愛我請繼續
其實說這車跑高速，不太順手是因為這車自重大，同時車身重心高。急加速時感覺車身很重。不適合加速，減速，再加速這種情況。勻速跑一百二，三。除了風噪大點，車輛沒有任何問題。彎道側傾和轎車不能比，但和城市SUV沒有任何差別，感覺軌跡還要好點，當然我是全時四驅3.5車的感受。聽說4.0加速沒有沉重感，我沒有開過不太清楚，不過這車如果不追求激烈駕駛，應該越開越喜歡。
弱水三千6258
首先霸道4000是一個硬派越野車，採用非承載式車身，車身尺寸為4990cm*1885*1890，軸距2790cm，底盤離地間隙215cm，它以越野為主，要說告訴上平穩除非直線行駛，這麼高的一個車型彎度稍微大的話就是上晃，所以說告訴上穩定性並不是很好，跟酷路澤等車行比有很大的差距、但是霸道4000有個高配帶KDSS的，穩定性要比普通版好很多，希望對你有所幫助！
天津鑫尚行趙奎昌
自己看看吧，這車跑高速就是視野好，跟操控沒關係，190斷油，發動機動力還有餘力。
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Howard000
霸道普拉多作為一款越野車，由於其車架設計、懸掛設計等因素，其公路操控性是相對較差的。由於其輪胎厚度大、懸掛行程長，當在顛簸路面上行駛時能很好的吸收路面振動，乘坐舒適性比較好。但是由於其車身高大，在高速上行駛時，風阻會很大，車速相對較低時，高速行駛會十分穩重，當速度一旦超過100km/h時，尤其是頂風行駛時，車身會有輕微搖擺，給人感覺穩定性會較差。
黑胖之神
沒問題的，就看敢不敢跑
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我屬皮
穩得一批。事實說話。
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哲羽遊戲站
本人普拉多4000，跑了七萬多公里了。去過祖國大陸的黑瞎子島、喀什、最北點、最南端和最低點，高速120很平常，發動機2000轉時不到140，從來沒覺著有什麼不穩的呀！
YOUNG2016
我用4.0的霸道，半年時間每天開，跑高速絕對的不爽。風噪大，超過120時速整車不穩、有晃動感，需要很認真的駕馭。高速上比Q5L和X3差很多，可能重心高吧。（走爛路肯定可以）
VivaMing
普拉多跑高速最好調到兩驅模式，高速上還是挺穩的120時速還可以啊
農村小黃豆
我13年車2.7排量高速最高跑到170悠不上去了轉數五六千了。100多還是比較穩的過140就得靠悠上去那發動機轉數嗷嗷的一點點的往上衝，強到170我是在也衝不動了。
