據荷蘭今日海軍網2020年3月17日報道稱，韓國現代重工造船廠於當地時間16日同韓國國防採辦項目管理局簽署了FFX-III型護衛艦的建造合同，首艦預計將會在2024年交付韓國海軍。
FFX-III型護衛艦的建造計劃，是整個FFX系列護衛艦建造的最後一個階段，也是該系列性能最強的一個型號。FFDX護衛艦的建造計劃於1998年啟動，21世紀初期完成基本規劃，其主要目的就是為了代替於上個世紀7、80年代建造的，已經逐步老舊的蔚山級、浦項級和東海級這類輕型護衛艦，最終實現韓國海軍護衛艦編隊的全部更新換代。
FFX系列護衛艦的建造計劃於2010年正式啟動。作為第一階段的FFX-I型護衛艦的首艦仁川號，於2010年3月開工建造，第6艘也就是最好一艘則在2018年交付韓國海軍。FFX-I型護衛艦的滿載排水量提升至了3250噸，基本進入中型護衛艦的範疇，不過在動力方式上仍然延續了蔚山級護衛艦的設計，採用2臺LM2500燃氣輪機和2臺MTU20V956TB92柴油機，保證了高達32節的最高航速，不過總體性能上仍然偏重保守。
在建造FFX-I型護衛艦的同時，作為第二階段的FFX-II型護衛艦也按照順序排列，陸續開工建造，其首艦大邱號和FFX-I型護衛艦的最後一艘同時在2018年交付給了韓國海軍，形成了完美的銜接。相比於此前的FFX-1型護衛艦，FFX-II直接將滿載排水量提升至了3650噸，並且動力系統有了更新，改為了由一臺MT-30燃氣輪機，外加MTU12V4000柴油機驅動兩臺DRS永磁電機的動力推進方式，具備了一些電力驅動的特點，另外在武器配置方面，把FFX-I型的海拉姆發射裝置換成了2座8單元的，由韓國自主研發的KVLS垂直髮射系統，可以發射“海弓”中程艦空導彈、“紅鯊魚”反潛導彈和“天龍”對陸攻擊巡航導彈。當然在動力和武器系統提升配置的同時，電子設備卻簡配了，早期FFX-II型護衛艦桅杆上頂著一個4面固定陣列的相控陣雷達，但是實際服役的大邱號僅僅安裝了一座旋轉單面陣列的多功能相控陣雷達，配置縮水嚴重。
而即將開工的FFX-III型護衛艦，作為FFX系列的最後一個階段，各項性能又有了部分提升，滿載排水量直接增加到了4000噸以上，終於成為一款名副其實的中型護衛艦了，而動力系統則延續了FFX-II型由一臺MT-30燃氣輪機，外加MTU12V4000柴油機驅動兩臺DRS永磁電機的動力推進方式。值得一提的是，這次FFX-III型護衛艦終於把FFX-II上縮水的“寶蓮燈”給弄回來了，該艦搭載了由韓華公司和歐洲泰利斯集團聯合研發的雙波段有源相控陣雷達，其S/X兩個波段採用共孔徑天線，以固定4面陣列布置，每個陣列上方還擁有一個IRST窗口（紅外搜索於跟蹤）。採用2個波段共用一個陣列天線的技術，目前美國和我國都沒有達到實用化，不知道這次韓國從哪弄的黑科技。
目前日本的30FFM型護衛艦何時開工建造還沒有明確的時間表，而我國的054B型護衛艦同樣不知何時開工，因此這次韓國FFX-III型護衛艦確實成為了東亞地區正式宣佈安裝先進有源相控陣雷達的護衛艦，只不過在2024年才可以交付使用的FFX，在建造速度上沒準會被054B反超。
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