小豬娃929
把米格15這樣的典型一代機穿越投放到一戰時期，從戰機性能上來說絕對是力壓群雄型的，無論是速度、爬升率、升限、加速度、敏捷性方面都是要全面優於當時的雙翼機或三翼機，就是在抗打能力方面，米格15這樣的全金屬飛機，也是全面優於一戰時期木質+帆布戰鬥機的。
不過談到奪取制空權的問題，那就未必了，至少要滿足下面的幾個條件才有可能：
1、燃料問題；
米格15使用的是英國羅羅公司的研發的尼恩離心式渦噴發動機，後期型號才慢慢的更換成RD-45或者是VK-1等尼恩發動機的蘇聯仿製品。這種發動機使用的可不是一戰時期那種汽油燃料，而是航空煤油。這裡不討論燃料品質區別，至少對於一戰參戰國而言，要想持續使用米格15就得能夠提煉出航空煤油。
2、跑道問題；
一戰早期的戰鬥機基本上不使用專門的跑道，更多的時候就是用一款平整的草地或者土路來代替，但是換成米格15就不行了，必須建造專門的水泥跑道，否則米格15可就趴窩了。
3、維修保養問題；
作為第一代的噴氣式戰鬥機，米格15的維修保養要求可要比木頭+帆布的一戰老式飛機高的多，別說是複雜的發動機、液壓、航電系統，就是一個可收放的起落架機構就讓一戰時期的地勤人員頭大了。
所以，對於這種假設和穿越型問題，一旦說道具體的實際工程應用上就會暴露出各種矛盾之處，有時候的對抗，並不能簡單的用性能參數數字進行對比，否則豈不是犯了教條主義錯誤。
——問題就回答到這裡了——
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（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）
老鷹航空
米格15戰鬥機穿越到一戰能不能奪取制空權，要進行比較才知道。
先看看一戰中最牛的英國戰鬥機“駱駝”，在一戰中共摧毀了1294架敵機，為一戰各型號戰鬥機之首。
駱駝戰鬥機，最大平飛速度為195千米/小時，升限為5800米。飛機發動機上部並列安裝兩挺機槍，並採用了射擊協調器。駱駝戰鬥機是單座戰鬥機，除裝有2艇機槍，還外掛有45.4千克的炸彈。
我們再看一下米格15，其最大平飛速度是1076千米/小時，升限為15500米。並且米格15可以攜帶多種武器，包括57毫米的火箭彈。
而一戰時的高射炮最高射程只能打到八千米，這對於能飛到一萬五千米的米格15沒什麼威脅。
所以，通過比較，使我們直觀的看到一戰時的飛機和防空炮都無法跟米格15相匹敵，米格15完勝佔領一戰制空權。
百戰軍武
這是一道“時光穿越”遊戲題。
一戰時期、飛機才“發明創造”出來、還是飛機發展的原始階段、一戰飛機一出現就已經上戰場參戰了……
一戰時期、飛機主要用於偵察，有一些經典作戰模式、雙方飛機飛行員用手槍🔫互相射擊、將炸彈裝上飛機、飛臨目標上空由乘員往下扔、把陸軍機槍直接裝在飛機上進行作戰……
不要說把“米格15/殲5”噴氣式戰鬥機放到一戰時期、就是把二戰時期的美國“P-51”野馬螺旋槳飛機放到一戰、也一定是打遍天下無敵手。
首先：一戰時期飛機才出現、各方面都是原始階段、飛機性能還處在勉強能飛起來的發展過程初期。
二戰時期各國才認識到空軍和作戰飛機的重要性……
“米格15/殲5”屬於噴氣機時代第一代戰鬥機、機載航炮+航空機槍、如果“穿越時空”到了一戰時期、一定是雄霸天下。
配圖：1.2.3有一戰時期的戰鬥機作戰模式和武器配置。
孔乙己亂彈
米格15在一戰肯定不如P 51
審慎力量
米格15是蘇聯的第一款噴氣式戰鬥機，它對於二戰早期肯定是有絕對優勢的，因為那個時候都是螺旋槳飛機，像日本的零式已經是非常快的戰鬥機了！
但是和噴氣式的相比也是完全被虐的份！畢竟代差太大，一切都是被碾壓的！
同時，因為米格15的優勢太過明顯，所以以當時的放空武器是很難對它進行攔截的！
但是，也得看數量有多少，畢竟少量的先進武器無法決定戰爭的勝負！
辰哥嘚吧嘚
那是肯定的，性能和戰力不是一個檔次
晉蒙陝溜達者
會！
跨代的技術是碾壓性的！這就是為什麼我們也要有四代機的原因。
六月夏志
做這個假沒意義，武器的發揮不光靠操作的人，還要看戰術配套性，沒有先進的思想，再先進的武器也會徒有其表！
