里不會有太大規劃
A吳先森453
有必要
