先說兩起交通事故。
2018 年 4 月 16 日，蘇州張家港。
一輛白色轎車在十字路口，與一輛重型半掛車撞擊。司機半歲的兒子被甩出車外，不幸身亡。
事發當時，6 個月大的寶寶是被媽媽抱著的，因為車裡沒有安裝兒童安全座椅。
2015 年 5 月 25 日，杭金衢高速。
一輛行駛中的奧迪追尾。
坐在奧迪副駕駛位置上的母親把半歲的孩子抱在懷中。車禍發生時巨大的慣性力量，使她懷中的孩子脫手，撞在了前擋風玻璃上，孩子成了大人的「人肉氣囊」。
車速並不快，兩輛車的車損也不嚴重，但車上的這名小乘客卻在追尾中喪生。
這樣的悲劇幾乎每天都會發生，如果在類似的事故中，給孩子用了安全座椅，結局可能截然不同。
美國田納西州的護士 Rebecca 看到丈夫發來的照片，注意到孩子的安全座椅安全帶沒有繫好。
她發信息提醒丈夫，“給孩子繫好安全帶”
就是這次提醒，讓寶寶在之後的一場車禍中安然無恙。
2013 年 11 月 20 日，臺灣彰化縣一個大貨車傾覆，旁邊的轎車被壓毀成一團鐵餅，車上的 4 歲女孩因兒童安全座椅翻倒覆住，座椅頂住重壓而保住生命。
把孩子放進兒童安全座椅，扣好安全扣。就這麼一個簡單的動作，是能在危險關頭，保住孩子性命的。
1
安全座椅普及率低，代價慘重
美國兒科學會（AAP）建議：剛出生的寶寶，坐車時就應該使用反向安全座椅，直至孩子的身高體重都超過座椅的出廠設計標準。
這樣能更好地保護兒童的頸椎與頭部，減少事故對於脆弱的頭頸部的衝擊。
根據《中國兒童乘車安全藍皮書》，瑞典、美國、加拿大、日本等 80 多個國家和地區，都已頒佈了兒童乘車安全的相關法規和兒童安全座椅標準，並且其安全座椅普及率都達到了 90% 甚至更高。
相比之下，中國，製造了全世界 80% 的安全座椅的中國，安全座椅普及率只有 1% 左右。
世界衛生組織《2018 年全球道路安全現狀報告》裡指出：道路交通傷害是全球範圍內 5～29 歲人群的首位死因！不使用兒童安全座椅，是中國兒童死亡率高的重要原因之一。
2
這些心態要不得！
中國兒童道路交通安全藍皮書》指出：
在中國，對兒童乘車危險性和安全座椅保護作用認知不足，是造成座椅使用率不高的直接原因。
➊ 抱著孩子坐車很安全？
錯！
受到撞擊時加速度帶來的外力甚至可以扯斷鋼筋，你想保護的孩子，最後會變成你的人肉氣囊。
➋ 車開得慢一點就可以不坐座椅？
錯！
即便駕駛速度只有每小時 30 公里，受到撞擊後，孩子也會被加速度甩出車外，或是在車內收到衝撞。
➌ 孩子哭鬧不願意坐，算了吧？
別僥倖！
來看看如果沒有安全座椅，會發生怎樣的情況：
開車急轉彎
孩子就可能會被甩出車外
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兩車剮蹭碰撞
孩子可能會被甩出車外
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網上隨便一搜
也都是血淋淋的新聞
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當車禍發生時，如果嬰兒乘坐了反向座椅，可降低 70% 的死亡風險；如果幼兒乘坐正向座椅，也可降低 54～80% 的死亡風險。
可因為無數家庭的疏忽，悲劇總在不斷上演。
哭鬧的解決方案有很多，家長千萬別隻因為嫌麻煩就丟了孩子的命。
3
愛孩子，就請給孩子最好的保護
大人們常常忙碌於給孩子買大牌衣服，買國外買奶粉和玩具；關注於孩子今天吃的夠不夠，睡的好不好；糾結於孩子什麼時候學說話，什麼時候學會爬……
想關注孩子的點點滴滴，卻疏忽了最致命的安全問題之一。
大人們天天跟孩子說爬窗危險、碰刀危險；說不要玩火，不要靠近水；說不要跟陌生人說話，不要吃陌生人的食物……
想防患於未然，卻忽視了每次出行都有的致命風險。
路口的監控甚至還拍到有家長在開車的時候這樣帶孩子：
真是太不負責任了！
我們總是會低估危險，高估了自己對孩子的保護能力，認為小概率事件絕不會發生在自己身上。
但這件事哪怕發生的幾率是萬分之一，發生在自己孩子身上，那就是百分之百。
安裝好合適的安全座椅，繫好安全扣，這樣簡單的動作，就能大大降低孩子的傷亡風險。
讓孩子坐安全座椅，不是可有可無選擇，而是每一位父母最基本的責任。
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