反迷你博士之父
對農民作用不大。就拿一樣來比喻，一車化肥20噸，過路費1000元，每噸才50元，每袋2.5元，一畝地按兩袋子算才省5元。要算到桔子上每斤才0.025元。
只有提高農產品的價格才是硬道理。
我建議所有農產品價格都翻上一翻。
雙湖水暖
當前我想公務，如果說繼續保持著不收費的狀態，可能對於農民兄弟的農副產品和農牧物資都有一定的好處。最起碼物流通則農業通。大家可以想象，如果說果農種植戶和種蔬菜的一些以及養殖農民。都會在這次新型肺炎疫情高速公路免費的惠民政策當中看到一些好處。最起碼物流保持暢通，能讓自己的蔬菜新鮮快速的到達市場。最起碼運輸成本的減壓可能會讓你的蔬菜價格還能略漲一點。所以說會對農民的收入有一些影響，會讓他們的運輸成本得到降低，所以說全國免通行費是一個很好的政策。
伊春美食美客
大家好我是蝸牛哥，高速免費對農民對全國老百姓都會有好處的我來分析下對農民對百姓的好處！分為以下兩點！
1、通行效率更高。現在家家戶戶的生活水平也提高了，擁有一輛小車也不再是什麼稀奇的事情，可隨著小車數量逐漸增多，道路也就越來越擁堵。一般情況下，高速公路的擁堵情況發生在收費站附近是最常見的，因此取消省界收費站無疑會提升一些大家的出行效率。
效率提高以後，車主們在高速上面駕駛的時長也會縮短，從而也會降低可能因為疲勞而出現交通事故的概率。
2、可以省下一筆費用。這個也是建立在快速通過收費站的前提下，現在每當臨近節假日，就是高速公路上面車輛最多的時候。試想一下，看著前面的車子排著長長的隊慢慢的通過收費站，原來一分鐘能過的收費站要慢慢開上數十分鐘甚至數小時，這無形當中也加大了車主們的油耗成本，因此取消省界收費站的話，可以有效的改變這一情況。
鄉村蝸牛哥
這就是當今社會的階級區別！改變不了！誰在為階級的人上層服務啊！你想過沒有！不吧吭爺奶奶的的腐敗階級打倒腐敗分子在不槍斃我們永遠會是這麼回事啊
用戶265763316
我國高速公路網絡發達，高速公路對我們的生活是密切相關的，尤其是對於我們廣大的農民朋友們！高速公路免費，我們農民朋友是得到了實實在在的好處。主要是以下幾點。
生活在農村的農民朋友們，在一年當中跑高速的次數加起來也有很多次。每次省下幾十到幾百的過路費用，一年加起來也是一筆不小的開銷。
自身的出行變的更加快捷。農民進城辦事不再選擇速度慢的國道，直接進入高速，由於高速公路是封閉車道速度快，一來一回節省了很多時間。節省出來的時間投入農作物勞動，農作物得到了更好的護理，就會收穫更多的果實，直接增加了農民的收益。
降低了農用物資的的運輸成本。農民種地需要大量的農用物資，農用物資需要完成，從廠家到經銷商，再到農戶，之間的週轉。免費的高速公路直接把運輸成本降了下來。使化肥，種子，地膜等農用物資到農民手中變得比以前便宜了很多。使種植成本降低了一部分，預留出了更大的收益空間。
農作物的輸出成本降低了。農民收穫了農作物的果實，就需要把農果運出田地頭，通過免費高速公路，運送到消費者手中，由於運輸成本的降低，使之銷售價格下降，低價格的優質果實就會引起消費者的爭相購買。使得農果銷售變的非常暢銷。使得農民快速出售了農果，極大的的調動了農民種植的積極性。
農民朋友在全國高速免費的情況下是得到了真正的實惠！
羊羊自得111
