陝西和校園
這次全球性的疫情，讓1.5萬未成年的孩子回國成了難題。很明顯，英國將會是第二個美國，成為疫情超嚴重的國家。因為已經放棄了對疫情的控制，追求“群體免疫”的理想效果。
家長要求國家包機
在這種情況下，這些孩子的家長著急了，據悉，已有166個家庭聯名寫信要求國家包機將這些小留學生接回國。但是，並沒有提及各項費用問題，這很明顯是打馬虎眼，想讓國家出錢包機，明眼人都可以看出其中端倪。
包機成本
那麼，包機需要花費多大的成本呢。
包機費用不會低，尤其是疫情期間，大部分機票價格都跳躍式上漲，而且還是一票難求。所以，這個時候包機的費用要比平常高出許多。
再加上1.5萬人並不是個小數字，現在一架普通的民航客機載客量最多也就在300人以內，如果將1.5萬人全部接回，需要包機五六十個班次，這個總成本可不低。具體需要花多少錢，在航空公司工作的朋友可以算算。
費用該誰出
1、這些家長只提包機，未談及費用問題，無疑是想讓國家支付這筆費用。不過，這些錢原則上應該家長們自己承擔。將孩子小學就送往國外去讀書，基本上到大學等學業都會在國外一路完成，能夠承擔這樣高額的留學費用，家庭經濟條件不會差，否則根本沒能力負擔基本的留學經費。既然具備那樣的經濟實力，就不應該麻煩國家。
2、1.5萬人的包機費用讓國家承擔的話，確實不低。但分攤到每個家長身上，對於他們來說不可能負擔不起。自己能解決的問題儘量自己解決，國家在這次疫情中也承受了不小的損失，做人不應該過於自私自利。
3、這些從小就留學國外的人，長大成人後，有幾個能夠回來報效祖國的。有不少此類留學生完成學業後便留在自己留學的國家工作就業，甚至加入所在國國籍，一去不再回。
4、這個時候包機回國，對孩子們本身也存在感染的風險，一旦有人在回國途中被感染，這個責任由誰來承擔呢。
所以，包機可以，但一切費用由學生家長自己承擔更合理，而且要承諾回國途中萬一感染，家長自行負責，不能將所有責任都推給國家。另外，1.5萬未成年人回國後的隔離，可能也將是個問題。
大家覺得誰出這些費用比較合適呢？
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