在路上跑車，最怕貨物在半路上受損，這一受損，運費結算就會成問題。
這幾天小編在和卡車司機聊天的時候，收集了以下幾種比較“精貴”、容易損壞的貨物。現在給大家分享一下拉這些貨的經驗。
玻璃這種東西，不是專業的千萬不要拉！
為什麼建議不是專業拉玻璃的卡車司機不要拉？主要是玻璃這個東西太易碎了！
拉玻璃的耿大哥給我看了一個他在路上拍到的一個玻璃碎了一地的視頻。看完後，如果你是司機，玻璃碎成這樣，恐怕心都涼了。
（碎了一地玻璃）
他說就這樣一車玻璃，得賠個八九萬，而且因為玻璃是易碎品，保險公司是不賠償的，只能自掏腰包。所以拉玻璃這是個細緻的活，還得專業拉玻璃的來操作！
拉玻璃的耿大哥和我們分享了他拉了十幾年玻璃的經驗：
一般去工廠裡裝貨，都是工人用叉車直接操作，我們只需要幫忙掛一下吊帶就行。但是掛吊帶也是需要小心一點，注意不要被玻璃割到。
如果不需要你幫忙卸貨，一定要遠離叉車，畢竟有時會因為操作不當，會有玻璃掉落砸傷的風險。
正常裝玻璃的操作流程：到工廠之後，上車把A字架擺好，然後開始裝車，在裝完之後，需要用護甲把玻璃穩定，用鋼絲繩剎住。
這個鋼絲繩不能緊，也不能松。弄得太緊，在高速上跑，沒有鬆動的餘地，也不行，玻璃容易碎。要是太鬆，那也容易翻。如果拉的是薄玻璃，最後還要用泡沫把玻璃給保護一下，避免路上被大風吹開。
在陰雨天裡，一定要在出車之前蓋上雨布。耿大哥一般拉的玻璃都是半成品，如果被雨淋溼了，就會發黴。要是出現這樣的情況，收貨方是不會給運費的。在蓋雨布的時候，也要小心，不要被玻璃劃傷了！
運輸過程中，就一個字，穩！千萬不能急剎，不能快！卸貨的時候，解繩一定要當心，因為A字架兩邊都裝的玻璃，有的時候可能因為操作不當會造成側翻。
雖然拉玻璃的運費一般比普通貨物要高一點，但是高收益也意味著高風險。
拉雞蛋要麼不賠錢，要麼賠幾萬！
雞蛋看起來比玻璃更易碎，但是實際比較起來，拉雞蛋只要路上不急剎，一般情況下是不會出現事故的！
根據王師傅的介紹，雞蛋的包裝一般分為兩種，一種是包裝箱包裝的雞蛋；一種是成板包裝的雞蛋，裸露的那種。
王師傅說，他經常拉雞蛋，一般是箱裝的，裡面也有蛋託。裝好之後只要是整車的，車廂沒有空餘部分的，儘管跑就行了，不會壞的。但是雨布必須蓋好，車廂底板不能有漏水的地方，否則最下面淋溼之後，紙箱會被壓垮，後果是很嚴重的。
另外那種一板一板的雞蛋，因為是裸露的狀態，需要注意的地方會比較多，但是一般都會隔一層三合板，用來減震。但是在夏天要注意避免陽光直射，冬天又要注意雞蛋不被凍壞。
裝箱的雞蛋如果裝車之前沒有破損的，那麼運輸過程中一般是不可能損壞的。路上最重要的就是一定不能急剎車，不能跑太快。一般發生雞蛋破損事故的都是因為路上急剎車，造成車輛側翻。
正常在路上的損耗是很小的，王師傅就給我講了一次他在路上看見的裝雞蛋的貨車側翻事故。
他是被堵在高速上了，堵了半個多小時了，一直不通， 他就讓妻子在車上待著，自己下車去前面打聽了一下，才知道前面是一輛拉雞蛋的貨車為了避讓超車的小車，沒想到剎車踩重了，車輛失去了控制，結果造成了側翻，雞蛋碎了一地。
王師傅後來在經過事故車輛時，看見碎了一車的雞蛋，估摸著3—4萬塊錢沒了。所以拉雞蛋一定要勻速行駛。
糧食減少，收貨方不認賬？這樣做才保險！
前些天有個卡友對我們說，自己拉了一車糧食，明明車上的封籤沒有被拆掉，糧食因為在路上有損耗，少了250公斤。但是收貨方就是不認賬，硬是在運費上面扣了卡友400塊錢。
這錢被扣的冤枉，但是這樣的事情得吸取教訓，不能下次再被冤枉，扣了我們的辛苦費。這件事一發出來，很多卡友也在帖子下面寫了自己的經驗：
河北的卡友任大哥根據自己以往拉糧食的經驗，給大家說了個方法，儘量兩個人一起拉糧食，一個人開車，一個人看磅表。
佛山趙大哥則是告訴大家，只要出去拉貨，就保留好一切證據，萬一有扯皮的時候，可以拿出來對質！
你有哪些拉貨的經驗？
閱讀更多 不到壹個字 的文章
