北新街
徐海濤
在城區東部，南起三聖祠街東口接中新街，北止 總府路，
東側可通春熙路北段，長150米，寬10米，瀝青路面，多 平房民居，部分商店。
淸光緒初，街南口有小成樓,名小鼓樓北新街。
清光緒三十 :年(1904年)小鼓樓拆除後改今名。
北新街在以前可以說是成都的金融中心。
清代，成都民間的錢莊銀號大多 設在北新街及其附近，
如北新街的翁永聚 公，
南新街的鄭興盛長、萬鎰源，
南暑 襪街的焦恆豐裕，
學道街的喬寶豐厚、 孟同泰蔚等，
幾家山西票號如蔚泰長、蔚 豐厚、蔚長厚、協同慶等也都開設在南新 街。
在北 新街上，抗日戰爭以前開設的 銀行有私營大川銀行、私營華 慶豐銀行、私營和成銀行，抗 日戰爭時期開設的有私營涪泰 銀行，最重要的是屬於劉文輝 的二十四軍系統的濟康銀行。
其實，北新街不僅是有金融，還有美食。
下面的文字是李劼人先生寫的小說《大波》裡面的 ,專門提到了北新街 :
彭家騏道：“我們正要到北新街精記飯鋪去吃飯，不如 -塊去，何必回去吃暱？ ”
吳鳳梧滿臉是笑說，“這昨個使得，初次見面，除非是我來當東。”
王文炳伸手把他的膀膊一拉道：“莫作假！今天是小彭 誠心請客，你不吃他，他反而會生氣的。”
這時，正是精記讀鋪上客時候，雙開間的鋪子內，沒一 張空棄。而且只能坐四個人的小圓桌上，都是五個人，六個 人，甚至有擠上八個人的。
彭家騏每回進城，不是在福興街竹林小餐吃早飯，便是 在精記飯鋪吃午皈。他是糧戶，又是獨子，他的荷包比任何 同學的荷包飽滿，他也比任何同學好吃。
他是熟客，摸得到門徑，當下便引者二人從後廚房的一道便門，轉到隔整一 家門道內的過廳上來。這個只有熟客才能找到的比較隱秘地 方，擺了三張方桌，也只有一張桌子尚可擠下他們三個人。
吳鳳梧搖頭嘆道：“成都的飲食行道真做得！上次那個 團總請在枕江樓喝酒，也是生意興隆得很，要不是碰著那 個姓郝的先生那張桌子只有兩個人坐，我們去打個擠 ,幾乎分不出座頭給我們了。
精記的萊，雞鴨肉只有十多樣，都是早已作好分零憶在 大蒸籠裡，或整羅煨在槨炭爐子上，顧客要時，立刻折在點 錫碗內端來。火候到家，供應又快。尤其出色的是掌櫃家鄉 郫縣的泡菜和胡豆瓣
。本來也可吃酒，但顧客們總不願意多 佔時間，每每菜來飯到，挙筷就吃。堂口只管熱鬧，反而沒 有別的灑飯店那麼煩囂。
彭家騏、王文炳兩個少年好象安心要和這個吃飯有名的 吳管帯比賽一番似的，一坐下來，顧不上脫衣服，便按照讀
私塾時老師所指授的謎書方法：眼到、口到、心到而外，還 加了一個手到。結果，雖然佔了優勢，即是說兩個少年各吃 了四碗半雪白的大米飯，比吳鳳梧多了半碗，可是三份菜， 一份湯,.連同三碗泡菜，卻都讓他一個人打掃得光光生生， 同時頭上身上的汗也讓他出得多些。
還有一本書名字叫《成都城坊古蹟考》（四川省文史館著，四川人民出版社1987年1月出版）在介紹成都的飲食業的時候專門提到了“精記飯館”：
“至於隨堂便飯，則以創於清代之福興街竹林小餐，
民 國時興起之北新街精記飯館，
華興街之榮盛飯店，
東大街之李玉 興、香風味，
走馬街之鄉村，
祠堂街之不醉無歸小酒家，
及邱佛 子飯館等為有名。”
北新街只有150米長，不要看北新街只有這麼短，在當時可是可以“通往藍天”的！
此話怎講？解放後到上個世紀80年代初期，這裡有一個通往藍天的大門——中國民航成都售票處。
那個時候飛機票是包含了從民航售票處到飛機場的汽車票錢，你要去飛機場，都是到北新街民航售票處買票並且在上飛機前就在這裡趕汽車，所以北新街上的民航售票處還有候車室。
那個時候沒有身份證，需要憑縣團級以上的單位介紹信到售票處買飛機票。
我第一次坐飛機是在1980年的春節前，
當時我在位於重慶北碚的西南農學院蠶桑系讀大學二年級，
繫上安排我們到南充地區去實習，
那時的南充地區是四川省的蠶桑基地。
因為是臨近放寒假了，實習完後就不用再返回學校，可以直接從南充回家。去南充前我就打探清楚了，
從南充坐長途客車回成都，票價是9.9元。
需要10來個小時，早上6點半從南充發車，下午5點過才能到成都。
而坐飛機只要1個多小時，飛機票價格是14元，算起來坐飛機還劃得著。
我就決定從南充坐飛機回成都，先去找繫上的老師開好了介紹信。
到了南充以後，帶隊的老師就先去南充的民航售票處幫我們幾個要坐飛機的同學買好了從南充到成都的飛機票。
臨走的那天，坐汽車回成都的同學早早就起床了，很辛苦地趕到汽車站，很辛苦地要在汽車上顛簸10多個小時。我們坐飛機的同學可以睡個懶覺，因為飛機是中午1點鐘起飛的，我們不著急。
吃了午飯到了南充的民航售票處，坐上民航的大客車，車身上印有“中國民航”四個大字就憑這四個字，感覺就不一般，因為那個時候能夠坐飛機的人是很少的 .
當時南充飛成都的飛機是“運 . 5”型，是仿蘇聯的“安. 2”，有上下兩個翅膀。
座位是像現在地鐵上那樣的座位，有兩排，人坐在上面背對著窗戶，面對面的不太舒服。
沒有空中小姐，一上飛機就由男的機組人員給我們發糖，發衛生袋，飛機發動起來聲音大的不得了，據說非常安全，即使是發動機壞了靠滑翔都可以安全著陸。
到了成都雙流機場，下了飛機，我的耳朵卻還在轟隆轟隆的響。
民航的汽車把我們一直送到北新街，
如果你想在中途下車可以給駕駛員說一聲，他會給你就近停車。而我是坐攏了才下車的。
不曉得是哪一年，民航售票處搬到了人民南路——錦江大禮堂的東面，從北新街通往藍天的大門也就關了。
也不曉得是從哪年開始，民航就不用汽車免費接送旅客到飛機場了，而是需要旅客自己另外買汽車票。
現在與記憶中的種種相比，很多都變了，
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