用戶8310389948223
塔吊結構主要有：
1：塔身，由標準節加高組成，下部與基礎連接，上部與迴轉機構連接；
2：平衡臂，施置起升機構與平衡重，
3：起重臂，吊運東西，上面有小車可以來回移動，改變吊運東西的水平位置；
4：塔帽，通過拉桿一邊連接平衡臂，一邊連接起重臂。把平衡臂與起重臂的受力通過塔帽傳給塔身，塔身再傳到地面。
不弔東西時，平衡臂由於有平衡重，相比起重臂重，起重臂有上仰，但整個平衡在是在塔身中間，但證塔吊不傾覆。
如平衡重較輕，不弔東西時，能與起重臂保持平衡，但吊東西時會發生傾覆；
如平衡重過重，不弔東西時，起重臂不能與平衡臂保持平衡，此時塔吊受力沒在塔身的傾覆範圍內，也會傾覆。
圖1塔吊標準節下部與基礎連接；
圖2塔吊標準節組成塔身；
圖3平衡臂；
圖4起重臂；
圖5塔帽
美麗的風景156
塔吊吊重物時是一個不等臂的天平，是平衡的好理解，但重物移動時平衡會被打破，特別是不弔重物時會嚴重失衡，為了達到足夠的起吊重量，配重的重量可不輕，那麼這種不平衡會更嚴重，請問工程師師怎麼解決這個問題的。
用戶8310389948223
很簡單的`` 塔吊的尾巴上都會有配重鐵`配重鐵的大小都是在出廠的時候就定好的`` 還有就是.塔吊雖然看起來像是平衡的,這都是看起來``如果你上吊的話你就不會這麼說了`40吊,不是太怎麼大,起重幾近吃力的時候你就會看到,鬆開重物的時候吊尖會有將近兩米的跳動.這可不是聽人說的,我開過那玩意.開的時候比爬的時候還刺激`
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塔吊在工作與非工作情況下理論上來說都是不平衡的，只是其結構件設計時都能承受一定的不平衡力（力矩），工作與非工作都在這一範圍浮動，從而達到使用要求。
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