先看農民有什麼：農用三輪車，犁田的大拖拉機，收割機，出行電單車、電摩托車，少有的小轎車，這些車輛都是嚴禁入高速的，高速公路免費同農民基本上沒有任何關係。既便是有小車的農民，走高速那也是十年八輩子才走一回的事情，因為農民的親戚、朋友相距都是屁股到大跨之間很近。
用戶滇之雲
你好！我是川二叔！很高興能回答你提出的全國高速免費、對農民有什麼利益的問題？
- 全國高速免費通行對農民有利益是巨大的，加快了農產品的運輸時間、節約了成本，使農產品能及時的送到全國各地，能保證農產品、鮮活產品的質量、讓人們能吃上放心的新鮮的果蔬和各類農產品、保證了菜籃子的供應狀況。
2.與農民息息相關的東西非常多，化肥、農藥、種子、樹苗、農用物資等等。商品流通的成本里運輸成本有佔有很大的比例，而這些成本會轉嫁到消費者身上，從而提高了商品售價，高速免費了成本降低了，售價自然就降低了，這是實實在在的利益。高速免費通行每天會減少15億多元的收入，國家做出這麼好的決策就是為了保證人民的生活生產需要，為人民的利益最大化。
3.人民生活水平提高了，農村很多家庭都購買了汽車，免費通行政策給人們旅遊、參觀、學習、考察等活動帶來巨大的好處。推動了農村市場，讓越來越多的人們到農村旅遊、觀光、垂釣等等。讓人們瞭解支持帶動農村經濟的發展。
川二叔
全國高速公路免費對農民來說還是有利益的。
高速公路免費，農產品可以降低運輸成本往外地銷售，減輕農產品賣不出去的損失。
過去由於運費裡面需要計算高速公路通行費，相對高速公路免通行費來說，會高一點，到外地採購農產品的商販們會更加精打細算，一些產值較低的農產品，他們都不願意販賣，因為利潤太低吧。
比如說，從廣西運輸十噸砂糖桔到廣東，那邊採購價一斤一塊錢，運費加上高速過路費要五千元，廣東批發價能賣到一塊五，利潤就只有二毛五一斤，算上一些消耗，基本沒什麼錢賺，所以，就不做沙糖桔的生意了，那廣西的桔農就會無法把收穫的沙糖桔賣出去，這就造成了損失了。
假如高速公路不收費，那拉一車沙糖桔到廣東販賣，同等條件下就可以少出成本二千五百元左右。那生意還是勉強能做的，既然生意還能做，農民種植的沙糖桔就能夠賣出去了，就不會有更多的損失。所以說，高速公路免費，農民還是能夠受益的。
黃翠麗
對農民來說，免高速通行費最有利的是農產品，水產品，銷售到全國各地市埸更快捷，保鮮度更高，更容易銷售，價格也相對較好，較穩定，購買農藥，化肥，飼料等農用物資價格也有可能降低，因減少交通環節，對農民是有利的，充分體現國富民惠。
興旺89
對於這個問題我簡單說一下。
首先要知道什麼是高速公路，高速公路，是指專供汽車高速行的道路，規定：高速公路為專供汽車分向行駛、分車道行駛，全部控制出入的多車道公路。高速公路年平均日設計交通量宜在15000輛小客車以上，設計速度每小時80至120千米。中國的高速公路長度世界第一。
目前中國的運輸多重多樣，但還是以公路運輸為主要途徑。由於疫情期間國家為了綜合考慮，高速公路減免費用，對農民是有好處的，中國交通運輸雖然執行鮮活農產品運輸的綠色通道，那也是有規定的，
一，現在減免費用能加快農產品輸出銷售。
二，農村購買農用大型工具，不再為省過路費而繞路了。
三，農民工出行打工，能開車的，縮短家與工作地點的距離。
四，既然國家能免收高速費，肯定綜合考慮，對與城鎮或者鄉村的農民多少有好處的。
國家政策決定肯定讓所有人受益的！
總結不專業，請指正！
